| Сретенский бульвар | |
|---|---|
 Дом страхового общества «Россия» | |
| Общая информация | |
| Страна | Россия |
| Город | Москва |
| Округ | ЦАО |
| Район | Красносельский |
| Протяжённость | 214 м |
| Метро |
 |
| Почтовый индекс | 107045 (№ 1-9), 101000 (№ 2-6 и 11) |
| Номера телефонов | +7(495) XXX---- |
|
|
|
 | |
Сре́тенский бульвар — бульвар в Красносельском районе Центрального административном округе города Москвы, часть Бульварного кольца. Проходит от площади Сретенских ворот до Тургеневской площади. С внутренней стороны к бульвару примыкают переулки Милютинский и Фролов, с внешней — Костянский. Нумерация домов ведётся от площади Сретенских ворот. Бульвар является самым коротким на Бульварном кольце (214 м)[1].
Происхождение названия
Назван в 1830-х годах по улице Сретенка[2] (по другим данным — как начинающийся от площади на месте Сретенских ворот Белого города[источник не указан 1571 день]).
История
Бульвар создан в 1830 году на месте снесённых в 1780-х годах стен Белого города. Откос по внешней стороне бульвара — остаток крепостного вала[2]. «В 1850 г. из 17 выходивших на внешний проезд бульвара строений 12 были каменные и только 5 деревянные. В конце XIX в. деревянных строений уже не было видно»[3]. В 1899—1902 годах в квартале между Милютинским и Фроловым переулками построены два огромных корпуса дома страхового общества «Россия». В 1880-х годах по бульвару проложили линию конки; в 1911 году её заменили трамваем. В конце 1940-х годов на бульваре заложили памятник партийному деятелю сталинского времени А. С. Щербакову[4], но так и не установили. В 1952 году бульвар реконструировали: высадили новые деревья, разбили клумбы. В 1971 году с бульвара убрали трамвайную линию. В 1976 году в начале бульвара поставили памятник Н. К. Крупской. С конца 1970-х до 1995 года в конце бульвара строилось административное здание, в конце концов, приобретённое компанией «Лукойл». 29 декабря 2007 года открылась станция метро «Сретенский бульвар».
Примечательные здания и сооружения
По нечётной стороне:
- № 5 — Жилой дом и общежитие Наркомата связи СССР (1934—1937, архитекторы Е. Вейс, Ю. Е. Шасс)[5], сейчас — гостиница «Связист плюс».
- № 9 — Жилой дом (1914—1920, архитектор Н. И. Жерихов)[2].
- № 9 — Доходный дом И. М. Коровина (1906, архитектор И. Г. Кондратенко), заявленный объект культурного наследия[6].
- № 11 — Административное здание компании «Лукойл» (первоначально, по проекту архитектора Ф. А. Новикова, при участии И. Покровского, Н. Суслина, В. Воронцова, инженеров Ю. Ионова, В. Гнедина, Ю. Чертовских, предназначалось для НИИ министерства электронной промышленности СССР; достроено в 1995 году архитектором Д. С. Солоповым)[7]
По чётной стороне:
- № 2/30 — Жилой дом — доходный дом (1778, 1872, 1893—1894, архитектор Л. А. Херсонский, 1990-е), ценный градоформирующий объект[6].
- № 19/4, стр. 1 — Дом Лорис-Меликова (1840—1850-е гг., архитектор М. Д. Быковский)[8]
- № 4/19, стр. 2 — Жилой дом (1927, архитектор Л. С. Животовский, ?)[6].
- № 6 — Комплекс зданий бывш. страхового общества «Россия» (1899—1902, архитектор Н. М. Проскурнин, при участии В. А. Величкина, кованая ограда — архитектор О. В. Дессин). После 1917 года здание последовательно занимали РОСТА, Главное артиллерийское управление РККА, Наркомпрос[9][10]. Здание является объектом культурного наследия федерального значения[6]. В доме жил архитектор В. Е. Дубовской. Ранее на месте здания находилась панорама, построенная в 1875 году архитектором В. Н. Карнеевым.
Памятники
- Н. К. Крупской (1976, скульпторы Е. Ф. Белашова и А. М. Белашова, арх. В. Л. Воскресенский)[2]
- В. Г. Шухову (2008, скульптор С. А. Щербаков)
Транспорт
В конце бульвара находится станция метро «Тургеневская» и открытая в 2007 году станция «Сретенский бульвар». По бульвару городской транспорт не ходит.
Источники
 |
Объект культурного наследия, объект № 7701550000 |
- ↑ Московские факты // Московское наследие : журнал. — М.: Департамент культурного наследия города Москвы, 2011. — № 16. — С. 34.
- 1 2 3 4 Москва: все улицы, площади, бульвары, переулки / Вострышев М. И. — М.: Алгоритм, Эксмо, 2010. — С. 549. — ISBN 978-5-699-33874-0.
- ↑ Сытин П. В. Из истории московских улиц. М., 1958. Стр. 321
- ↑ Там же. Стр. 322
- ↑ Гейдор Т., Казусь И. Стили московской архитектуры. — М.: Искусство—XXI век, 2014. — С. 342. — 616 с. — ISBN 978-5-98051-113-5.
- 1 2 3 4 Реестр памятников истории и культуры. Официальный сайт «Москомнаследия». Проверено 18 июня 2011. Архивировано 5 июня 2012 года.
- ↑ Рогачев А. В. Проспекты советской Москвы. История реконструкции главных улиц города. 1935—1990 гг.. — М.: Центрполиграф, 2015. — С. 431—432. — 448 с. — ISBN 978-5-227-05721-1.
- ↑ Москва: Архитектурный путеводитель / И. Л. Бусева-Давыдова, М. В. Нащокина, М. И. Астафьева-Длугач. — М.: Стройиздат, 1997. — С. 138-141. — 512 с. — ISBN 5-274-01624-3.
- ↑ История здания страхового общества Россия
- ↑ Архитектурный очерк о доходном доме страхового общества «Россия»
Литература
- Сытин П. В. Из истории московских улиц. М., 1958. С. 319—322.
- Федосюк Ю. А. Москва в кольце Садовых. — М.: АСТ, 2009. — С. 365—369.. — 446 с. — ISBN 978-5-17-057365-3.
.svg)
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .