WikiSort.ru - Не сортированное

Теплоходы типа «Максим Горький»
Q-040
Теплоход Максим Горький, головное судно серии
Флаг	СССР СССР → Россия Россия
Класс и тип судна	пассажирские теплоходы туристского назначения класса О
Оператор	ВодоходЪ
Изготовитель	Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG) Корнойбург, Австрия
Спущен на воду	1974
Введён в эксплуатацию	1974
Основные характеристики
Водоизмещение	2099 т
Длина	110,1
Ширина	14,5
Высота	15,1 м
Осадка	2,2 м
Двигатели	6ЧРН 36/45 (Г60) (ОАО «РУМО») четырехтактные реверсивные с газотурбинным наддувом
Мощность	2х662 кВт (900 л.с.)
Скорость хода	22 км/ч
Экипаж	66
Пассажировместимость	160 (Максим Горький)/200 (Александр Пушкин) [1]
Изображения на Викискладе

Максим Горький — тип четырёхпалубных речных теплоходов, проект Q-040, построенных на верфи Österreichische Schiffswerften AG в Корнойбурге в Австрии в 1974 году. Получил развитие в проекте Q-040А, тип «Василий Суриков».

Всего по заказам СССР было построено четыре судна этого типа. Район плавания теплоходов ограничивался водными бассейнами разряда «О». В конце 90-х годов теплоходы были переклассифицированы на разряд «М» с ограничением высоты волны в 2 метра, что позволило выходить в Ладожское и Онежское озёра для полноценной работы на туристических маршрутах Москва — Санкт-Петербург.

Суда проекта Q-040

В 1974 году верфь Österreichische Schiffswerften AG города Корнойбург в Австрии покинул первый теплоход из данной серии. Было принято решение называть теплоходы данной серии в честь великих писателей. Первое судно получило имя Максим Горький, и таким образом определило название серии, а второе — Александр Пушкин. Теплоходы приписаны к Волжскому речному пароходству.

По комфортности суда превосходили все встречавшиеся на реках Советского Союза до сих пор. Для размещения пассажиров на головном судне серии имеется оборудованные индивидуальными санитарными блоками (душ, туалет, умывальник), холодильниками и кондиционерами 1- (16 кают), 2-х (48 кают) и 3-х (20 кают) местные каюты, а также 4 каюты класса «полулюкс». Ресторан и 3 бара, музыкальный салон, конференц-зал, солярий, гладильная комната, медпункт и сувенирный киоск.

Не менее комфортно оснащено и второе судно серии: 2 каюты класса «люкс», 2 каюты класса «полулюкс», 64 двухместные каюты и 26 трёхместных кают. Каждая каюта оборудована кондиционером и отдельным санблоком (душ, туалет). Ресторан на 160 мест и 3 бара, музыкальный салон, конференц-зал на 150 мест, кинозал на 80 мест, солярий, гладильная комната и медпункт.

Речные круизные суда проекта Q-040 (Австрия)

Переименование судов указано в скобках в хронологическом порядке, английская транслитерация по образцу и согласно Российскому морскому регистру судоходства:

Список судов проекта содержит все суда с указанием в примечании первоначального имени:

Суда типа Максим Горький /проект Q-040
Год постройки	Название	Фото	Капитан	Оператор	Маршруты	Переименование и статус
1974	Максим Горький		Батялов Сергей Владимирович [2]	ВодоходЪ	Астрахань — Волгоград — Саратов — Самара — Казань — Чебоксары — Нижний Новгород — Кострома — Ярославль — Углич — Москва	[3]
1974	Александр Пушкин		Сорочкин Александр [4]	Волга-Флот-Тур	Нижний Новгород — Ярославль, Нижний Новгород — Астрахань, Нижний Новгород — Волгоград	[5]

Примечания

См. также

• Василий Суриков (проект Q-040А)
• Владимир Ильич (проект 301)
• Валериан Куйбышев (проект 92-016)
• Дмитрий Фурманов (проект 302)
• Дунай (проект 305)
• Родина (проект 588)
• Октябрьская Революция (проект 26-37)
• Россия (проект 785)
• Сергей Есенин (проект Q-065)
• Байкал (проект 646)
• Максим Горький — серия речных колёсных грузопассажирских пароходов проекта 737/205, советской и венгерской постройки 1951—1959 годов. Развитие типа «Иосиф Сталин», проект 737 (также именовались как серия «Рязань»).

Ссылки

• Теплоходы проекта Q-040