WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
U-1
История корабля
Государство флага  Германия
Порт приписки Киль
Спуск на воду 15 июня 1935 года
Выведен из состава флота март 1940 года
Современный статус предположительно погибла на минах
Основные характеристики
Тип корабля малая ДПЛ
Обозначение проекта IIA
Скорость (надводная) 13 узлов
Скорость (подводная) 6,9 узла
Предельная глубина погружения 120 метров
Экипаж 22-24 человека
Размеры
Водоизмещение надводное 254 т
Водоизмещение подводное 303 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 40,9 м
Ширина корпуса наиб. 4,08 м
Высота 8,6 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 3,83 м
Силовая установка
6 цилиндровый 4-х тактный «MWM» RS127S 2x350 электродвигатель «Siemens»2x180
Вооружение
Артиллерия 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 снарядов)
Торпедно-
минное вооружение		 3 носовых TA, 5 торпед или 18 мин
(по другим данным 12 мин ТМА)

U-1 — малая U-boat типа IIA, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 2 февраля 1935 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании Deutsche Werke (англ.)русск., Киль 11 февраля 1935 года под заводским номером 236. Спущена на воду 15 июня 1935 года. 29 июня 1935 года принята на вооружение и 1 июля под командованием капитан-лейтенанта Клауса Эверта вошла в состав Unterseebootsschulflottille.[1]

История службы

Совершила два боевых похода, успехов не достигла. Погибла, предположительно 6 апреля 1940 года подорвавшись в Северном море на минах.

Предвоенная служба U-1 была совершенно непримечательна, однако она успела заслужить репутацию плохого судна. Быстрое строительство и неадекватность технологий, использованных на ней, сделали её совершенно некомфортной, протекающей и медленной. На начало войны уже существовали планы полностью перевести её и её сестер типа II в список исключительно учебных лодок.

Первый поход

Благодаря недостатку достроенных единиц и несмотря на планы её перевода, 15 марта 1940 года U-1 вышла в боевой поход для действий против Британского торгового флота возле Норвегии — практически на пределе её запаса хода. Однако за весь 15-дневный поход она так и не смогла найти ни единой цели, прибыв 29 марта 1940 года в Вильгельмсхафен.[2]

Второй поход и судьба

4 апреля 1940 года U-1 вновь вышла в боевой поход для поддержки сил вторжения в операции «Везерюбунг» (вторжение в Норвегию). Совместно с U-4 она должна была составлять Четвертую Группу, однако в связи с возникшими техническими проблемами вынуждена была вернуться в порт и вновь вышла в море 6 апреля, и, вероятно, в тот же день подорвалась на мине к западу от Гельголанда. Её потеря не была замечена вплоть до 21 апреля. Все 24 члена экипажа погибли.[3]

Версии гибели

Существует несколько предположений относительно гибели U-1:

Командиры

Флотилии

См. также

Примечания

  1. ↑ Helgason, Guðmundur U-1. German U-boats of World War II. Uboat.net. Архивировано 4 апреля 2013 года.
  2. ↑ Helgason, Guðmundur Данные по походам U-1 (First patrol). U-boat patrols. Uboat.net. Архивировано 4 апреля 2013 года.
  3. ↑ Helgason, Guðmundur Данные по походам U-1 (Second patrol). U-boat patrols. Uboat.net. Архивировано 4 апреля 2013 года.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии