На станции производятся все виды грузовых и пассажирских операций: приём и выдача грузов на подъездных путях, повагонное обслуживание складских операций, продажа билетов на поезда местного и дальнего следования, багажные операции.
Станция была соединена с Симским заводом железнодорожной конкой. В начале 1930-х в результате реконструкции был проложен второй путь. В 1954 году после электрификации появились электровозы ВЛ. В 1959—1960 годах налажена электросвязь путевых рабочих и машинистов со станцией, введено радиооповещение. В 1962—1963 годах проведена реконструкция станции с удлинением путей, в 1969 году построено новое здание дежурной службы. Маневрирование производится тепловозом, вызываемом со станции Миньяр[2].
Примечания
↑ АрхангельскийА.С., АрхангельскийВ.А.Железнодорожные станции СССР. Справочник.— М.: Транспорт, 1981.— 100000 экз.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025 WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии