WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
U-17
Служба
 Германия
Класс и тип судна Малая ДПЛ
Порт приписки Вильгельмсхафен, Киль
Изготовитель Germaniawerft
Проект IIB
Спущен на воду 14 ноября 1935 года
Выведен из состава флота 5 мая 1945 года
Статус затоплена
Основные характеристики
Водоизмещение 279 т
Водоизмещение полное 328 т
Длина 42,7 м
Ширина 4,08 м
Высота 8,6 м
Осадка 3,90 м
Силовая установка 6 цилиндровый 4-х тактный «MWM» RS127S 2x350 л.с.
электродвигатель «Siemens»2x180 л.с.
Скорость надводная 13 узлов
Скорость подводная 7,0 узлов
Предельная глубина 150 м
Вооружение
Артиллерия 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 снарядов)
Минно-торпедное вооружение 3 ТА калибра 533 мм, 5 торпед
или 18 мин TMB
или 12 ТМА

U-17 — малая подводная лодка типа IIB, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 2 февраля 1935 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании Germaniawerft, Киль 1 июля 1935 года под заводским номером 547. Спущена на воду 14 ноября 1935 года. 3 декабря 1935 года принята на вооружение и, под командованием обер-лейтенанта Вернера Фресдорфа вошла в состав 1-й флотилии.[1]

История службы

Совершила 4 боевых похода, потопила 3 судна (1 825 брт).


1 марта 1943 года передана в 22-ю флотилию как учебная под командованием инструктора обер-лейтенанта Вальтера Ситека (англ. Walter Sitek). Ситек смог бежать после потопления U-581 британским HMS Westcott (D47) (англ.)русск. в феврале 1942 года. Проплыв 6 километров до острова Пику (Азорские острова) он вернулся через нейтральную Испанию и продолжил службу в качестве инструктора на U-17, U-981, и U-3005.

Затоплена 5 мая 1945 года в Вильгельмсхафене в ходе операции «Регенбоген».

Первый поход

Hawarden Castle
Первый поход

31 августа 1939 года U-17 вышла из Вильгельмсхафена в свой первый боевой поход для постановки мин возле Южного Форлэнда (англ.)русск..

5 сентября лодка подошла к цели и с 12:10 до 12:25 установила 9 мин TMB в квадрате AN 7986.

8 сентября U-17 благополучно пришла в Вильгельмсхафен[2].

9 сентября совершила переход в Киль.

14 сентября 1939 года на этом минном поле предположительно погибло грузовое судно Hawarden Castle. 13 сентября оно, с командой из 5 человек, вышло из Ниеупорта (англ. Nieuport) с грузом цемента и/или кирпичей, и бесследно исчезло. Вероятнее всего оно подорвалось на минах U-17. В пользу этой версии говорят неопознанные обломки небольшого судна, окруженные россыпью желтого кирпича, в точке с координатами 51°07′ с. ш. 1°27′ в. д. HGЯO.

Второй поход

29 января 1940 года U-17 вышла из Киля во второй поход имея приказ патрулировать Северное море в районе Шетландских и Оркнейских островов.

4 февраля в дизеле правого борта обнаружился серьезный дефект, и лодка была вынуждена прекратить поход.

10 февраля U-boat на одном двигателе пришла в Вильгельмсхафен.[3]

Третий поход

Rijnstroom
Grutto
Третий поход

29 февраля 1940 года, устранив проблемы с двигателем, U-17 вышла из Вильгельмсхафен в третий поход в южную часть Северного моря для патрулирования в районе Кросс Сэнд (англ. Cross Sand).

2 марта, в 21:59 U-17 выпустила торпеду по судну, заявленному как полностью загруженный танкер порядка 9000 брт, с дистанции в 1200 метров. Торпеда попала в носовую часть, после чего судно затонуло в течение 5 минут. Скорее всего, этим судном было Rijnstroom (под командованием Л. Верхоефа (нидерл. L. Verhoef)), заявленный как пропавший без вести после выхода из Даунс 2 марта. На месте исчезновения была найдена оставшаяся на плаву перевернутая шлюпка, несколько спасательных жилетов и кругов, палубные доски и некоторое количество груза. Датское судно также обнаружило пустой плот. Вместе с судном погибли все 12 человек экипажа.

5 марта, в 20:15 U-17 обнаружила судно Grutto (под командованием Б. Куипера (нидерл. B. Kuiper), направлявшееся на восток-северо-восток с полностью зажженными навигационными огнями. В 20:40 первая торпеда не попала в цель, однако вторая, выпущенная 18 минутами позже, попала в центр корпуса, разломив его надвое. Кормовая часть затонула за минуту, а еще через шесть минут за ней последовала и носовая. Рано утром 6 марта голландское судно, следовавшее по маршруту Batavier Line (англ.)русск. обнаружила обломки и плот, маркированный Grutto, на расстоянии примерно 7,5 миль (12 км) к юго-западу от Торнбанк (англ. Thornbank). Бельгийсий лоцманский катер №8 так же сообщил об этом плоте, а затем, на расстоянии примерно 2 миль (3,2 км) к западу от бельгийского маяка Ванделаар (нидерл. Wandelaar) подобрал обломки судна, которые впоследствии были идентифицированы как останки Grutto. Лоцманский катер №5 поднял из воды плот и доставил его в Остенде. 29 марта тела двух моряков были выброшены прибоем на голландский берег: матроса Б. ван дер Спека (нидерл. B. van der Spek)) - возле Калланстуга (англ.)русск., и первого рулевого Р. Тинсма (нидерл. R. Teensma) на остров Тексел. Оба тела были опознаны их семьями. На момент гибели на борту Grutto находилось 18 человек.

7 марта, расстреляв в трёх атаках все торпеды, U-17 досрочно вернулась в Вильгельмсхафен[4].

27 марта 1940 года субмарина совершила переход в Киль.

Четвертый поход

5 апреля 1940 года, совершив обратный переход, U-17 задержалась в Вильгельмсхафен, ожидая начала операции «Везерюбунг» (вторжения в Норвегию).

5 апреля U-boat вышла в море в свой четвёртый и последний боевой поход. Совместно с U-23 и U-24 составила группу усиления и занималась защитным патрулированием в районе Корсфьёрд и Кармсунд (англ.)русск..

20 апреля, в районе Ставангера, высадила заболевшего члена экипажа на немецкий торпедный катер (Schnellboot) S-24.

26 апреля, на расстоянии 70 миль (110 км) к юго-востоку от Шетландских островов, подобрала четверых выживших с разбившегося немецкого гидросамолёта Dornier Do 18 (K6+DK) (2./K.Fl.Gr. 406), сбитого 25 апреля британским Bristol Blenheim (110 эскадрилья RAF (англ.)русск.)

2 мая, U-17 благополучно вернулась в Киль.[5]

Командиры

Флотилии

Потопленные суда

Название Тип Принадлежность Дата Тоннаж (брт) Груз Судьба Место
Hawarden Castleгрузовое судно Великобритания14 сентября 1939 года210цемент и/или кирпичипотоплен (мина)51°07′ с. ш. 1°27′ в. д. HGЯO
Rijnstroomгрузовое судно Нидерланды2 марта 1940 года695генеральный грузпотоплен51°36′ с. ш. 2°54′ в. д. HGЯO
Gruttoгрузовое судно Нидерланды5 марта 1939 года920генеральный грузпотоплен51°41′ с. ш. 2°47′ в. д. HGЯO

См. также

Примечания

  1. ↑ Helgason, Guðmundur U-17. German U-boats of World War II. Uboat.net. Архивировано 11 июня 2013 года.
  2. ↑ Helgason, Guðmundur Данные по походам U-17 (Первый поход). U-boat patrols. Uboat.net. Архивировано 11 июня 2013 года.
  3. ↑ Helgason, Guðmundur Данные по походам U-17 (Второй поход). U-boat patrols. Uboat.net. Архивировано 11 июня 2013 года.
  4. ↑ Helgason, Guðmundur Данные по походам U-17 (Третий поход). U-boat patrols. Uboat.net. Архивировано 11 июня 2013 года.
  5. ↑ Helgason, Guðmundur Данные по походам U-17 (Четвертый поход). U-boat patrols. Uboat.net. Архивировано 11 июня 2013 года.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии