Мост Метехи | |
---|---|
Вид на мост со скалы Метехи | |
41°41′25″ с. ш. 44°48′36″ в. д. HGЯO | |
Область применения | автомобильный, пешеходный |
Пересекает | Кура |
Место расположения | Тбилиси |
Конструкция | |
Тип конструкции | арочный |
Материал | железобетон |
Эксплуатация | |
Закрытие на реконструкцию | 1951 |
![]() |
Мост Метехи (груз. მეტეხის ხიდი) — мост через реку Куру в Тбилиси, соединяет исторические районы Старый Тбилиси и Метехи. Старейшая переправа города.
Мост соединяет площадь Вахтанга Горгасали и площадь Европы.
Рядом с мостом расположены Храм Метехи, парк Рике, памятник царю Вахтангу Горгасали.
Выше по по течению находится мост Мира, ниже — Мост 300 арагвинцев (по плотине Ортачальской ГЭС).
Название моста связано с наименованием района Метехи.
Считается, что переправа на этом месте (в Метехской теснине) существует со времени основания Тбилиси. Упоминается в большинстве письменных источников о Тбилиси, указан на первом плане Тбилиси Вахушти Багратиони (1735)[1].
Мост через реку на этом месте долгое время был единственным в городе. Будучи стратегически важным объектом, мост Метехи становился объектом вооружённой борьбы при военных столкновениях и многократно разрушался как захватчиками, так и защитниками города. Так было при изгнании арабов из города при царе Баграте, при нашествии Джелал-эд-Дина, персидском завоевании Ага Мохаммед Шаха 1795 года и т. д. По-видимому, эти обстоятельства определили дерево, как материал для сооружения моста — его было легко разобрать при необходимости и легко восстановить после разрушения. Это был однопролётный мост на высоких береговых устоях.
Территория у моста была застроена торговыми и складскими зданиями, здесь были культовые здания — церковь Константина и Елены на подворье ахтальских епископов, шиитская мечеть Шах-Аббаса (построена в 1522 году при завоевании Тбилиси иранским шахом Исмаилом)
В очередной раз восстановленный в 1797 году, в 1805 году мост был снесён разлившейся рекой. При восстановлении переправы в этом же году были возведены уже два моста рядом — Метехский и Авлабарский (использовались также названия — Верхне- и Нижне-Майданские[2]).
В 1821 году Авлабарский мост был перестроен по проекту инженера М. Г. Дестрема. Мост стал однопролётным деревянным арочным каменными устоями с пролётом 27,7 м[3].
В 1870 году Метехский и Авлабарский мосты были перестроены по проекту инженеров Ордиша (Метехский мост) и Заземана (Авлабарский) в металле.
В 1951 году вместо двух старых был сооружён один новый железобетонный мост (мост Вахтанга Горгасали, инженер Г. Чомахидзе, архитектор С. Демчинели)[4]. Две пары высоких обелисков «для придания монументальности» у въездов на мост впоследствии были снесены.
При сооружении нового моста была уничтожена историческая застройка прилегающей к мосту территории (в частности, караван-сарай Зубалашвили и Тбилисская шиитская мечеть). В последнее время городские власти объявили о намерении восстановить эту часть исторического Старого Тбилиси, как это было в первой половине XX века.
В 2010 году рядом с мостом на левом берегу Куры разбили парк Рике.
Мост двухпролётный арочный. Из-за того, что проезд вдоль набережной возможен только по правому берег, мост несимметричен: русло реки перекрыто 43-метровой аркой, а на правом берегу устроен путепровод, пролет которого (25,6 м) перекрыт железобетонным сводом[4].
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть включает в себя 6 полос для движения автотранспорта. Перильное ограждение чугунное литое, заканчивается на устоях каменным парапетом.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .