| Хатангский морской торговый порт | |
|---|---|
| Местонахождение | посёлок Хатанга |
| Грузооборот | 62,3 тыс. т (2006) |
| Время навигации | с июля по октябрь |
| К-во и длина причалов | 6, 700 м |
| Глубина у причала | 5 |
| Дополнительные сведения | |
| Ближайшие порты | Тикси, Амдерма |
| Ближайшая ж/д станция | не связан с ж/д сетью |
| Ближайший аэропорт | Хатанга |
| hmtp.ru | |
Хатангский морской торговый порт — морской порт посёлка Хатанга, расположенный на правом берегу реки Хатанга, впадающей в Хатангский залив моря Лаптевых, в 115 милях от устья реки.
Морской порт является замерзающим, ледокольная проводка в порту не осуществляется. Навигация в морском порту проходит в период с июля по сентябрь.
История
В 1934—1935 годах в бассейне реки Хатанга для исследования возможности судоходства работали две гидрографических экспедиции. После положительных заключений по итогам работ экспедиций уже в августе 1936 года в район будущего порта прибыло первое судно. 28 февраля 1939 года Правительством СССР было принято решение об организации на реке Хатанга Речного агентства с базированием в селе Хатанга. Организация на реке Хатанга водно-транспортного предприятия способствовала значительному экономическому росту района. В 1952 году впервые в Хатангу вошло морское судно, что создало предпосылку для образования крупного морского порта, так как с началом постоянного захода морских судов с грузами возник вопрос об организации их обработки и обслуживания.
25 декабря 1954 года приказом Министра Морского флота № 154 на базе Хатангской речной конторы был образован Хатангский арктический морской порт. Первоначально в порту было построено 2 деревянных причала. Однако с резким увеличением грузопотока потребовалось создание капитальных сооружений, и с 1975 года, на базе списанных металлических барж, были построены 4 причала. В 1986 году был сдан в эксплуатацию 5 причал.
В 2006 году предприятие было реорганизовано в ЗАО «Хатангский морской торговый порт». В настоящее время это единственное предприятие, осуществляющее водные перевозки в бассейне рек Хатанга, Хета и Котуй в восточной части Таймырского полуострова[1].
Производственная инфраструктура
Порт располагает открытой складской площадкой 17500 м². В разгрузке задействуются: 3 плавкрана, 3 гусеничных крана, 1 автомобильный кран, 6 автопогрузчиков[2].
Портофлот
| Название | Грузоподъёмность, т. | Назначение | Год постройки | Место постройки |
|---|---|---|---|---|
| «Владимир Русанов» | 16000 | нефтяной танкер | 1994 | |
| «Ермак» | 7000 | генгруз | 1999 | Мальта |
| «Георгий Ушаков» | 7000 | генгруз | 2001 | Гданьск |
| «Борис Вилькицкий» | 6500 | нефтяной танкер | 1992 | Германия |
| «Нордвик» | 5000 | танкер класса река-море | 1985 | Болгария |
| «Пётр Анохин» | 3300 | сухогруз | 1989 | Португалия |
| «Сормовский 3066» | 3300 | сухогруз | 1990 | Португалия |
| «Сергей Асямов» | 3200 | сухогруз | 1990 | |
| «Харитон Лаптев» | 1450 | сухогруз | 1974 | Жигалово |
| «Анабар» | 600 | сухогруз-наливник | 1986 | Жигалово |
| «Лена» | 600 | сухогруз-наливник | 1987 | Жигалово |
| «Созидательный» | морской буксир | 1959 | Далянь |
Также имеются буксиры (5 шт), баржи и несколько пассажирских катеров[3].
Примечания
Ссылки
- Распоряжение Правительства Российской Федерации от 30 июля 2010 г. № 1290-р «О границах морского порта Хатанга».
 | ||
|---|---|---|
| Азовского моря |  | |
| Балтийского моря | ||
| Баренцева моря | ||
| Белого моря | ||
| Берингова моря | ||
| Восточно-Сибирского моря | ||
| Карского моря | ||
| Каспийского моря[1] | ||
| Моря Лаптевых | ||
| Охотского моря | ||
| Тихоокеанского побережья Камчатки и Курильских островов | ||
| Чёрного моря | ||
| Чукотского моря | ||
| Японского моря | ||
| ||
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .