WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
«Плас д'Итали»
Place d'Italie
Парижский метрополитен

Лестничный сход
Район Крульбарб/Сальпетриер/Мезон-Бланш/де ля Гар
Округ XIII округ Парижа
Дата открытия 24 апреля 1906 года
Тип односводчатые
Тип платформ боковые
Форма платформ прямые
Художники Эктор Гимар
Выход к улицам бульвару Винсен-Ориоль, авеню д'Итали, бульвару Огюст-Бланк, пляс д'Итали, авеню де Гобелен, бульвару де л'Опиталь
Наземный транспорт А 27, 47, 57, 64, 67, 83; Noctilien N15, N22, N31, N100, N144
Режим работы 5:30[1]—1:15[1]
Транспортная зона 1
Код станции 14-14
Соседние станции Кампо-Формио, Корвисар, Насьональ, Толбиак и Ле-Гобелен
 «Плас д'Итали» на Викискладе

Плас д'Итали (фр. Place d'Italie) — крупный пересадочный узел Парижского метрополитена, включающий в себя залы линий 5 (конечная станция линии), 6 и 7.

Описание

Платформы трех линий были оформлены в стиле Андре Мотта: в оформлении зала линии 5 преобладает жёлтая гамма, в зале линии 6 применены тёмно-синие оттенки и зелёная гамма в зале линии 7. В 2010-х годах было проведено обновление дизайна станций.

Хронология развития

  • 24 апреля 1906: открытие участка Пасси – Плас д'Итали (тогда в составе 2 Южной линии)
  • 2 июня 1906: открытие участка линии 5 Плас д'Итали — Гар д'Остерлиц
  • 14 октября 1907: присоединение 2 Южной линии к линии 5
  • 1 марта 1909 : пуск линии 6 от Плас д'Итали до станции Насьон
  • 15 февраля 1930 : открытие участка Одеон — Порт д'Итали. В то время участок входил в состав линии 10.
  • 26 апреля 1931 : участок Плас Монж — Порт д'Итали перешёл в состав линии 7, перегон Плас Монж — Кардинал Лемуан выведен из эксплуатации.
  • 6 октября 1942 года : участок Плас д'Итали — Шарль де Голль — Этуаль перешёл в состав линии 6; это изменение окончательно сформировало современную конфигурацию пересадочного узла

Анализ пассажиропотока

По статистике Синдиката транспорта Иль-де-Франса, в 2004 году пассажиропоток пересадочного узла составил около 13,1 миллионов человек[2]. В 2011 году, по данным RATP, пассажиропоток по входу составил 12168442 человек[3]. В 2013 году пассажиропоток несколько снизился и составил 11534907 человек, что вывело пересадочный узел на 16 место в Парижском метро по данному показателю[4].

Достопримечательности

  • Администрация XIII округа Парижа
  • Деловой центр «Итали Дё» (фр. Italie Deux, Italie 2)

Путевое развитие

Пересадочный узел включает в себя крупную развязку рельсовых путей, сложившуюся в силу исторических причин:

  • Оборот поездов линии 5 представляет собой разворотную петлю, кольцо которой раздваивается на два пути, между которыми расположена платформа. Перед въездом на станцию линии 5 расположен поворот в ателье д'Итали, обслуживающее линию 6. Также сохранился один из съездов с линии 5 на линию 6, примыкающий к разворотной петле перед самой платформой. На середине перегона Плас д'Итали — Кампо Формио располагаются пошёрстный съезд и примыкание ССВ с линии 7 (направление Тольбиак — Кампо Формио).
  • На перегоне Корвизар — Плас д'Итали располагаются пошёрстный съезд и съезды с линии 6 на линию 5 и в ателье д'Итали. Ещё один пошёрстный съезд располагается на перегоне Пляс д'Итали — Насьональ.
  • К югу от станции линии 7 располагается пошёрстный съезд. На середине перегона Плас д'Итали — Толбиак начинается ССВ на линию 5 (направление Толбиак — Кампо Формио).

Станция в массовой культуре

Галерея

Примечания

  1. 1 2 По парижскому времени
  2. ↑ Архивированная копия. Проверено 11 июня 2006. Архивировано 19 декабря 2013 года. Statistiques du STIF, page 16
  3. ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Архивировано 18 июля 2014 года., sur le site data.ratp.fr. Consulté le 21 juin 2013.
  4. ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Архивировано 12 октября 2014 года., sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.

Источники

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии