| Саранск I | |
|---|---|
| Куйбышевская железная дорога | |
 Железнодорожный вокзал станции Саранск I в 2017 году. | |
| ДЦС | ДЦС-1 Пенза |
| Регион ж. д. | Пензенский |
| Оператор | РЖД |
| Дата открытия | 1893 год[1] |
| Тип | пассажирская |
| Классность | 2 |
| Количество платформ |
1 берегового типа 1 островного типа |
| Количество путей | 8 |
| Тип платформ | прямая |
| Форма платформ | прямоугольная |
| Длина платформ, м |
1 — 400 2 — 500 |
| Ширина платформ, м | 6 |
| Ток | Постоянный, = 3кВ |
| Выход к | проспект Ленина, улица Рабочая |
| Расположение | Саранск, Республика Мордовия |
| Расстояние до Москвы |
627 км  |
| Расстояние до Пензы |
142 км |
| Код станции | 641608 |
| Код в АСУЖТ | 260200 |
| Код в «Экспресс-3» | 2024700 |
 | |
| Пенза — Красный Узел | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сара́нск I — железнодорожная станция Пензенского региона Куйбышевской железной дороги, центральная пассажирская станция города Саранск, соединяет главные ходы Горьковской и Куйбышевской железных дорог.
История
Железнодорожное сообщение между Саранском и Москвой существует с 1900 года. Первое здание саранского железнодорожного вокзала было построено в 1893 году с началом движения железнодорожных составов через саранскую станцию. В первой половине 1940-х годов здание вокзала и привокзальная площадь были реконструированы: привокзальные территории были увеличены, а на месте старого сооружения было построено новое здание, выполненное в духе советского коструктивизма.
В начале 2000-х годов было принято решение снести старое здание железнодорожного вокзала и воздвигнуть новый железнодорожный терминал, который был введён в эксплуатацию в 2009 году.
В 2017 году, в рамках подготовки железнодорожной инфраструктуры к проведению Чемпионата мира по футболу 2018, вокзальный комплекс прошёл модернизацию. Проведена реконструкция посадочных платформ, пешеходного моста. Построен новый досмотровый павильон[2].
Современность
Трёхэтажный вокзал сочетает в себе современный архитектурный дизайн с классическим «дворцовым» стилем. Здание адаптировано для лиц с малой мобильностью и оснащено информационными табло с расписанием прибытий и отправлений ближайших поездов, камерой хранения ручной клади и крупногабаритного багажа, медпунктом, газетным киоском, кафе-бистро, залами ожидания различного уровня комфортности, круглосуточными комнатами длительного отдыха (КДО), комнатой матери и ребёнка, сервисным центром. Общая площадь железнодорожного вокзала Саранска составляет около 3,4 тыс. кв. м. Пропускная способность — 750 тыс. человек в год.
Вокзальная инфраструктура станции
Вид на ж/д пути
Техническая информация
По объёму выполняемой работы станция Саранск I относится ко второму классу, по характеру выполняемой работы является пассажирской. Электрифицирована постоянным током. На станции 8 путей, из них два главных (№ 1, 2), два приёмо-отправочных (№ 3, 5), один сортировочно-отправочный (№ 6), два сортировочных (№ 7, 8) и один погрузочно-выгрузочный (№ 9) путь. Электрифицированы только главные и приёмо-отправочные пути.
По ПЗ станция находится на 26-м километре пикете 10. Из-за расположения в черте города воинского тупика с путевым развитием, станция имеет удлинение в несколько километров по первому главному пути в её южной части. На станции имеется ПТО, ЭЧК, 2 тупика для отстоя пассажирских поездов и грузовая площадка. В горловинах станции находятся охраняемые переезды 25 км и 27 км. Максимально допускаемая скорость движения всех поездов по станции — 60 км/ч.
Станция централизованная, включена в диспетчерскую централизацию участка Рузаевка — Красный Узел. Пост ЭЦ располагается в нечётной горловине. Станция находится на автономном управлении[К 1], светофоры могут переводиться на автодействие[3]. Комплексный контроль за техническим состоянием путей осуществляет Рузаевская дистанция пути (ПЧ-20). Контроль за техническим обслуживанием и ремонтом устройств автоматики и телемеханики осуществляет Рузаевская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-2). Техническое и хозяйственное обслуживание тяговых подстанций и контактной сети обеспечивает Рузаевская дистанция электроснабжения (ЭЧ-3). Устройства железнодорожной связи обслуживает Пензенский региональный центр связи (РЦС-1).
Границы станции
Границами станции являются:
- В нечетном направлении:
Со стороны станции Саранск II: по I главному пути — маршрутный светофор литера «НМ1Г», по II главному пути — маршрутный светофор литера «НМ2Г».
- В четном направлении:
Со стороны станции Ялга: по I главному пути — дополнительный входной светофор литера «ЧД», по II главному пути — входной светофор литера «Ч»[3].
Прилегающие к станции перегоны
- В нечетном направлении:
Саранск — Ялга — двухпутный.
По I главному пути — односторонняя трёхзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления.
По II главному пути — односторонняя трёхзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления.
Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН[3].
Направления
 | В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. |
Через Саранск I ежедневно проходит более десятка поездов, следующих в самых разных направлениях: в Москву, Санкт-Петербург, Самару, Оренбург, Адлер, Воркуту.
По графику 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
Круглогодичное движение поездов
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 41 «Мордовия» | Саранск — Москва | 42 «Мордовия» | Москва — Саранск |
| 119 | Саранск — Москва | 120 | Москва — Саранск |
| 139 | Новосибирск — Адлер | 140 | Адлер — Новосибирск |
| 309 | Воркута — Адлер | 310 | Адлер — Воркута |
| 311 | Воркута — Новороссийск | 312 | Новороссийск — Воркута |
| 335 | Екатеринбург — Новороссийск | 336 | Новороссийск — Екатеринбург |
| 337 | Санкт-Петербург — Самара | 338 | Самара — Санкт-Петербург |
| 339 | Нижний Новгород — Новороссийск | 340 | Новороссийск — Нижний Новгород |
| 347 | Санкт-Петербург — Уфа | 348 | Уфа — Санкт-Петербург |
Сезонное движение поездов
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 233 | Екатеринбург — Адлер | 234 | Адлер — Екатеринбург |
| 475 | Казань — Адлер | 476 | Адлер — Казань |
| 497 | Ижевск — Адлер | 498 | Адлер — Ижевск |
| 501 | Киров — Анапа | 502 | Анапа — Киров |
| 529 | Киров — Анапа | 530 | Анапа — Киров |
| 531 | Киров — Адлер | 532 | Адлер — Киров |
| 583 | Казань — Анапа | 584 | Анапа — Казань |
| 591 | Приобье — Пермь — Анапа | 592 | Анапа — Пермь — Приобье |
| 595 | Новый Уренгой — Тюмень — Екатеринбург — Анапа | 596 | Анапа — Екатеринбург — Тюмень — Новый Уренгой |
|
Коммерческие операции, выполняемые на станции
- Продажа пассажирских билетов. Приём, выдача багажа;
- Приём и выдача повагонных отправок грузов (открытые площадки);
- Приём и выдача мелких отправок грузов (крытые склады);
- Приём и выдача повагонных и мелких отправок (подъездные пути);
- Приём и выдача повагонных отправок грузов (крытые склады);
- Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах (3т и 5т);
- Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах (20т);
- Приём и выдача мелких отправок грузов (открытые площадки)[4].
Адрес вокзала
- 430000, Россия, Республика Мордовия, город Саранск, площадь Вокзальная, дом 7.
Примечания
Комментарии
- ↑ ГОСТ Р 53431-2009: «...Станция автономного управления: железнодорожная станция на участке диспетчерской централизации, управление которой осуществляет дежурный по станции под контролем поездного диспетчера...»
Источники
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Завершено строительство досмотрового павильона на железнодорожном вокзале станции Саранск
- 1 2 3 Техническо-распорядительный акт (ТРА) станции Саранск
- ↑ Справочник станций ОАО РЖД
См. также
Ссылки
- Железнодорожный вокзал Саранск
- Железнодорожная станция Саранск
- Железнодорожный вокзал г. Саранск
- Железнодорожный вокзал Саранск на сайте ОАО «РЖД»
- Расписание поездов по станции Саранск
- Расписание поездов по вокзалу Саранск-1
- Пригородное сообщение по станции Саранск-1
- Справочник кодов станции системы «Экспресс»
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .