WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
«Площадь Революции»
Ploshyad` Revolutsii
Первая линия
Челябинский метрополитен
Район Советский
Дата открытия 2025 год[1]
Тип колонная трехсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 42
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Н. И. Шумаков
Переходы на станции 3 линия
Выход к улицам Площадь Революции, проспект Ленина, улицы Свободы, Пушкина, Советская, Цвиллинга
Наземный транспорт автобус 1, 2, 4, 14, 18, 20, 21, 64, 83, 85с, 123, 124, 198с;
трамвай 3, 5, 7, 8, 16;
троллейбус 1, 8, 10, 11, 16, 17, 18, 19, 21, 26, 27[2]

⚙️ 
Первая линия
 Северо-Западная
 Молодёжная
 Курчатовская
 Проспект Победы
 Торговый центр
 Площадь Революции
 Комсомольская площадь
 ТЧ-1 «Комсомольское»
 Тракторный завод

«Пло́щадь Револю́ции» — станция пускового участка первой очереди Челябинского метрополитена.

Станция колонно-стеновая, трёхсводчатая, глубокого заложения. У станции не будет подплатформенных помещений, так как центральный зал не имеет обратного свода, колонны и стены путевых тоннелей опираются на плоскую бетонную плиту (похожие станции есть на Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена). Расположена в твёрдых скальных породах. Глубина по первоначальному проекту 42 метра.

Станция расположена под проспектом Ленина между улицами Цвиллинга и Свободы поблизости от площади Революции. Платформа станции находится под проспектом Ленина между улицами Советской и Пушкина. Вход на станцию будет осуществляться по наклонным ходам с трёхленточными эскалаторами из подуличных вестибюлей, соединённых с подземными переходами на перекрёстках проспекта Ленина с улицами Цвиллинга и Свободы; таким образом станция войдёт в состав важных транспортных узлов на Площади Революции и около универмага «Детский мир».

Архитектурный проект

Станция «Площадь Революции» глубокого заложения в металлической обделке. Конструкция стенового типа. Водозащитный зонт выполнен из стеклопластиковых панелей.

Облицовка опорных пилонов со стороны центрального зала представляет из себя светящуюся поверхность из светопрозрачного материала (молочного стекла), рассеивающую свет, идущий от источников, расположенных внизу пилона. Для освещения боковых залов станции предназначены светящиеся поверхности в нижней части свода, идущие через всю станцию над пилонами и проемами.

Остальные поверхности пилонов облицованы мрамором.

Основным формообразующим фактором при создании архитектурного пространства станций Челябинского метрополитена является организация искусственного освещения. Проекты станций несут в себе единый принципиальный подход к решению освещения. Архитектурно-пластическое решение станций основано на использовании крупных архитектурных элементов (таких, как свод, стена, пилон) в качестве отражателей или рассеивателей света. При этом номинальные источники света имеют вспомогательное значение.[3]

Строительство

Строительство станции должно вестись закрытым способом. Подготовительные работы были проведены в конце 90-х годов. Начало основной фазы строительства было намечено на 2009 год.

До 2007 года строительство вело ОАО «Челябметрострой», в 2007 году строительство продолжил екатеринбургский «Горподземстрой».

По состоянию на 2016 год основные строительные работы всё ещё не были начаты.

Сроки запуска пускового участка

Дата открытия первого пускового участка — неизвестна, и зависит от финансирования из государственного бюджета, так как у областного бюджета финансовые возможности отсутствуют[4]. До возобновления финансирования строительства из государственного бюджета, которое отменено с 2009 года[5][6], открытие представляется возможным не ранее 2033—2043 годов[4][7][8]. Первоначальный срок сдачи пускового участка был на 2000 год[9], но из-за хронического недостатка финансирования переносился на 2003, 2005, 2007, 2010, 2012, 2015 годы[9][10][11]. К 2019 году планируется только закончить в черновом варианте станцию «Торговый центр», при этом строительство двух других станций пускового участка («Площадь Революции» и «Проспект Победы») не начиналось[12][13].

При условии бесперебойного и полного финансирования строительства пусковой участок возможно построить за 5 лет[14][15][16].

Ссылки

Примечания

  1. ↑ СМИ: метро в Челябинске достроят за 80 млрд рублей
  2. ↑ Остановка пл. Революции. Расписания городского транспорта — Челябинск. — Общее расписание по остановкам «площадь Революции» и «Детский мир». Проверено 15 мая 2015.
  3. ↑ http://www.arhmetro.ru/portfolio-more/1/45/ Новый проект Челябинского метрополитена
  4. 1 2 Метро в Челябинске откроют не ранее, чем через 20 лет - губернатор. РИА Новости (18 марта 2013). Проверено 4 марта 2019.
  5. ↑ Челябинское подземелье. Метро в Челябинске строят 21 год и конца пока не видно (недоступная ссылка). Общественное телевидение России (6 декабря 2013). Проверено 4 марта 2019. Архивировано 17 октября 2016 года.
  6. ↑ Екатерина Гонова. Очередной этап строительства метро в Челябинске оценили в 9 миллиардов рублей. УралПолит.Ru (2 марта 2015). Проверено 4 марта 2019.
  7. ↑ Депутаты негодовали, Сихарулидзе бился как лев, все вместе помянули Сумина. Метро в Челябинске строили так долго, что никто не готов сказать «Стоп!». Ура.ру (22 января 2014). Проверено 4 марта 2019.
  8. ↑ Юлия Кочкина. Челябинское метро: конечной не видно. 74.ru (18 марта 2013). Проверено 4 марта 2019.
  9. 1 2 Мария Усенко. Метро в Челябинске: мечты, надежды и…. 74.ru (15 июля 2005). Проверено 4 марта 2019.
  10. ↑ Екатерина Гонова. «Куда мы идем и где наш конец с метростроительством». Судьбу челябинского метро обсудили в заксобрании. УралПолит.Ru (22 января 2014). Проверено 4 марта 2019.
  11. ↑ Светлана Субботина. В Челябинске метро откроется в 2015 году. Life.ru (21 ноября 2011). Проверено 4 марта 2019.
  12. ↑ Кирилл Бабушкин. Дубровский намерен достроить метро в Челябинске. У строителей такого оптимизма нет. Znak.com (25 мая 2016). Проверено 4 марта 2019.
  13. ↑ Владислав Копысов. К 2019 году будет сдана станция челябинского метро «Торговый центр». ОТВ (25 мая 2016). Проверено 4 марта 2019.
  14. ↑ Челябинский метрополитен построят по-московски. Ура.ру (18 августа 2009). Проверено 4 марта 2019.
  15. ↑ Барлык Альмагамбетов. Сроки пуска челябинского метро сдвинулись к 2020 году. Московский Комсомолец (23 декабря 2015). Проверено 4 марта 2019.
  16. ↑ К 2020 году в Челябинске достроят первую очередь метрополитена. РИА «Новый день» (23 декабря 2015). Проверено 4 марта 2019.


Это заготовка статьи о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии