| «Площадь Победы» | |
|---|---|
| Плошча Перамогi Московская линия | |
| Минский метрополитен | |
 | |
| Дата открытия | 30 июня 1984 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Выход к улицам | пр. Независимости, пл. Победы, просп. Машерова, ул. Киселёва, ул. Захарова, ул. Козлова, ул. Румянцева, ул. Фрунзе, ул. Коммунистическая |
| Наземный транспорт | А 18, 19, 26, 39, 100, 111; Тм 1, 3, 4, 6, 11 |
| Режим работы | 5:36—2:01 |
| Код станции | 117 |
| Соседние станции | Площадь Якуба Коласа и Октябрьская |
 | |
«Пло́щадь Побе́ды» (белор. Пло́шча Перамо́гі) — станция Минского метрополитена, открытая 30 июня 1984 года в составе первой очереди минского метро. Расположена на Московской линии, между станциями «Площадь Якуба Коласа» и «Октябрьская».
Конструкция
Станция колонного типа из сборных железобетонных элементов с увеличенной высотой. Перегон между станциями «Октябрьская» и «Площадь Победы» один из самых глубоких в минском метро, глубина его составляет до 25 метров.
В основе объемно-пространственного решения перронного зала — создание образной торжественности станции. Главный элемент зала — ритм колонн с расширяющимися капителями, переходящими на крупную клетку ригельной системы, и светильники из штампованного тонированного стекла в углах капителей. Из четырех светильников на колонах один никогда не горит, по замыслу архитекторов, это напоминание о каждом четвертом жители Белоруссии погибшем в годы Второй Мировой войны. Архитектурная трактовка несет различные образные ассоциации.
Основные отделочные материалы: белый мрамор на путевых стенах и колоннах; в вестибюлях — красный и серый гранит пола; тонированное стекло люстр перронного зала и светильников в вестибюлях.
Художественный образ станции дополняют тематические декоративные элементы из металла и стекла над эскалаторным спуском, а также в зоне подземного пространства площади.
Выходы
Один из двух выходов станции ведёт в систему подземных переходов под площадью Победы. Через него можно попасть к Вечному огню и обелиску в честь победы в Великой Отечественной войне. Второй выход выводит к пересечению проспекта Независимости с улицей Козлова и проспектом Машерова.
Путевое развитие
К станционным путям «Площади Победы» в сторону Октябрьской присоединяется соединительная ветвь к Автозаводской линии.
Фотогалерея
Зал станции
Пассажирская платформа
Светильник на колонне
Выход в город
Указатель
Турникетный зал
Монумент в подземном переходе станции
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .