WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Линия 6
Парижский метрополитен
Открытие первого участка 1900 год (в составе 1-й линии)
Длина, км 13,665
Количество станций 28
Максимальное число вагонов в составе поезда 5
Число вагонов в составе поезда 5
Интервал движения в часы «пик» 2-4
Наземные участки есть
Электродепо Ателье д'Итали

Линия 6 (фр. Ligne 6) — одна из 16 линий Парижского метро. Образует южную часть кольца метрополитена, замкнувшего центр французской столицы (линия 2 образует её северный сектор). Большую часть пути линия проходит над землей.

Хронология

  • 2 октября 1900 года - открытие участка между Этуаль и Трокадеро (ответвление 1 линии);
  • 6 ноября 1903 года - линия продолжена от Трокадеро до Пасси, ей было дано название 2 южная линия;
  • 24 апреля 1906 года - 2 южная линия продолжена от Пасси до Пляс д´Итали;[1]
  • 14 октября 1907 года - 2 южная линия на своем протяжении от Пасси до Пляс д´Итали стала частью 5 линии;
  • 1 марта 1909 года - открытие 6 линии между Пляс д´Итали и Насьон;
  • 12 октября 1942 года - участок Этуаль - Пляс д´Итали стал частью линии 6 (Пляс д´Итали - Насьон) с целью отделить надземные линии метро от подземных, чтобы обеспечить работу метрополитена в случае повреждения надземных участков в результате воздушных налетов);
  • 1974 год - поезда 6 линии переведены на шинный ход.

Схема линии

Географически точное расположение линии 6

Протяженность линии составляет 13,665 км, из которых 6,5 км (45% длины линии и 13 станций из 28) - в её надземной части. Она дважды пересекает Сену на метромостах. Линия 6 вместе с линией 2 образуют кольцо в центре (пересадка происходит на конечных станциях линии 6 — Этуаль и Насьон). Линия 6 начинается станцией Шарль де Голль — Этуаль под площадью Шарля де Голля. (технически конечной станицей является Клебер). Далее линия 6 продолжается на юг до станции Трокадеро, где существует пересадка на линию 9. Далее следует весьма зигзагообразный перегон под улицей Бенджамина Франклина до станции Пасси, полуподземной, полунадземной. Затем линия 6 пересекает Сену по метромосту Бир-Хакейм, длиной 230 метров, на одноименной станции можно пересесть на линию RER С. Продолжается надземный участок линии длиноы 2670 метров. На станции Ля Мотт-Пике-Гренель можно пересесть на линию 8 и 10. На подходе к станции Пастер линия снова уходит под землю. Следует 630-метровый перегон до станции Монпарнас-Бьенвеню.

Достопримечательности

6 линия метро на большинстве своего протяжения — надземная и из поезда открываются виды на Париж

  • Так, например на перегоне Пасси — Бир Хакейм отркывается вид на Эйфелеву башню

6 линия метро также проходит вблизи многих других парижских достопримечательностей:

Надземная часть линии. Вид с Башни Монпарнас

Фотографии

Примечания

  1. Robert, Jean. Notre métro

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии