«Вокзальная» | |
---|---|
укр. «Вокзальна» Святошинско-Броварская линия | |
Киевский метрополитен | |
![]() | |
Район | Соломенский |
Дата открытия | 6 ноября 1960 года |
Тип | пилонная с укороченым центральным залом |
Глубина заложения, м | 24 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 101,0 |
Ширина платформы, м | 19,7 |
Архитекторы | Е. И. Катонин, И. Г. Шемсединов, В. И. Ежов, В. К. Скугарев |
Архитекторы вестибюлей | А. В. Добровольский, И. Л. Масленков |
Художники | А. В. Мызин |
Станцию возвело | Киевметрострой |
Выход к улицам | Вокзальная пл. |
Наземный транспорт |
А 5, 7, 69, 114(R1); Т 1, 3, 15, 18; Тр 3, 14 |
Режим работы | 5:45—0:16 |
Код станции | 117 |
Соседние станции | Университет и Политехнический институт |
![]() |
«Вокза́льная» (укр. «Вокза́льна») — станция Киевского метрополитена. Расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Политехнический институт» и «Университет».
Открыта 6 ноября 1960 года в составе первой очереди строительства. Станция названа согласно её расположению рядом с Центральным и Пригородным вокзалами железнодорожной станции Киев-Пассажирский. Пассажиропоток — 68,3 тыс. чел./сутки[1]. По состоянию на 2011 год являлась наиболее загруженной станцией Киевского метрополитена.
С 1986 года станция имеет статус «памятник архитектуры местного значения», охранный номер — 192[2][3].
Поблизости находится станция скоростного трамвая «Старовокзальная».
Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Подземный вестибюль соединен с наземным трехленточным одномаршевым эскалатором.
Наземный вестибюль представляет собой двухэтажное здание, которое примыкает к зданию пригородного вокзала станции Киев-Пассажирский.
В оформленнии подземного вестибюля используется контраст белых стен и пилонов с декоративными бронзовыми чеканными медальонами (диаметром до 2 м), на которых изображены события из истории Украины. Торец зала до 1992 года был украшен гербом УССР[4].
В перспективе станция «Вокзальная» станет частью пересадочного узла с Подольско-Вигуровской линией.
Начиная с середины 1960-х годов планируется сооружение второго выхода со станции. Начало его строительства постоянно откладывается. Ориентировочный срок строительства — примерно 1,5 года[5].
Открытие — 5:45, закрытие — 0:16
Отправление первого поезда в направлении:
Отправление последнего поезда в направлении:
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .