WikiSort.ru - Не сортированное

Беломорский морской порт Беломорско-Онежского пароходства

В 1934 Управление Беломорско-Балтийского канала в соответствии с постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Народных Комиссаров СССР от 5 мая 1934 г. приняло решение о создании перворазрядной эксплуатационной пристани Сорока с выделением местного флота с правом оперативного управления.

Районом действия пристани были определены Беломорканал от 16 до 19 шлюза и пункты Белого и Баренцева морей. Первым начальником пристани стал А. И. Орлов^[5].

Первоначально к пристани был приписан один пароход — буксир «Щорс», имелось 4 свайных причала, 2 жилых дома, магазин и склад.

В 1935—1940 гг. было образовано строительство Сорокского морского порта, земснарядом «Карская» были произведены дноуглубительные работы, которые дали возможность морским пароходам захода внутрь порта (ранее их выгрузка производилась в 8 км от берега). С 1935 по 1941 гг. действовала пассажирско-экскурсионная линия Сорока — Повенец на пароходе «Карл Маркс», в 1930-х годах действовали пассажирские линии на рыболовецких ботах и катерах Нюхча-Колежма-Сумпосад-Вирма-Чупа-Сорока.

В 1937 г. Сорокский торговый порт имел приписные пункты Кемь, Ковда, Кандалакша.

С 1938 г. порт Сорока вошел в Беломорско-Онежский эксплуатационный участок Северо-Западного пароходства, а после преобразования его в Беломорско-Онежское пароходство в 1940 г. — в состав БОПа.

В 1940 г. порт получил название Беломорский морской торговый порт.

В годы Великой Отечественной войны пристань занималась военными перевозками для нужд Карельского фронта. В 1949 г. Беломорский морской порт был передан Министерству рыбной промышленности СССР.

В 1954 г. — возвращен Беломорско-Онежскому пароходству министерства морского и речного флота, как пристань Беломорск. На балансе порта имелись морской причал, главный мол, мол у мыса Черная Луда, 2 волнолома, нефтепричал, угольный причал, склады, хозпостройки, жилые дома. Имелся пассажирский вокзал. Нужды порта обслуживал буксирный пароход «Деловой» 1913 года постройки.

В 1960 г. пристань Беломорск была объединена с Беломорской ремонтно-эксплуатационной базой флота (верфь в Беломорске открыта в 1925 г., в 1936 г. стала ремонтной базой Сорокского рыбозавода, в 1946 г. была Беломорской судостроительно-судоремонтной верфью Наркомата рыбной промышленности).

В 1967 г. был образован Беломорский эксплуатационный участок БОПа, в 1973 г. ставший Беломорским районный управлением. К управлению были приписаны сухогрузы типа «Беломорский», «Медвежьегорск», «Балтийский», буксирные и несамоходные суда. С 1976 г. был вновь образован Беломорский морской порт Беломорско-Онежского пароходства.

C 1995 по 2009 гг. из порта Беломорск в основном осуществлялись пассажирские перевозки на Соловецкие острова на теплоходе «Беломорье» (проект «Александр Грин») и судне на подводных крыльях «Комета-12»^[6].

В порту имелась служба капитана порта Беломорск Беломорско-Онежского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства, в 2013 г. надзор за портом перешел к порту Онега^[7] в Архангельской области, порт входит в его состав в качестве морского терминала Беломорск^[8].

Беломорский рыбный порт

Находился в Сорокской бухте. С 1950-х гг. принадлежал Беломорской базе гослова рыбы^[9][10].

С 2009 г. из рыбного порта осуществляются рейсы пассажирского трехпалубного катамарана «Сапфир» на Соловецкие острова^[11].