WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
  Аомыньский этап 2010
Описание этапа
11 этап из 11 в сезоне 2010 WTCC на Guia Circuit ( Макао ).
Дата 21 ноября, 2010
Место Макао
Трек Guia Circuit
6.117 км
Гонка 1
Круги 11
Поул-позиция
Пилот Р.Хафф Chevrolet
Время 2:31.321
Подиум
1-й Р.Хафф Chevrolet
2-й И.Мюллер Chevrolet
3-й Т.Монтейру SR-Sport
Быстрейший круг
Пилот Р.Хафф Chevrolet
Время 2:33.560
Гонка 2
Круги 10
Подиум
1-й Н.Мицелис Zengő Dension Team
2-й Г.Тарквини SR-Sport
3-й Р.Хафф Chevrolet
Быстрейший круг
Пилот Р.Хафф Chevrolet
Время 2:32.766

Аомыньский этап FIA WTCC 2010 — одиннадцатый этап сезона 2010. Гоночный день проведён на Guia Circuit в китайском специальном административном районе Макао 21 ноября.

В шестой раз WTCC включает в свой календарь соревнования в Макао.

Победы на этапе разделили Роберт Хафф и Норберт Мицелис.

События уик-энда

Квалификация

Из-за особенностей трассы в Макао отбор на стартовое поле растянулся на два дня: в пятницу, из-за обилия красных флагов, первый сегмент затянулся до темноты. Впрочем, на позициях лидеров сезона из заводской команды Chevrolet это не отрозилось — Мюллер, Хафф и Меню уже в начале сессии смогли показать достойные времена и забронировали себе места в первой десятке.

В общей неразберихе смогли проявить себя Дэррил О`Янг и Андре Коуту, единственными из представителей. соответственно, «частного» зачёта и местных пилотов пробравшихся во второй сегмент.

Во втором сегменте RML смогла создать все условия Роберту Хаффу, чтобы тот завоевал поул. Основные конкуренты британца за второе место в общем зачёте — Приоль и Тарквини, смогли классифицироваться лишь 7-м и 8-м.

Проведший блестящюю квалификацию Норберт Мицелис был лишён своего второго места на старте за игнорирование в пятницу красных флагов, отправившись на пять позиций вниз по решётке.

Первая гонка

Заводские Chevrolet смогли добыть желанную победу для Роберта Хаффа. На последних кругах от атак троицы турбодизельных SEAT Leon напарника удачно прикрыл новый чемпион серии Иван Мюллер. Для его же конкурентов гонка сложилась по-разному: Приоль сошёл уже на старте, пав жертвой контакта между Нюкьером и Коуту; а вот Тарквини смог не только не проиграть к финишу позиций, но и финишировать вплотную к подиуму.

Стартовавшего с поула в частном зачёте О`Янга выбил из гонки вскоре после старта Том Коронель. В его отсутствие победу в гонке одержал Кристиан Поульсен, прорвавшийся из самого конца пелотона на восьмую финишную позицию в абсолютном зачёте (заработав тем самым право стартовать первым во второй гонке).

Вторая гонка

Победа во второй гонке сезона досталась венгру Норберту Мицелису. Удачно стартовав, пилот Zengő Dension Team уже на первых метрах вышел в лидеры и обеспечил себе решающее преимущество. Оно, впрочем, исчислялось в позициях, а не во времени — ибо уже по ходу первого круга судьи выбросили красные флаги из-за аварии Андрея Романова. BMW россиянина столь удачно остановилась после контакта, что полностью перегородила трассу, закрыв проезд всем, кроме тех 13 пилотов, что ехали перед ним.

На рестарте Норберт смог отбить все атаки на свои позиции и вплоть до финиша так и не пустил никого вперёд. На руку ему также сыграло тот факт, что позади Роберт Хафф не смог опередить Габриэле Тарквини (итальянца устраивал и финиш вслед за венгром, а вот британцу обязательно нужно было выигрывать гонку для завоевания второго места в общем зачёте).

Чемпион мира Иван Мюллер вновь был занят лишь в локальной борьбе — бороться за победу он не мог, а от всех остальных он относительно быстро создал необходимый отрыв.

Провалившийся в первой гонке Энди Приоль на этот раз мог отыграться — совершив значительный рейд сквозь пелотон британец финишировал седьмым.

Серхио Эрнандес, выиграв заезд в зачёте частников, завоевал свой очередной чемпионский титул в этой категории. Неплохой уик-энд в Аомыни позволил выбраться на второе место в этом зачёте Францу Энгстлеру.

Титул в зачёте новичков завоевал Норберт Мицелис.

Результаты

Квалификация

Поз № Класс Пилот Машина Время в Q1 Время в Q2
1 7 Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT 2:32.323 2:31.321
2 5 Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI 2:33.013 2:31.728
3 6 Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT 2:31.948 2:31.773
4 8 Ален Меню Chevrolet Cruze LT 2:32.809 2:31.862
5 3 Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI 2:32.416 2:31.946
6 10 Августо Фарфус BMW 320si 2:33.610 2:32.222
7 1 Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI 2:33.274 2:32.222
8 11 Энди Приоль BMW 320si 2:33.331 2:32.478
9 20 I Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti 2:33.197 2:33.185
10 66 Андре Коуту SEAT León 2.0 TDI 2:33.869 2:37.073
11 18 Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI 2:34.045  
12 17 Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI 2:34.190  
13 2 Том Коронель SEAT León 2.0 TDI 2:34.191  
14 25 I Серхио Эрнандес BMW 320si 2:34.689  
15 29 Колин Тёркингтон BMW 320si 2:34.246  
16 15 I Франц Энгстлер BMW 320si 2:37.094  
17 21 I Меди Беннани BMW 320si 2:37.984  
18 72 I Юкинори Танигути Chevrolet Lacetti 2:39.267  
19 63 I Сесар Кампанико BMW 320si 2:40.315  
20 51 I Генри Хо BMW 320si 2:40.396  
21 45 I Кевин Чен BMW 320si 2:40.840  
22 43 I Нобутэру Танигути BMW 320si 2:40.897  
23 24 I Кристиан Поульсен BMW 320si 2:42.455  
НПК 50 I Джозеф Мерсзеф BMW 320si 2:45.002  
НПК 47 I Масаки Кано BMW 320si 2:45.574  

Время отбора: 2:42.584

Чен и Беннани оштрафованs на 5 позиций за игнорирование жёлтых флагов во время тренировок.[1][2]
Мицелис оштрафован на 5 позиций за игнорирование процедуры взвешивания.[3]
Ма отправлен в конец стартовой решётки за нарушение статьи 98 спортивного регламента серии.[4]
Ма, Кано, Мерсзеф и Романов допущены на старт специальным решением судей.[5][6][7][8]
Кано оштрафован на 10 позиций за смену двигателя перед гонкой.[9]

Гонка 1

Поз № Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)		 Лучший круг
1 7 Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT 35:34.840 2:33.560
2 6 Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT +0.366 2:33.720
3 3 Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI +0.631 2:33.588
4 1 Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI +0.909 2:33.929
5 5 Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI +1.306 2:34.774
6 10 Августо Фарфус BMW 320si +1.967 2:34.820
7 8 Ален Меню Chevrolet Cruze LT +2.564 2:34.321
8 24 I Кристиан Поульсен BMW 320si +2.823 2:35.869
9 15 I Франц Энгстлер BMW 320si +3.503 2:36.353
10 21 I Меди Беннани BMW 320si +3.998 2:38.020
11 25 I Серхио Эрнандес BMW 320si +4.614 2:35.863
12 2 Том Коронель SEAT León 2.0 TDI +4.770 2:34.868
13 72 I Юкинори Танигути Chevrolet Lacetti +8.465 2:37.781
14 63 I Сесар Кампанико BMW 320si +8.961 2:37.681
15 16 I Андрей Романов BMW 320si +9.439 2:38.129
16 43 I Нобутэру Танигути BMW 320si +13.059 2:38.769
17 45 I Кевин Чен BMW 320si +24.421 2:39.350
18 53 I Филип Ма Honda Accord +26.043 2:42.765
19 50 I Джозеф Мерсзеф BMW 320si +27,592 2:42.292
20 47 I Масаки Кано BMW 320si +1 круг 2:51.994
21 51 I Генри Хо BMW 320si +3 круга 2:39.081
НФ 11 Энди Приоль BMW 320si +4 круга 2:43.391
НФ 20 I Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti +7 кругов 3:29.500
НФ 18 Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI +7 кругов 3:28.699
НФ 29 Колин Тёркингтон BMW 320si +7 кругов 3:51.577
НФ 66 Андре Коуту SEAT León 2.0 TDI +11 кругов  
НФ 17 Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI +11 кругов  

Стартовое поле гонки 2

Поз № Класс Пилот Машина
1 24 I Кристиан Поульсен BMW 320si
2 8 Ален Меню Chevrolet Cruze LT
3 10 Августо Фарфус BMW 320si
4 5 Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI
5 1 Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI
6 3 Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI
7 6 Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT
8 7 Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT
9 15 I Франц Энгстлер BMW 320si
10 21 I Меди Беннани BMW 320si
11 25 I Серхио Эрнандес BMW 320si
12 2 Том Коронель SEAT León 2.0 TDI
13 72 I Юкинори Танигути Chevrolet Lacetti
14 63 I Сесар Кампанико BMW 320si
15 16 I Андрей Романов BMW 320si
16 43 I Нобутэру Танигути BMW 320si
17 45 I Кевин Чен BMW 320si
18 53 I Филип Ма Honda Accord
19 50 I Джозеф Мерсзеф BMW 320si
20 47 I Масаки Кано BMW 320si
21 51 I Генри Хо BMW 320si
22 11 Энди Приоль BMW 320si
23 20 I Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti
24 66 Андре Коуту SEAT León 2.0 TDI
25 18 Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI
26 17 Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI
27 29 Колин Тёркингтон BMW 320si

Нюкьер, О`Янг, Тёркингтон, Коуту, Приоль и Барт отправлены в конец стартового поля за нарушение правила «закрытого парка».[10][11][12][13][14][15]

Гонка 2

Поз № Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)		 Лучший круг
1 5 Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI 54:37.451 2:33.856
2 1 Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI +1.193 2:33.846
3 7 Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT +1.543 2:32.766
4 6 Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT +10.886 2:34.150
5 10 Августо Фарфус BMW 320si +14.675 2:35.323
6 2 Том Коронель SEAT León 2.0 TDI +14.894 2:34.889
7 11 Энди Приоль BMW 320si +15.716 2:33.416
8 3 Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI +16.360 2:35.124
9 25 I Серхио Эрнандес BMW 320si +20.951 2:35.040
10 15 I Франц Энгстлер BMW 320si +25.099 2:35.428
11 17 Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI +43.156 2:35.449
12 21 I Меди Беннани BMW 320si +47.302 2:36.951
13 29 Колин Тёркингтон BMW 320si +1:01.671 2:35.246
14 45 I Кевин Чен BMW 320si +1:47.235 2:41.740
15 53 I Филип Ма Honda Accord +1:52.404 2:43.994
16 63 I Сесар Кампанико BMW 320si +2 круга 2:36.501
НФ 47 I Масаки Кано BMW 320si +4 круга 2:43.409
НФ 24 I Кристиан Поульсен BMW 320si +6 кругов 2:36.317
НФ 50 I Джозеф Мерсзеф BMW 320si +7 кругов 3:34.294
НФ 8 Ален Меню Chevrolet Cruze LT +8 кругов 30:45.729
НФ 16 I Андрей Романов BMW 320si +10 кругов  
НФ 43 I Нобутэру Танигути BMW 320si +10 кругов  
НФ 72 I Юкинори Танигути Chevrolet Lacetti +10 кругов  
НФ 18 Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI +10 кругов  
НФ 20 I Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti +10 кругов  

Общий зачёт после этапа

Личный зачёт

Поз Пилот БРА
 МАР
 ИТА
 БЕЛ
 ПОР
 ВЕЛ
 ЧЕХ
 ГЕР
 ИСП
 ЯПО
 МАК
  Очки 
1 Иван Мюллер 1 4 6 2 4 1 2 5 2 2 1 5 НК 12 3 3 2 2 2 2 2 4 331
2 Габриэле Тарквини 4 1 1 6 7 20 1 6 3 1 4 3 2 18 НФ 9 1 3 5 НФ 4 2 276
3 Роберт Хафф 2 5 2 НФ 3 3 5 2 18 15 2 6 1 4 18 7 3 6 1 3 1 3 276
4 Энди Приоль 5 НФ 8 1 1 5 7 1 НФ 4 7 1 5 1 5 1 5 4 ДСК ДСК НК 7 246
5 Тьягу Монтейру 11 7 3 4 9 7 4 3 1 7 8 НФ 9 6 4 18 6 1 НФ НФ 3 8 177
6 Ален Меню 3 3 9 НФ 17 9 3 4 5 3 22 НК 3 3 1 8 8 11 7 4 7 НФ 173
7 Августо Фарфус 6 6 10 НФ 2 4 9 8 4 5 6 8 4 5 2 2 18 8 ДСК ДСК 6 5 167
8 Том Коронель 8 НФ 5 3 5 2 8 10 6 6 5 4 НФ 10 6 5 10 9 14 8 12 6 136
9 Норберт Мицелис 10 9 7 10 19 8 6 7 7 НФ 9 7 НФ 14 8 11 11 12 3 7 5 1 104
10 Колин Тёркингтон 12 10 3 2 6 2 4 1 НФ 13 97
11 Михел Нюкьер 12 8 11 7 8 19 18 НФ 17 НФ 15 9 7 НФ 7 4 9 7 6 6 НФ 11 66
12 Хорди Жене 7 2 13 8 16 6 ДСК НФ НФ 18 10 10 НФ 13 12 10 4 5 61
13 Фреди Барт 9 14 4 5 6 14 10 18 8 8 11 НФ 12 8 11 20 7 НФ НФ 13 НФ НФ 51
14 Кристиан Поульсен НФ 15 11 11 11 НФ 23 НФ 8 19 9 6 12 10 15 11 8 НФ 20
15 Дэррил О'Янг 15 16 17 13 НФ 12 20 12 10 9 21 НФ 17 7 НК 12 14 17 10 9 НФ НФ 15
16 Серхио Эрнандес 13 10 14 НФ 12 16 13 9 9 17 16 12 11 11 10 13 19 15 11 НФ 11 9 9
17 Франц Энгстлер 14 11 12 12 НФ НС НФ 16 13 14 14 13 13 НФ 13 15 15 14 13 10 9 10 5
18 Юкинори Танигути 17 14 17 18 9 16 13 НФ 4
19 Стефано Д'Асте 17 15 НФ 11 11 11 16 13 14 13 18 11 10 9 15 16 НФ НС НФ 17 3
20 Меди Беннани 18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 19 НФ 14 16 14 НФ НФ 16 16 19 10 12 3
21 Харри Волхард 16 13 16 НФ 10 13 15 НФ 15 11 17 14 15 15 1
22 Леонель Перния 18 10 1
Поз Пилот БРА
 МАР
 ИТА
 БЕЛ
 ПОР
 ВЕЛ
 ЧЕХ
 ГЕР
 ИСП
 ЯПО
 МАК
  Очки 
ЦветРезультат
ЗолотойПобедитель
Серебряный2-е место
Бронзовый3-е место
ЗелёныйФинишировал (с зачётными очками)
ГолубойФинишировал (Без зачётных очков)
ФиолетовыйНе финишировал (Сход)
КрасныйНе прошёл квалификацию (НКВ)
ЧёрныйДисквалифицирован (ДСК)
БелыйНе стартовал (НС)
Не участвовал
Гонка отмененена (О)
Травмирован (Т)
Исключён (Искл)

Жирное выделение — Поул-позиция
Курсивное выделение — Быстрейший круг

Кубок Конструкторов

Поз Конструктор БРА
 МАР
 ИТА
 БЕЛ
 ПОР
 ВЕЛ
 ЧЕХ
 ГЕР
 ИСП
 ЯПО
 МАК
  Очки 
1 Chevrolet 1 3 2 2 3 1 2 2 2 2 1 5 1 3 1 3 2 2 1 2 1 3 715
2 4 6 13 4 3 3 4 5 3 2 6 3 4 3 7 3 6 2 3 2 4
2 SEAT Customers Technology 4 1 1 3 5 2 1 3 1 1 4 3 2 6 4 4 1 1 3 6 3 1 641
7 2 3 4 6 6 4 6 3 6 5 4 7 8 6 5 4 3 5 7 4 2
3 BMW 5 6 8 1 1 4 7 1 4 4 3 1 4 1 2 1 5 4 4 1 6 5 580
6 10 10 9 2 5 9 8 9 5 6 2 5 2 5 2 12 8 10 10 8 7
Поз Конструктор БРА
 МАР
 ИТА
 БЕЛ
 ПОР
 ВЕЛ
 ЧЕХ
 ГЕР
 ИСП
 ЯПО
 МАК
  Очки 

Личный трофей частников

Поз Пилот БРА
 МАР
 ИТА
 БЕЛ
 ПОР
 ВЕЛ
 ЧЕХ
 ГЕР
 ИСП
 ЯПО
 МАК
  Очки 
1 Серхио Эрнандес 13 10 14 Ret 12 16 13 9 9 17 16 12 11 11 10 13 19 15 11 НФ 11 9 156
2 Франц Энгстлер 14 11 12 12 НФ НС НФ 16 13 14 14 13 13 НФ 13 15 15 14 13 10 9 10 127
3 Кристиан Поульсен НФ 15 11 11 11 НФ 23 НФ 8 19 9 6 12 10 15 11 8 НФ 117
4 Дэррил О'Янг 15 16 17 13 НФ 12 20 12 10 9 21 НФ 17 7 НК 12 14 17 10 9 НФ НФ 104
5 Меди Беннани 18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 19 НФ 14 16 14 НФ НФ 16 16 19 10 12 91
6 Стефано Д'Асте 17 15 НФ 11 11 11 16 13 14 13 18 11 10 9 15 16 НФ НС НФ 17 88
7 Колин Тёркингтон 12 10 3 2 ЗС[16][17][18] 73
8 Харри Волхард 16 13 16 НФ 10 13 15 НФ 15 11 17 14 15 15 61
9 Андрей Романов НФ НС НФ НС 13 НФ 19 17 16 16 16 17 16 17 16 19 НК 15 15 НФ 35
10 Юкинори Танигути 17 14 16 18 9 16 13 НФ 33
11 Марк Карол 13 13 16
12 Пьер-Ив Корталь 12 15 13
13 Сесар Компанико 14 16 12
14 Кевин Чен НФ 20 17 14 10
15 Том Бордман 13 НФ 8
16 Филип Ма 18 15 8
17 Нобутэру Танигути 12 18 16 НФ 8
18 Фабио Фабиани 15 18 18 20 НК 19 7
19 Масатака Янагида 17 14 6
20 Тим Коронель 20 15 4
Поз Пилот БРА
 МАР
 ИТА
 БЕЛ
 ПОР
 ВЕЛ
 ЧЕХ
 ГЕР
 ИСП
 ЯПО
 МАК
  Очки 

Командный трофей частников

Поз Команда БРА
 МАР
 ИТА
 БЕЛ
 ПОР
 ВЕЛ
 ЧЕХ
 ГЕР
 ИСП
 ЯПО
 МАК
  Очки 
1 Scuderia Proteam Motorsport 13 10 14 11 11 11 13 9 9 13 16 11 10 9 10 13 19 15 11 17 11 9 248
17 15 НФ НФ 12 16 16 13 14 17 18 12 11 11 15 16 НФ НС 12 18 16 14
2 bamboo-engineering 15 13 16 13 10 12 15 12 10 9 17 14 15 7 17 12 14 17 9 9 13 НФ 189
16 16 17 НФ НФ 13 20 НФ 15 11 21 НФ 17 15 НК 14 17 18 10 16 НФ НФ
3 Liqui Moly Team Engstler 14 11 12 12 13 НФ 19 16 13 14 14 13 13 17 13 15 15 14 13 10 9 10 162
НФ НС НФ НС НФ НС НФ 17 16 16 20 15 16 НФ 16 17 16 19 19 15 15 НФ
4 Poulsen Motorsport НФ 15 11 11 11 НФ 23 НФ 8 19 9 6 12 10 15 11 8 НФ 110
5 Wiechers-Sport 18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 19 НФ 14 16 14 НФ НФ 16 16 14 10 12 94
17 19
6 eBay Motors 12 10 3 2 33
7 SEAT Customers Technology 13 13 16
8 Exagon Engineering 12 15 12
9 Team Novadriver Total 14 16 12
10 SUNRED Engineering 13 НФ 8
11 Jacob & Co Racing 18 15 8
Поз Команда БРА
 МАР
 ИТА
 БЕЛ
 ПОР
 ВЕЛ
 ЧЕХ
 ГЕР
 ИСП
 ЯПО
 МАК
  Очки 

Зачёт новичков

Поз Команда БРА
 МАР
 ИТА
 БЕЛ
 ПОР
 ВЕЛ
 ЧЕХ
 ГЕР
 ИСП
 ЯПО
 МАК
  Очки 
1 Норберт Мицелис 10 9 8 10 19 8 6 7 7 НФ 9 7 НФ 14 8 11 11 12 3 7 5 1 167
2 Михел Нюкьер 12 8 11 7 8 19 18 НФ 17 НФ 15 9 7 НФ 7 4 9 7 6 6 НФ 11 137
3 Фреди Барт 9 14 4 5 4 14 10 18 8 8 11 НФ 12 8 11 20 7 НФ НФ 13 НФ НФ 130
4 Дэррил О'Янг 15 16 16 13 НФ 12 20 12 10 9 21 НФ 17 7 НК 12 14 17 10 9 НФ НФ 94
5 Меди Беннани 18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 19 НФ 14 16 14 НФ нф 16 16 19 10 12 94
6 Харри Волхард 16 13 16 НФ 10 13 15 НФ 15 11 17 14 15 15 61
Поз Команда БРА
 МАР
 ИТА
 БЕЛ
 ПОР
 ВЕЛ
 ЧЕХ
 ГЕР
 ИСП
 ЯПО
 МАК
  Очки 

Примечания

  1. ↑ Судейский протокол этапа в Макао № 6 (недоступная ссылка)
  2. ↑ Судейский протокол этапа в Макао № 13
  3. ↑ Судейский протокол этапа в Макао № 8 (недоступная ссылка)
  4. ↑ Судейский протокол этапа в Макао № 9
  5. ↑ Судейский протокол этапа в Макао № 10
  6. ↑ Судейский протокол этапа в Макао № 11
  7. ↑ Судейский протокол этапа в Макао № 12
  8. ↑ Судейский протокол этапа в Макао № 16
  9. ↑ Судейский протокол этапа в Макао № 17 (недоступная ссылка)
  10. ↑ Судейский протокол Аомыньского этапа № 19
  11. ↑ Судейский протокол Аомыньского этапа № 20
  12. ↑ Судейский протокол Аомыньского этапа № 21
  13. ↑ Судейский протокол Аомыньского этапа № 22
  14. ↑ Судейский протокол Аомыньского этапа № 23 (недоступная ссылка)
  15. ↑ Судейский протокол Аомыньского этапа № 24
  16. ↑ После третьего места в квалификации в Брно Колин был лишён статуса независимого пилота при выступлении в сезоне на этой технике. Также после 33 очков Тёркингтона в Брэндс-Хэтче были отменены бонусы за попадание в Top10 в абсолюте для независимых пилотов.
  17. ↑ O'Leary, Jamie. Turkington seals three-round deal, autosport.com, Haymarket Publishing (3 июня 2010). Проверено 3 июня 2010.
  18. ↑ Changes to the Independent Trophy, fiawtcc.com, World Touring Car Championship (1 августа 2010). Архивировано 11 июля 2011 года. Проверено 1 августа 2010.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Окаяма		 FIA WTCC
Чемпионат Мира, сезон 2010 года		 Следующая гонка:
-
Предыдущая гонка:
2009		 Аомыньский этап FIA WTCC Следующая гонка:
2011

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии