WikiSort.ru - Не сортированное

Мост Бараташвили
Вид на мост Бараташвили, справа резиденция президента Грузии
41°49′37″ с. ш. 44°48′30″ в. д. HGЯO
Историческое название	Мухранский
Область применения	автомобильный, пешеходный
Пересекает	Кура
Место расположения	Тбилиси, Грузия
Конструкция
Тип конструкции	балочный неразрезной
Материал	железобетон
Общая длина	150 м
Ширина моста	26 м
Эксплуатация
Начало строительства	1909
Открытие	1911
Закрытие на реконструкцию	1963—1966
Мост Бараташвили на Викискладе

Мост Бараташвили (груз. ბარათაშვილის ხიდი) — мост через реку Куру в Тбилиси, соединяет район Авлабари со Старым Тбилиси и районом Мтацминда (через Площадь Свободы, улицы Пушкина и Бараташвили). Характерный образец архитектуры 1960-х гг^[1].

Расположение

Мост расположен в створе улицы Бараташвили, через мост идёт кратчайший путь в аэропорт Тбилиси.

Выше по по течению находится Саарбрюкенский мост, ниже — мост Мира. Рядом с мостом расположены президентский дворец, филиал Дома Юстиции

Название

Первоначально мост назывался мостом Мухрани или Мухранским (груз. მუხრანის ხიდი), по названию района на правом берегу Куры, где находился дворец князей Багратион-Мухранских. Современное название присвоено мосту в 1966 году в честь грузинского романтического поэта Н. Бараташвили.

История

Внешние изображения
	Трамвай на Мухранском мосту, 1959 г.

Вопрос о постройке постоянного моста через Куру взамен паромной переправы на этом месте обсуждался ещё в 1880-х гг.

В 1882 г. архитектор А. Уманский составил проект металлического моста. Однако тогда было решено построить мост у Верийского спуска. В 1906 г. проект Уманского был переработан инженерами Е. О. Патоном, А. И. Толчиным и П. В. Рабцевичем^[2]. В 1909—1911 гг. по этому проекту был построен металлический однопролётный мост^[3]. Во время строительства были взорваны остатки устоев древнего моста^[4]. Торжественное открытие моста состоялось 24 апреля 1911 года в присутствии городского головы Тифлиса А. И. Хатисова.

Пролётное строение состояло из двух сквозных ферм системы двухшарнирной арки с затяжкой в уровне пят. Проезжая часть моста, подвешенная к фермам, состояла из продольных и поперечных клепаных балок. Тротуары были вынесены на консоли. По внешнему виду мост был схож с Большеохтинским мостом через Неву в Петербурге или железнодорожным мостом через Даугаву в Риге. Расчетный пролёт моста был 73 м, расстояние между осями ферм — 11,2 м, общая ширина моста составляла 17 м, ширина проезжей части — 11 м^[4][2]. Мост был предназначен для автогужевого, трамвайного и пешеходного движения.

Существующий мост построен в 1963—1966 гг. по проекту инженера Г. Карцивадзе и архитекторов Ш. Кавлашвили и В. Куртишвили. Проект моста был отмечен III премией на Всесоюзном смотре достижений советской архитектуры, проведенном в 1967 г^[5][1].

В 2008 г. на мосту установлена скульптуры «Молодость» (автор Г. Джапаридзе).

Конструкция

Мост трехпролётный балочный. Пролеты моста перекрыты сборными, предварительно-напряженными неразрезными железобетонными балками с параллельными поясами. Из-за низких отметок подходов к мосту такая конструкция оказалась наиболее выгодной^[1][6]. Центральный пролёт перекрывает русло реки, два боковых — проезды вдоль набережных. В устоях моста под проезжей частью размещены встроенные подземные помещения — кафе и небольшой выставочный зал (на левом берегу). Промежуточные опоры монолитные железобетонные, выполнены в виде сужающихся вниз Т-образных рам. Особенность моста — размещение тротуаров в два яруса. Общая длина моста составляет 150 м, ширина — 26 м^[4].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть включает в себя 6 полос для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Перильное ограждение металлическое сварное.

Примечания

Литература

• Богданов Г. И., Пунин А. Л. Новые мосты. — М.: Знание, 1976. — С. 21. — 64 с.
• Пунин А. Л. Архитектурный ансамбль мостов Тбилиси // Сборник трудов ЛИСИ «Исследование экономичности и долговечности мостовых сооружений». — Л., 1975. — № 96. — С. 63—78.
• Квирквелия Т. Р. Тбилиси. — М.: Издательство литературы по строительству, 1969. — 237 с. — (Города СССР).
• Квирквелия Т. Р. Старотбилисские названия. — Тб.: Сабчота Сакартвело, 1985. — С. 99. — 102 с.  (груз.)