| Первая линия | |
|---|---|
Самарский метрополитен | |
 | |
| Открытие первого участка | 26 декабря 1987 |
| Длина, км | 12,7 |
| Количество станций | 10 |
| Время поездки, минут | 19:57 |
| Максимальное число вагонов в составе поезда | 5 |
| Число вагонов в составе поезда | 4 |
| Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки | 53,5 |
| Самая напряжённая станция | Алабинская |
| Наземные участки | станция метро Юнгородок |
| Электродепо | «Кировское» |
Первая линия Самарского метрополитена — единственная действующая линия метрополитена в Самаре. Пролегает, в основном, под улицами Гагарина и Победы. На линии расположено 10 станций. Эксплуатационная длина составляет 10,3 км[уточнить][1]. Пассажиропоток в день составляет около 53,5 тысячи человек.
Проектирование
В 1977 году было начато проектирование первой линии. В городе началось бурение скважины, исследуют геологические особенности самарского грунта. Было обнаружено наличие обводнённых горизонтов. К 1979 году «Метрогипротранс» разработал технический проект строительства первой очереди метрополитена, который и был утверждён Советом Министров СССР со следующими показателями: строительная длина — 17,32 км, количество станций — 13, сметная стоимость — 442,4 млн руб. (в ценах 1991 г.)[2].
Строительство
В 1980 году началось строительство первой очереди Самарского метрополитена. Первый участок протяжённостью 4,5 км в составе четырёх станций был введён в эксплуатацию в конце 1987 года.
В 1992—1993 годах начали работать ещё три станции, в 2002 году — ещё одна. Темпы и объёмы работ резко сократились из-за существенной нехватки финансирования, и эта проблема стала преодолеваться только в последнее время[3]. В декабре 2007 года была введена в эксплуатацию станция «Российская», а 1 февраля 2015 года — «Алабинская».
| Участок | Дата открытия | Протяжённость |
|---|---|---|
| «Юнгородок» — «Победа» | 1987, 26 декабря | 4,5 км |
| «Победа» — «Советская» | 1992, 31 декабря | 1,6 км |
| «Советская» — «Спортивная» | 1993, 25 марта | 1,4 км |
| «Спортивная» — «Гагаринская» | 1993, 30 декабря | 1,5 км |
| «Гагаринская» — «Московская» | 2002, 27 декабря | 1,3 км |
| «Московская» — «Российская» | 2007, 26 декабря | 1,1 км |
| «Российская» — «Алабинская» | 2014, 26 декабря | 1,3 км[4] |
| Итого: 10 станций | 12,7 км | |
Перспективы
Строительство перехода до новой станции «Самарская» планируется начать в 2019 году[5]
Строительство первой линии самарского метрополитена планируется завершить станцией «Театральная» с устройством оборотных тупиков и окончанием участка от «Кировской» до станции «Крылья Советов».
Программа строительства Самарского метрополитена рассчитана до 2020 года. Общий объем инвестиций – 13 млрд. рублей.
Строительство I очереди Самарского метрополитена планируется завершить к концу 2020 года на станции «Театральная» с устройством оборотных тупиков и окончанием участка от «Кировской» до станции «Крылья Советов». Окончание строительства I очереди обеспечит связь промышленной зоны с культурным и административным центром города комфортабельным транспортом[6].
14 июля 2012 года министр транспорта РФ Максим Соколов заявил о том, что федеральный бюджет планирует возобновить финансирование строительства самарского метрополитена[7].
Станции
| Станция | Время до станции (мин.) |
Время стоянки (мин.) |
Время всего (мин.) |
|---|---|---|---|
| «Юнгородок» | - | - | 0:00 |
| «Кировская» | 3:05 | 0:15 | 3:05 |
| «Безымянка» | 2:50 | 0:15 | 6:00 |
| «Победа» | 1:55 | 0:15 | 7:50 |
| «Советская» | 2:10 | 0:15 | 9:55 |
| «Спортивная» | 2:35 | 0:15 | 12:30 |
| «Гагаринская» | 2:30 | 0:15 | 15:00 |
| «Московская» | 2:30 | 0:15 | 17:40 |
| «Российская» | 2:30 | 0:15 | 20:00 |
| «Алабинская» | 2:30 | - | 22:05 |
См. также
Примечания
- ↑ Транспортный оператор Самары
- ↑ Распоряжение СовМин СССР от 23 мая 1980 года
- ↑ http://www.ccr.ru/?id=8006 Архивная копия от 4 февраля 2015 на Wayback Machine Строительство Самарского метро: проблемы и перспективы
- ↑ Фоторепортаж: От станции «Российской» до «Алабинской» на метро около трех минут
- ↑ Убыточное и бессмысленное самарское метро будут строить дальше.
- ↑ http://www.ccr.ru/print.php?id=8006 (недоступная+ссылка) Строительство Самарского метро: проблемы и перспективы
- ↑ Минтранс РФ: Возобновят финансирование строительства самарского метро
- ↑ Самарское метро из кабины машиниста
Ссылки
- Интерактивная схема, позволяющая узнать время поездки в метро Самары
- Первая линия на сайте Самарского метрополитена
 | ||
|---|---|---|
| Первая линия |  .png){kind=small} | |
| Вторая линия (проект) | ||
| Третья линия (проект) | ||
| Депо | ||
| Прочие сооружения | ||
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .