Описание этапа | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
5 этап из 12 в сезоне 2009 WTCC на Circuit Ricardo Tormo ( Валенсия, Испания ). | |||
Дата | 31 мая, 2009 | ||
Место | Валенсия, Испания | ||
Трек | Circuit Ricardo Tormo 4.051 км | ||
Гонка 1 | |||
Круги | 13 | ||
Поул-позиция | |||
Пилот | ![]() |
SEAT Sport | |
Время | 1:44.414 | ||
Подиум | |||
1-й | ![]() | SEAT Sport | |
2-й | ![]() | SEAT Sport | |
3-й | ![]() | SEAT Sport | |
Быстрейший круг | |||
Пилот | ![]() |
SEAT Sport | |
Время | 1:45.735 | ||
Гонка 2 | |||
Круги | 13 | ||
Подиум | |||
1-й | ![]() | BMW Team Germany | |
2-й | ![]() | BMW Team Germany | |
3-й | ![]() | SEAT Sport | |
Быстрейший круг | |||
Пилот | ![]() | BMW Team Germany | |
Время | 1:45.974 |
Испанский этап FIA WTCC 2009 — пятый этап сезона 2009, проведённый на трассе имени Рикардо Тормо рядом с испанским городом Валенсия в последний уик-энд мая 2009 года. Этап-2009 — 5-й этап WTCC в Испании.
После серии неудачных гонках вновь вернулись на лидирующие позиции пилоты SEAT Sport. В квалификации четыре первых места достались пилотам испанской команды, но в гонках всё было чуть труднее — после тройного попадания на подиум в первом заезде, во втором лишь Тарквини смог преодолеть группу BMW, финишировав третьим. Победитель первой гонки Мюллер остался лишь седьмым.
Пилоты BMW отработали в Испании на своего лидера — Августо Фарфуса. В первой гонке бразилец финишировал четвёртым, а вторую выиграл.
После нескольких удачных гонок в Марокко и Франции вновь откатываются на далёкие от лидерских позиций пилоты Chevrolet. В Испании ни один из пилотов американской марки не попал даже в Top10.
Звание лучшего частника по итогам этапа делят Стефано д`Асте и Том Коронель.
Оба быстрейших круга на счету победителей тех гонок.
Время отбора: 1:52.803
Примечания:
ван Лаген оштрафован на 10 позиций за смену двигателя.[1]
Все времена Коронеля в Q2 обнулены за недовес автомобиля.[2]
ван Лаген допущен на старт, хотя не показал в квалификации круг, укладывающийся в 107 % от лучшего в Q1.[3]
ван Лаген и Шаповалов оштрафованы на 10 позиций за смену двигателя.[4][5]
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
1 | 1 | ![]() |
SEAT León TDI | 23:13.635 | 1:45.735 | |
2 | 5 | ![]() |
SEAT León TDI | +1.884 | 1:45.952 | |
3 | 2 | ![]() |
SEAT León TDI | +4.157 | 1:45.934 | |
4 | 8 | ![]() |
BMW 320si | +5.364 | 1:46.261 | |
5 | 6 | ![]() |
BMW 320si | +5.855 | 1:46.345 | |
6 | 7 | ![]() |
BMW 320si | +5.943 | 1:46.348 | |
7 | 21 | I | ![]() |
SEAT León | +8.096 | 1:46.537 |
8 | 10 | ![]() |
BMW 320si | +12.106 | 1:46.950 | |
9 | 27 | I | ![]() |
BMW 320si | +13.301 | 1:46.986 |
10 | 23 | I | ![]() |
BMW 320si | +15.846 | 1:46.581 |
11 | 14 | ![]() |
Chevrolet Cruze | +16.461 | 1:46.893 | |
12 | 9 | ![]() |
BMW 320si | +22.528 | 1:47.241 | |
13 | 3 | ![]() |
SEAT León TDI | +23.038 | 1:47.023 | |
14 | 30 | I | ![]() |
SEAT León | +25.385 | 1:47.156 |
15 | 12 | ![]() |
Chevrolet Cruze | +26.381 | 1:47.497 | |
16 | 25 | I | ![]() |
BMW 320si | +32.002 | 1:47.603 |
17 | 22 | I | ![]() |
SEAT León | +33.042 | 1:47.741 |
18 | 20 | I | ![]() |
SEAT León | +33.730 | 1:47.862 |
19 | 31 | I | ![]() |
BMW 320si | +34.781 | 1:47.764 |
20 | 20 | ![]() |
Lada 110 | +38.341 | 1:47.964 | |
21 | 18 | ![]() |
Lada 110 | +1 круг | ||
22 | 11 | ![]() |
Chevrolet Cruze | +1 круг | ||
НФ | 19 | ![]() |
Lada 110 | +6 кругов | ||
НФ | 26 | I | ![]() |
BMW 320si | +12 кругов | |
НФ | 4 | ![]() |
SEAT León TDI | +13 кругов | ||
Примечания:
Хафф наказан штрафным проездом по пит-лейн за создание аварийной ситуации.[6]
Ряд | Внутрення часть | Внешняя часть | ||
---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() |
21 | ![]() |
2 | 7 | ![]() |
6 | ![]() |
3 | 8 | ![]() |
2 | ![]() |
4 | 5 | ![]() |
1 | ![]() |
5 | 27 | ![]() |
23 | ![]() |
6 | 14 | ![]() |
9 | ![]() |
7 | 3 | ![]() |
30 | ![]() |
8 | 12 | ![]() |
25 | ![]() |
9 | 22 | ![]() |
28 | ![]() |
10 | 31 | ![]() |
20 | ![]() |
11 | 11 | ![]() |
4 | ![]() |
12 | 26 | ![]() |
19 | ![]() |
13 | 18 | ![]() |
||
Примечания:
ван Лаген, Ладыгин, Жене и Поульсен оштрафованы на 10 позиций за нарушение правила «закрытого парка» между гонками.[7][8][9][10]
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
1 | 8 | ![]() |
BMW 320si | 23:16.075 | 1:45.974 | |
2 | 7 | ![]() |
BMW 320si | +0.540 | 1:46.256 | |
3 | 2 | ![]() |
SEAT León TDI | +5.426 | 1:46.515 | |
4 | 6 | ![]() |
BMW 320si | +5.884 | 1:46.428 | |
5 | 9 | ![]() |
BMW 320si | +6.676 | 1:46.607 | |
6 | 10 | ![]() |
BMW 320si | +7.178 | 1:46.500 | |
7 | 1 | ![]() |
SEAT León TDI | +11.169 | 1:47.105 | |
8 | 5 | ![]() |
SEAT León TDI | +11.569 | 1:47.116 | |
9 | 27 | I | ![]() |
BMW 320si | +13.052 | 1:47.184 |
10 | 21 | I | ![]() |
SEAT León | +16.936 | 1:47.250 |
11 | 4 | ![]() |
SEAT León TDI | +17.978 | 1:46.664 | |
12 | 12 | ![]() |
Chevrolet Cruze | +20.965 | 1:47.235 | |
13 | 14 | ![]() |
Chevrolet Cruze | +23.139 | 1:47.347 | |
14 | 3 | ![]() |
SEAT León TDI | +23.635 | 1:47.340 | |
15 | 23 | I | ![]() |
BMW 320si | +24.470 | 1:47.213 |
16 | 25 | I | ![]() |
BMW 320si | +29.515 | 1:47.689 |
17 | 31 | I | ![]() |
BMW 320si | +32.556 | 1:48.079 |
18 | 20 | I | ![]() |
SEAT León | +33.721 | 1:48.374 |
19 | 22 | I | ![]() |
SEAT León | +34.859 | 1:47.822 |
20 | 26 | I | ![]() |
BMW 320si | +35.793 | 1:48.319 |
21 | 20 | ![]() |
Lada 110 | +36.289 | 1:48.319 | |
22 | 11 | ![]() |
Chevrolet Cruze | +43.503 | 1:48.724 | |
23 | 30 | I | ![]() |
SEAT León | +43.550 | 1:48.160 |
24 | 19 | ![]() |
Lada 110 | +46.540 | 1:48.739 | |
НФ | 18 | ![]() |
Lada 110 | +10 кругов | ||
Предыдущая гонка: По |
FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2009 года |
Следующая гонка: Брно |
| ||
Предыдущая гонка: 2008 |
Испанский этап FIA WTCC | Следующая гонка: 2010 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .