За успешную работу по созданию материально-технической базы и подготовку специалистов для железнодорожного транспорта Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта (ДИИТ) награждён Почетной Грамотой ВЦИК СССР.[3]
Постановлением ЦК ВКП(б) от 20 марта организованы политотделы на следующих дорогах: Южной, Екатерининской, Юго-Западной, Юго-Восточной, Сев. Кавказской, Казанской, Белорусско-Балтийской и Западной.[4]
Постановлением ЦИК СССР, Совета Народных Комиссаров от 4 июня 1933 г. за №69/795 утверждён «Устав о дисциплине рабочих и служащих железнодорожного транспорта СССР».[5]
На Среднеазиатской железной дороге построена новая линия: Канибадам – Шураб.[6].
Харьковский эксплуатационно-тяговый институт инженеров железнодорожного транспорта переименован в Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта.[7]
Новый подвижной состав
На заводе фирмы «Техномазно Итальяно Броун Бовери» начался выпуск электровоза Си10-09.[8]
На заводах в Турине для нужд промышленных предприятий СССР выпущены промышленные электровозы серии В
В СССР начали поступать электровозы Си, предшественники электровозов Сс
↑ [http://www.tourdnepr.com/content/view/356/276/ Музей истории университета железнодорожного транспорта.
г. Днепропетровск](неопр.).Путеводитель по Днепропетровщине - информация о Днепропетровской области.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2024 WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии