| Станция Туманган
두만강역 линия Тумангансон | |
|---|---|
 | |
| Оператор | Корейские государственные железные дороги |
| Дата открытия | 22 сентября 2013 |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 5 |
| Тип платформ | низкие |
| Электрифицирована | 196? (Пхеньян - Туманган) |
| Выход к | Тумангану |
| Расстояние до Хасана | 5 км |
| Расстояние до Наджина (1520 мм) | 49 км |
| Расстояние до Пхеньяна | 845 км |
| Код в «Экспресс-3» | 3000350 |
 | |
Туманган (кор. 두만강역?, 豆滿江驛?) — пограничная железнодорожная станция Корейских государственных железных дорог. Названа по одноимённому рабочему посёлку, в котором расположена.
Описание
Станция является единственным пограничным переходом с Корейских государственных железных дорог на сеть РЖД. В связи с различной шириной колеи в России и КНДР на станции действует пункт перестановки тележек с 1435 мм на 1520 мм. По состоянию на 2011 год через пункт перестановки тележек проходил 1 беспересадочный вагон сообщением Пхеньян-Главный — Москва-Ярославская. В 2012 году запущен беспересадочный вагон Туманган — Москва.
На станции заканчивается контактная сеть (со стороны Насона), использующая напряжение 3 кВ, принятое на Корейских государственных железных дорогах. К югу от восточной горловины станции располагается парк отстоя северокорейских электровозов.
В 2011 году в рамках реконструкции линии Хасан — Туманган — Наджин через станцию проложен путь совмещённой колеи 1520/1435 мм, по участку прошёл пробный поезд.[1][2]
Деятельность
По станции производится оборот пассажирских поездов № 7/8 сообщением Пхеньян — Туманган и 651/652 Уссурийск — Туманган. В составе этих поездов курсирует беспересадочный вагон Корейских государственных железных дорог сообщением «Москва — Пхеньян», перецепляемый в Тумангане между этими поездами, а также два беспересадочных вагона Российских железных дорог сообщением «Москва — Туманган». Пассажиры поезда 651/652 проходят таможенный контроль на станции.
Факты
- Станция являлась последним северокорейским пунктом на пути следования бронепоезда руководителя КНДР Ким Чен Ира во время его официальных визитов в Россию в 2001 и 2011 годах.[3]
- Иностранные туристы покидают поезд на станции Туманган, следование до Пхеньяна по этой железнодорожной линии им официально не разрешено. Тем не менее, в сентябре 2008 года двум туристам из Европы удалось совершить путешествие на поезде до Пхеньяна через Туманган.[4] В 2016 году были зафиксированы случаи железнодорожных поездок в составе групп в Насон.
Примечания
- ↑ euronews (на русском). Первый поезд из КНДР в Россию (14 октября 2011). Проверено 27 ноября 2017.
- ↑ Сергей Анцигин. Россия и КНДР рубят коридор в Европу (англ.). НТВ. Проверено 27 ноября 2017.
- ↑ Проезд через пограничную станцию Хасан. КНДР: Всё о Северной Корее (21 августа 2011). Проверено 27 ноября 2017.
- ↑ The forbidden railway: Vienna - Pyongyang 윈 - 모스크바 - 두만강 - 평양. vienna-pyongyang.blogspot.ru. Проверено 13 марта 2017.
Ссылки
 |
Это заготовка статьи о станции железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
 |
Это заготовка статьи о Корейской Народно-Демократической Республике. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .