Развязка на Соколе | |
---|---|
Строительство развязки (август 2009 года). | |
Расположение | Москва |
Состав развязки | 3 тоннеля (Ленинградский, Волоколамский, Алабяно-Балтийский в составе Северо-западной хорды), Волоколамская эстакада |
Открыта | 25 декабря 2015 года |
Развя́зка на Со́коле — транспортная развязка в Северном административном округе города Москвы на территории района «Сокол». Распределяет транспортные потоки Ленинградского проспекта, Ленинградского шоссе, Волоколамского шоссе, улицы Балтийской, улицы Алабяна, Большой Академической улицы. Включает в себя:
Изначально предполагалось, что стоимость строительства развязки составит 40 миллиардов рублей. Общая стоимость строительства всех объектов транспортной развязки, исключая гаражные объекты, на декабрь 2011 года составляет 78,15 млрд рублей[1]. Весной 2013 года был проведен конкурс на очередной этап строительства развязки с первоначальной стоимостью 7 млрд руб. (компания-победитель предложила цену 5 млрд)[2]. Из всей суммы около 25—30% приходится на Алабяно-Балтийский тоннель[3].
До 25 декабря 2015 года развязка существенно не улучшала дорожную ситуацию на Соколе[источник не указан 1150 дней] и не избавляла район от пробок. В частности, в час пик стабильно образовалась пробка на пересечении Ленинградского проспекта в центр, съезда с Алабяна на Ленинградское шоссе и разворота в область; кроме того, постоянно «стояло» Ленинградское шоссе из центра от метро Сокол до здания «Гидропроекта». После полной сдачи Алабяно-Балтийского тоннеля, он полностью избавился от пробок на развязке.
В рамках проекта «Большая Ленинградка» завершено строительство Алабяно-Балтийского тоннеля, составной части Развязки на Соколе. Он соединяет улицы Алабяна, Балтийскую и Большую Академическую (в точке её пересечения с Улицей Космонавта Волкова). Тоннель проходит под Замоскворецкой линией метро, Волоколамским и Ленинградским туннелями, коллектором речки Таракановки и путями Рижского направления МЖД.
Алабяно-Балтийский тоннель планировали полностью запустить[4][5][6][7] и запустили в 2015 году, 25 декабря[8][9].
Контракт на строительство выиграло на открытом конкурсе[10] НПО «Космос» 28 марта 2008 г[11].
Строительство развязки на Соколе практически завершилось в 2015 году с пуском второй части Алабяно-Балтийского тоннеля 25 декабря указанного года.
В титул входит ещё подземная парковка, — но сама собственно развязка уже работает в полном объёме, пущенная в эксплуатацию.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .