«Святошин» | |
---|---|
Святошинско-Броварская линия | |
Киевский метрополитен | |
![]() | |
Район | Святошинский |
Дата открытия | 5 ноября 1971 года |
Проектное название | Святошинский вокзал, Заводская |
Прежние названия | Святошино |
Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 100,0 |
Ширина платформы, м | 10,0 |
Архитекторы | Г. В. Головко, Н. С. Коломиец, М. М. Сыркин |
Художники | Н. Л. Гаркуша |
Станцию возвело | Киевметрострой |
Выход к улицам | просп. Победы, пл. Героев Бреста |
Наземный транспорт |
А 23, 37, 90, 97 Тр 7, 7к, 41 |
Режим работы | 5:32—0:07 |
Код станции | 112 |
Соседние станции | Нивки и Житомирская |
![]() |
«Свято́шин» (укр. «Свято́шин») — 14-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Святошинско-Броварской линии, между станциями «Нивки» и «Житомирская». Поблизости находятся авиазавод «Авиант» и завод «АТЭК» (бывший «Красный экскаватор»).
Открыта 5 ноября 1971 года под названием «Святошино». Нынешнее название — с 1991 года. Названа согласно расположенной неподалёку исторической местности Святошино. Пассажиропоток — 36,8 тыс. чел./сутки[1].
Станция мелкого заложения из сборных железобетонных элементов, колонного типа, одного проекта со станцией «Нивки». Имеет подземный зал с посадочной платформой островного типа. Своды зала опираются на два ряда колонн. Зал с обеих сторон соединён лестницами с подземными вестибюлями, выходящими в подземные переходы под просп. Победы и путепроводом. Один из переходов также имеет выход к платформам железнодорожной станции Святошино. Наземные вестибюли отсутствуют.
Разница со станцией «Нивки» заключается лишь в облицовке колонн, некоторых архитектурных деталях и освещении — световая линия выполнена с закарнизным освещением[2]. В конце 1990-х годов была выполнена замена технически и морально устаревшей световой линии из оргстекла на новую из алюминиевой рейки Luxalon, что придало станции более современный и опрятный вид.
В 1973 году архитекторов — авторов проектов станций «Октябрьская» и «Святошино» выдвигали на соискание Государственной премии УССР им. Т. Г. Шевченко[3].
С 24 февраля 2018 г. станция находится на капитальном ремонте[4]. Ведётся ремонт путевых стен, также запланирована установка лифтов для инвалидов. В ходе ремонта частично закрыт подземный переход и не функционируют выходы к проспекту Победы, заводу «АТЭК». Работы будут завершены к октябрю 2018 г.
Станция имеет выход в подземный переход, проложенный к платформам железнодорожной станции Святошин к пригородным поездам коростенского направления. Также с пл. Героев Бреста, расположенной у выхода из перехода, отправляется большое количество пригородных автобусов на коростеньское и житомирское направление.
Открытие — 5:36, закрытие — 0:07
Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 5:40
ст. «Академгородок» — 6:09
Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 0:10
ст. «Академгородок» — 0:37
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .