WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Краснофлотский мост
59°55′40″ с. ш. 30°17′38″ в. д. HGЯO
Область применения пешеходный, теплопровод
Пересекает реку Мойка
Место расположения Адмиралтейский район Санкт-Петербурга
Конструкция
Тип конструкции балочный
Общая длина 29,8 м
Ширина моста 2,8 м
Эксплуатация
Открытие 1876
Закрытие на реконструкцию 1959—1960, 2015
Закрытие 1930-е
 Краснофлотский мост на Викискладе

Краснофло́тский мост — пешеходный мост-теплопровод через реку Мойку в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова.

Расположение

Расположен по чётной (восточной) набережной Крюкова канала между домами № 2 и № 4. Образует ансамбль с расположенным рядом Матвеевым мостом через Крюков канал. Рядом с мостом расположены комплекс Новая Голландия и здание Морских Крюковских казарм (Центральный военно-морской музей).

Выше по течению находится Поцелуев мост, ниже — Храповицкий мост.

Ближайшие станции метрополитена — «Садовая», «Сенная площадь», «Спасская».

Название

Мост, существовавший с 1870-х до 1930-х гг., долгое время не имел названия[1]. В 1915 г. мост назывался Понтонным[2], также существовало название Старо-Коночный мост[3]. В 1960 г.[2] построенный пешеходный мост получил название Краснофлотского, от расположенных недалеко морских казарм, в которых в 1920—1930-е годы жили матросы Военно-Морского Флота СССР — краснофлотцы.

Коночный мост, 1880—1900 гг.

История

В 1876 г.[4] на этом месте был построен мост на чугунных винтовых сваях, пролётное строение состояло из железных ферм. Мост был предназначен для движения конки, пешеходное движение было запрещено[5]. В 1910-х гг., после прокладки линии трамвая по Поцелуеву мосту, расположенному рядом, мост потерял транспортное значение и в 1930-х гг. был разобран[3].

Существующий мост был построен в 1959—1960 годах для переброски теплофикационных труб через Мойку. Проект моста составлен по заказу теплосети Ленэнерго[6] в институте «Ленгипроинжпроект» инженером А. А. Куликовым и архитектором Л. А. Носковым[7][3]. В 2015 г. произведён ремонт поперечных балок моста.

Конструкция

Мост однопролётный металлический. Сварное пролётное строение состоит из двух балок с криволинейным очертанием нижнего пояса. Эти балки-стенки соединены поперечными связями, нижние из которых служат опорой трубопровода. Сверху пролётное строение перекрыто сборными железобетонными сборными плитами.

Железобетонные, облицованные гранитом, устои выдвинуты в канал. Устои расположены на свайных основаниях. Длина моста составляет 29,8 м, ширина — 2,8 м[3][6]. Расчетный пролет рамы — 24,6 м[7].

Покрытие прохожей части моста асфальтобетонное. Перильное ограждение металлическое простого рисунка. Крайние секции перил заделаны в гранитные тумбы устоев. При входах на мост на гранитных тумбах установлены четыре металлических торшера художественного литья с фонарями, стилизованные под декор мостов первой половины XIX века.

Примечания

  1. Беляева Г.И. Прогулки по старой Коломне. М.: Центрполиграф, 2009. — С. 270. — 498 с.
  2. 1 2 Алексеева С. В., Владимирович А. Г., Ерофеев А. Д. и др. Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика. Полный свод названий за три века: Справочник-путеводитель. СПб.: Лик, 1997. — С. 61. — 288 с.
  3. 1 2 3 4 Степнов, 1991, с. 305.
  4. Всеподданнейший отчет С.-Петербургского градоначальника за 1876 год. СПб.: типография Канцелярии С.-Петербургского градоначальника, 1877. — С. 6.
  5. Отчет С.-Петербургской городской управы за 1877 год. СПб.: типография Вигандта, 1879. — С. 217.
  6. 1 2 Краснофлотский мост//СПб ГБУ «Мостотрест»
  7. 1 2 Мосты и набережные Ленинграда, 1963, с. 136.

Литература

  • Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
  • Тумилович Е. В., Алтунин С. Е. Мосты и набережные Ленинграда. Альбом. М.: Издательство Министерства Коммунального Хозяйства РСФСР, 1963. — 298 с.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии