Теплоходы типа «Ерофей Хабаров» | |
---|---|
Проект 860, теплоход «Миклухо-Маклай», Хабаровск, 1982 год. | |
Флаг | |
Класс и тип судна | пассажирские теплоходы туристского назначения класса О |
Изготовитель | Киев, Сретенск, Тюмень, Усть-Кут |
Спущен на воду | 1958—1965 |
Введён в эксплуатацию | 1958 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 864 т |
Длина | 77 м |
Ширина | 15,2 м |
Высота | 13,65 м |
Осадка | 1,45 м |
Двигатели | два дизеля R8DV136 или 8NV36 |
Мощность | 2×294 кВт (2×400 л. с.) |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 20,2 км/ч |
Экипаж | 54 |
Пассажировместимость | 304 |
Регистровый тоннаж | 80 тонн |
«Ерофей Хабаров» (проект 860) — серия средних речных грузопассажирских теплоходов, предназначенных для работы на туристических и транспортных линиях. Строились в СССР на различных заводах (Киев, Сретенск, Тюмень, Усть-Кут) в 1958—1965 годах. Всего было построено тринадцать судов проекта 860. Суда этого типа получали названия в честь выдающихся людей, однако позднее некоторые из них были переименованы.
В начале XXI века часть теплоходов продолжает работу, часть же уже списана.
В начале 1990-х годов несколько судов проекта 860, работавших на Амуре, были реконструированы на Харбинской верфи, при этом на судах была значительно переделана надстройка, заменена рубка и расширены помещения на верхней палубе.
Теплоходам проекта 860 практически идентичны суда проекта 305 (тип «Дунай»).
Первоначально суда этого проекта имели одно-, двух-, четырех-, а также шести- и восьмиместные каюты, в том числе оборудованные умывальниками, два ресторана, два салона и помещение с сидячими пассажирскими местами (которое чаще всего использовалось под кинозал). В ходе проводившихся впоследствии модернизаций этих судов каюты большой вместимости ликвидировались, взамен них оборудовались помещения для баров и т. п. Начиная с 1990-х годов на большинстве судов этого типа проводились работы по повышению уровня комфорта, например отдельные каюты оборудовались индивидуальными санузлами.
Теплоходы типа «Ерофей Хабаров» использовались на Амуре, Лене, Оби, Иртыше на маршрутах Благовещенск — Хабаровск, Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре — Николаевск-на-Амуре, Новосибирск — Омск, Новосибирск — Барнаул, и других.
Первоначально операторами судов проекта 860 были следующие пароходства: Западно-Сибирское, Обь-Иртышское, Ленское и Амурское. Начиная с 1990-х годов некоторые суда этого типа были проданы различным частным туристическим фирмам.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .