| мост Галактиона Табидзе | |
|---|---|
| груз. გალაკტიონის ხიდი | |
| | |
| 41°42′27,52″ с. ш. 44°47′32,81″ в. д. HGЯO | |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| Пересекает | Кура |
| Место расположения | Тбилиси |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | арочный |
| Материал | железобетон |
| Ширина моста | 25 м |
| Эксплуатация | |
| Начало строительства | 1883 |
| Открытие | 1885 |
| Закрытие на реконструкцию | 1951—1952 |
Мост Галактиона Табидзе (груз. გალაკტიონის ხიდი) — мост через реку Куру в Тбилиси, связывает привокзальную часть города (район Чугурети) с центральной частью города.
Мост соединяет улицу Михаила Джавахишвили с улицей Константина Марджанишвили.
Выше по по течению находится мост царицы Тамар, ниже — Саарбрюкенский мост.
Первоначально мост назывался мостом Вере или Верийским, по наименованию района Вере. В советское время мост переименовали в честь Сталина, затем — А. Элбакидзе, революционера, совершившего в 1919 году на Верийском спуске покушение на деникинского генерала Н. Баратова. В 1991 году мосту вернули первоначальное название. Существующее название мост получил в 2001 году, в честь грузинского поэта Галактиона Табидзе.

Вопрос о постройке постоянного моста через Куру взамен паромной переправы обсуждался еще в 1880-х гг. Первоначально планировалось построить Мухранский мост, однако усилиями местных землевладельцев выбор был сделан в пользу Верийского. В 1881 г. архитектор А. Уманский составил проект металлического трехпролётного арочного моста. Для движения мост был открыт 10 февраля 1885 г. Ширина моста составляла 10,5 метра (7,5 м ширина проезжей части и два тротуара по 1,5 м). Тротуары были вынесены на металлические консоли. Один из шести мостов города через Куру к началу ХХ века[1].
До февраля 1917 г. за проезд по мосту взималась плата.
В 1951—1952 гг. мост был перестроен по проекту инженера Г. Чомахидзе и архитектора М. Мелиа[2][3].
В 2008 г. на мосту установлены 4 скульптуры львов (автор Г. Джапаридзе).
Мост трехпролётный железобетонный арочный. Мост строго симметричен — центральный пролёт (73 м) перекрывает русло реки, два боковых (20 м) — проезды вдоль набережных. Центральный арочный пролёт состоит из двух сводов коробчатого сечения. Ширина моста составляет 25 м. Фасады моста облицованы алгетским базальтом и болнисским туфом[2][3].
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть включает в себя 4 полосы для движения автотранспорта. Перильное ограждение чугунное литое, на устоях и опорах установлен каменный парапет.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .