WikiSort.ru - Не сортированное

  Британский этап 2009

Описание этапа
8 этап из 12 в сезоне 2009 WTCC на Брэндс-Хэтч ( Кент, Великобритания ).
Дата	19 июля, 2009
Место	Кент, Великобритания
Трек	Брэндс-Хэтч 3.703 км
Гонка 1
Круги	16
Поул-позиция
Пилот	А.Меню		Chevrolet
Время	1:33.521
Подиум
1-й	А.Меню		Chevrolet
2-й	Р.Хафф		Chevrolet
3-й	Э.Приоль		BMW Team UK
Быстрейший круг
Пилот	А.Меню		Chevrolet
Время	1:34.362
Гонка 2
Круги	16
Подиум
1-й	А.Фарфус		BMW Team Germany
2-й	Й.Мюллер		BMW Team Germany
3-й	Г.Тарквини		SEAT Sport
Быстрейший круг
Пилот	Й.Мюллер		BMW Team Germany
Время	1:34.448

Британский этап FIA WTCC 2009 — восьмой этап сезона-2009. Гоночный день проведён на трассе Брэндс-Хэтч в британском графстве Кент 19 июля.

В пятый раз WTCC посещает Великобританию и в четвёртый раз приезжает в Брэндс-Хэтч.

Общая информация

Приезд в Великобританию становится удачным для пилотов Chevrolet. Имеющая большие наработки на британских трассах американская марка завоевала свой второй в сезоне поул (Меню и Хафф заняли всю первую линию стартового поля), который конвертировали в пятую в сезоне победу (Меню выиграл первую гонку уик-энда).

Лидеры чемпионата из SEAT Sport провели этап блёкло — если Габриэле Тарквини смог дважды финишировать в гонках на грани подиума, то Иван Мюллер с трудом смог один раз приехать на седьмой позиции. В итоге преимущество француза в чемпионате сократилось до пяти очков.

Пилоты BMW и их лидер Августо Фарфус неплохо начали уик-энд, уступая по началу лишь дуэту Chevrolet. Однако в первой гонке, не сумев попасть на подиум, бразилец предпочёл финишировать восьмым, заработав тем самым право стартовать первым во втором заезде. Возможность была успешно реализована в выигрыш гонки.

Победы в «частном» зачёте разделили Стефано Д`Асте и Том Бордман. Дважды финишировавший четвёртым в классе Феликс Портейро продолжает лидировать в борьбе за звание лучшего незаводского пилота.

Звание лучшего частника по итогам этапа завоёвывает Стефано Д`Асте, выигравший оба заезда в этом классе в рамках этапа.

Оба обладателя быстрейших кругов финишировали на подиуме своих заездов, но если Ален Меню выиграл, то Йорг Мюллер финишировал вторым.

Результаты

Квалификация

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время в Q1	Время в Q2
1	12		Ален Меню	Chevrolet Cruze	1:34.088	1:33.521
2	11		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze	1:34.184	1:33.618
3	6		Энди Приоль	BMW 320si	1:34.216	1:33.670
4	8		Августо Фарфус	BMW 320si	1:33.836	1:33.696
5	3		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	1:34.093	1:33.871
6	2		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	1:34.294	1:33.963
7	14		Никола Ларини	Chevrolet Cruze	1:34.110	1:33.968
8	7		Йорг Мюллер	BMW 320si	1:34.187	1:34.195
9	5		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	1:34.182	1:34.204
10	34	I	Норберт Мицелис	SEAT León	1:34.213	1:34.857
11	1		Иван Мюллер	SEAT León TDI	1:34.366
12	23	I	Феликс Портейро	BMW 320si	1:34.380
13	21	I	Том Коронель	SEAT León	1:34.559
14	10		Серхио Эрнандес	BMW 320si	1:34.680
15	27	I	Стефано Д`Асте	BMW 320si	1:34.921
16	9		Алессандро Занарди	BMW 320si	1:35.033
17	18		Яап ван Лаген	Lada 110	1:35.118
18	22	I	Том Бордман	SEAT León	1:35.227
19	40	*	Томми Рустад	Volvo C30	1:35.363
20	26	I	Кристиан Поульсен	BMW 320si	1:35.517
21	31	I	Вито Постильоне	BMW 320si	1:35.710
22	25	I	Франц Энгстлер	BMW 320si	1:35.831
23	36		Джеймс Томпсон	Lada Priora	1:35.950
24	38	I	Филип Гайпель	BMW 320si	1:36.245
25	19		Кирилл Ладыгин	Lada 110	1:37.102

Время отбора: 1:40.404

Примечания:
Поульсен и ван Лаген наказаны сдвигом по решётке на 10 позиций назад за смену двигателя.^[1][2]
Все времена Жене в квалификации обнулены из-за неработавшего на машине испанца регистратора данных.^[3]
Все времена Дальгрена в квалификации обнулены из-за несаблюдения в отношении его машины правила «закрытого парка».^[4]

Гонка 1

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	12		Ален Меню	Chevrolet Cruze	28:25.945	1:34.362
2	11		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze	+1.051	1:34.756
3	6		Энди Приоль	BMW 320si	+1.240	1:34.775
4	2		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	+2.024	1:34.729
5	3		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	+2.420	1:34.726
6	7		Йорг Мюллер	BMW 320si	+5.815	1:34.841
7	5		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	+6.300	1:34.859
8	8		Августо Фарфус	BMW 320si	+8.307	1:34.453
9	27	I	Стефано Д`Асте	BMW 320si	+9.225	1:34.918
10	21	I	Том Коронель	SEAT León	+10.884	1:35.102
11	22	I	Том Бордман	SEAT León	+11.737	1:35.048
12	9		Алессандро Занарди	BMW 320si	+12.415	1:34.448
13	4		Хорди Жене	SEAT León TDI	+13.331	1:35.534
14	23	I	Феликс Портейро	BMW 320si	+13.675	1:35.356
15	39	*	Роберт Дальгрен	Volvo C30	+14.087	1:35.240
16	10		Серхио Эрнандес	BMW 320si	+17.753	1:35.711
17	38	I	Филип Гайпель	BMW 320si	+22.188	1:35.265
18	36		Джеймс Томпсон	Lada Priora	+25.447	1:36.553
19	19		Кирилл Ладыгин	Lada 110	+37.466	1:37.288
20	26	I	Кристиан Поульсен	BMW 320si	+41.831	1:36.115
21	31	I	Вито Постильоне	BMW 320si	+42.677	1:36.493
22	14		Никола Ларини	Chevrolet Cruze	+1 круг	1:34.852
НК	25	I	Франц Энгстлер	BMW 320si	+5 кругов
НФ	40	*	Томми Рустад	Volvo C30	+10 кругов
НФ	18		Яап ван Лаген	Lada 110	+11 кругов
НФ	34	I	Норберт Мицелис	SEAT León	+16 кругов
НФ	1		Иван Мюллер	SEAT León TDI	+16 кругов

Стартовое поле гонки 2

Ряд	Внутрення часть		Внешняя часть
1	8	Августо Фарфус	5	Тьягу Монтейру
2	7	Йорг Мюллер	3	Рикард Рюделл
3	2	Габриэле Тарквини	6	Энди Приоль
4	11	Роберт Хафф	12	Ален Меню
5	27	Стефано Д`Асте	21	Том Коронель
6	22	Том Бордман	9	Алессандро Занарди
7	4	Хорди Жене	23	Феликс Портейро
8	39	Роберт Дальгрен	10	Серхио Эрнандес
9	38	Филип Гайпель	36	Джеймс Томпсон
10	19	Кирилл Ладыгин	26	Кристиан Поульсен
11	31	Вито Постильоне	14	Никола Ларини
12	37	Норберт Мицелис	1	Иван Мюллер
13	40	Томми Рустад	25	Франц Энгстлер
14	18	Яап ван Лаген

Примечания:
Ив. Мюллер, ван Лаген, Энгстлер, Мицелис и Рустад отправлены в конец стартовой решётки из-за несоблюдения в отношении их машин правила «закрытого парка».^{[5][6][7][8][9]}

Гонка 2

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	8		Августо Фарфус	BMW 320si	28:09.979	1:34.726
2	7		Йорг Мюллер	BMW 320si	+2.061	1:34.488
3	2		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	+7.030	1:34.981
4	3		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	+7.398	1:35.337
5	6		Энди Приоль	BMW 320si	+7.749	1:35.197
6	11		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze	+8.427	1:35.124
7	1		Иван Мюллер	SEAT León TDI	+16.651	1:35.521
8	5		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	+17.444	1:35.173
9	10		Серхио Эрнандес	BMW 320si	+18.191	1:35.717
10	22	I	Том Бордман	SEAT León	+19.523	1:36.047
11	21	I	Том Коронель	SEAT León	+19.969	1:35.916
12	9		Алессандро Занарди	BMW 320si	+20.183	1:35.251
13	27	I	Стефано Д`Асте	BMW 320si	+21.589	1:35.997
14	39	*	Роберт Дальгрен	Volvo C30	+22.255	1:35.869
15	23	I	Феликс Портейро	BMW 320si	+22.923	1:35.564
16	4		Хорди Жене	SEAT León TDI	+23.053	1:35.741
17	14		Никола Ларини	Chevrolet Cruze	+23.594	1:35.371
18	12		Ален Меню	Chevrolet Cruze	+24.021	1:35.252
19	25	I	Франц Энгстлер	BMW 320si	+28.723	1:35.799
20	38	I	Филип Гайпель	BMW 320si	+29.318	1:35.647
21	18		Яап ван Лаген	Lada 110	+35.320	1:35.864
22	36		Джеймс Томпсон	Lada Priora	+36.187	1:36.922
23	31	I	Вито Постильоне	BMW 320si	+36.735	1:36.128
24	19		Кирилл Ладыгин	Lada 110	+4 круга	1:36.175
НК	34	I	Норберт Мицелис	SEAT León	+10 кругов	1:35.093
НФ	40	*	Томми Рустад	Volvo C30	+12 кругов
НФ	26	I	Кристиан Поульсен	BMW 320si	+13 кругов

Общий зачёт после этапа

Личный зачёт Поз. Пилот Очки 1 Иван Мюллер 82 2 Габриэле Тарквини 77 3 Августо Фарфус 76 4 Рикард Рюделл 55 5 Роберт Хафф 54

Зачёт «частников» Поз. Пилот Очки 1 Феликс Портейро 145 2 Том Коронель 129 3 Франц Энгстлер 104 4 Стефано Д'Асте 89 5 Том Бордман 54

Кубок конструкторов Поз. Конструктор Очки 1 SEAT 211 2 BMW 201 3 Chevrolet 147 4 Lada 59

Примечание:Указаны пять лучших представителей из каждого зачёта.

Примечания

Ссылки

• Буклет с результатами MST Systems