| «Шулявская» | |
|---|---|
Святошинско-Броварская линия | |
| Киевский метрополитен | |
 | |
| Район | Шевченковский |
| Дата открытия | 5 ноября 1963 года |
| Прежние названия | Завод «Большевик» |
| Тип | пилонная с укороченным центральным залом |
| Глубина заложения, м | 44,5 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 100,0 |
| Ширина платформы, м | 19,7 |
| Архитекторы | А. В. Добровольский, Б. И. Приймак, А. И. Малиновский, А. И. Черкасский |
| Художники | И. С. Литовченко, М. Т. Литовченко |
| Станцию возвело | Киевметрострой |
| Выход к улицам |
Александра Довженко, пр-т Победы |
| Наземный транспорт |
А 2 Тр 5, 7, 22, 27, 30, 42, 93Н, 94Н |
| Режим работы | 5:38—0:11 |
| Код станции | 115 |
| Соседние станции | Политехнический институт и Берестейская |
 | |
«Шуля́вская» (укр. «Шуля́вська») — 7-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Берестейская» и «Политехнический институт».
История
Открыта 5 ноября 1963 года в составе второй пусковой очереди под названием «Завод „Большевик“» (по названию близлежащего крупного машиностроительного предприятия). Нынешнее название — со 2 февраля 1993 года[1], от исторической местности Шулявка, поблизости от которой станция расположена. Пассажиропоток — 28,2 тысячи чел./сутки[2].
Описание
Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы соединяются между собой рядами проходов-порталов, чередующихся с пилонами.
Отделка подземных залов и промежуточного подземного вестибюля выполнена из разноцветной керамической плитки. В торце зала размещено художественное панно из плитки и смальты, изображающее рабочих на фоне завода с символом мирного атома в руке.
Над пилонами расположены латунные карнизы с надписями из латунных букв на русском и украинском языках: КОММУНИЗМ, МИР, ТРУД, СВОБОДА, РАВЕНСТВО, БРАТСТВО, СЧАСТЬЕ, разделённые звёздами.
В 1990-х годах слова КОММУНИЗМ (на русском и украинском) были удалены с карнизов, в 2016 году сняты звёзды между словами.
Подземный вестибюль соединён с выходом на поверхность трёхленточным двухмаршевым эскалатором. Между маршами эскалатора размещён промежуточный подземный вестибюль.
Наземный вестибюль представляет собой двухэтажное здание цилиндрической формы, расположенное на пересечении проспекта Победы и улицы Довженко.
Изображения
Почтовая марка СССР «Станция метро „Завод Большевик“», 1965 год
Центральный зал, вид в сторону эскалаторов
Композиция в торце центрального зала
Посадочная платформа
Название станции на путевой стене
Дверца на путевой стене
«Призрак коммунизма» на карнизе
Режим работы
Открытие — 5:38, закрытие — 0:11
Отправление первого поезда в направлении:
- ст. «Лесная» — 5:47
- ст. «Академгородок» — 6:02
Отправление последнего поезда в направлении:
- ст. «Лесная» — 0:16
- ст. «Академгородок» — 0:31
Расписание отправления поездов в вечернее время суток (после 22:00) в направлении:
- ст. «Лесная» — 22:44, 22:56, 23:08, 23:19, 23:31, 23:42, 23:54, 0:05, 0:17
- ст. «Академгородок» — 22:38, 22:50, 23:02, 23:12, 23:23, 23:33, 23:43, 23:53, 0:05, 0:18, 0:31
Происшествия
23 апреля 2007 года произошёл пожар на вещевом рынке, расположенном рядом со станцией. Во время этого ЧП станция была закрыта на вход и на выход. Кроме того, загорелось кафе, расположенное на втором этаже наземного вестибюля. Посетители кафе были эвакуированы пожарными. После ликвидации пожара наземный вестибюль станции возобновил свою работу. Помещение кафе на втором этаже серьёзно пострадало от огня и было закрыто на ремонт[3].
Примечания
- ↑ Распоряжение Киевского городского совета и Киевской городской государственной администрации от 2 февраля 1993 года № 16/116 «О возвращении улицам исторических названий, переименовании парков культуры и отдыха, станций метро». (укр.)
- ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.
- ↑ Пожар на Шулявке / Подробности. UA — 2007. — 23 апреля.
Ссылки
- Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена
- Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
- Станция «Шулявская» на сайте «Мир метро»
- Шулявська (станція метро) на ВЕК (укр.)
- Игнаткин И., Килессо С. Новые станции Киевского метрополитена. // Архитектура СССР. — 1964. — № 7. — С. 39—41. Проверено 14 декабря 2012. Архивировано 16 декабря 2012 года.
- Тоцкий Олег. Метро, которого нет: «Политехнический институт» и «Шулявская». // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 20 апреля. Проверено 14 декабря 2012. Архивировано 16 декабря 2012 года.
- Пожар на Шулявке (23.04.2007). Фото с места событий
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .