| Станция Сан-Донато | |
|---|---|
| Свердловская железная дорога | |
| Отделение ж. д. | Нижнетагильское отделение |
| Оператор | ОАО «Российские железные дороги» |
| Дата открытия | 1910[1] |
| Тип | сортировочная, пассажирская |
| Классность | 5 |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 9 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Электрифицирована |
1935 год Свердловск — Гороблагодатская[2] |
| Ток | постоянный, =3кВ[2] |
| Выход к | Улица Пиритная, улица Эстакадная, улица Московская |
| Расположение | Нижний Тагил, Свердловская область. |
| Расстояние до Москвы |
1786 км  |
| Расстояние до Перми |
357 км |
| Расстояние до Екатеринбурга |
143 км |
| Код в АСУЖТ | 770207 |
| Код в «Экспресс-3» | 2030134 |
Сан-Дона́то — железнодорожная станция Свердловской железной дороги, в черте города Нижний Тагил (Россия), в жилом районе Рудник им. III Интернационала.
Название
В 1827 году один из представителей знаменитого рода уральских промышленников Демидовых — Николай Демидов купил у монахов Санта-Кроче владение Сан-Донато во Флоренции и начал строительство великолепной виллы на этом месте.[3] Строительство было завершено в 1831 году уже после его смерти его сыном Анатолием Демидовым. В 1841 году он женился на племяннице Наполеона I Матильде Бонапарт. Незадолго до свадьбы Демидов получил от великого герцога Тосканы Леопольда II титул Князя Сан-Донато, так как отец Матильды желал, чтобы она осталась принцессой.[3]
Однако, княжеский титул Демидова не признавался в России. Когда Николай I узнал о новоиспечённом князе, то сказал: «Пусть он там только князем и остаётся». После смерти в 1870 году бездетного Анатолия Демидова его состояние и титул перешли по наследству его племяннику Павлу Демидову. В феврале 1872 года итальянский король Виктор Эммануил II подтвердил его права на титул, а в июне того же года княжеский титул за ним признал и российский император Александр II.[3] Для того чтобы владеть этим титулом в России, необходимо было владеть имением с таким названием и в России.[4]
Поэтому, в 1878 году при открытии Уральской горнозаводской железной дороги одна из станций получила название Сан-Донато.
История
Изначально на станцию выходили пути, соединяющие Высокогорский и Меднорудянский рудники, Нижнетагильский и Выйский заводы.[5]
В начале XX века Сан-Донато была превращена в узловую станцию, сюда перенесли основной склад продукции заводов.[5] В 1908—11 годах была построена Алапаевская (Салдинская) железнодорожная ветка, напрямую связавшая Салдинские заводы с предприятиями Нижнего Тагила. Через Сан-Донато ветка соединялась с общероссийской железнодорожной сетью.
В начале XX века рядом со станцией были обнаружены богатые месторождения меди. В связи с их разработкой рядом со станцией возник одноименный посёлок. В 1927 году он был переименован в посёлок Рудник им. III Интернационала, а позже вошёл в состав Нижнего Тагила в качестве жилого района.
В середине XX века железнодорожная ветка, проходившая через Сан-Донато, была электрифицирована.
В 80-е годы XX века было снесено здание вокзала.
Персоналии
На этой станции 12 сентября 1936 года в своем служебном вагоне был арестован Юрий Пятаков.[5]
В культуре
На станции проходили съёмки документального фильма «Алло, это Сан-Донато?» Анатолия Балуева.
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- 1 2 История электрификации железных дорог СССР. Архивировано 4 декабря 2012 года.
- 1 2 3 Князья Сан-Донато (недоступная ссылка). Проверено 20 января 2012. Архивировано 11 апреля 2012 года.
- ↑ Фонд «Данте Алигьери» (недоступная ссылка)
- 1 2 3 ТОС микрорайона Рудник им. III Интернациона - Историческая справка о Руднике
Ссылки
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .