WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Омская железная дорога
Годы работы 1912—1961
Страна  Российская империя
 СССР
Город управления Омск
Состояние вошла в состав Зап.-Сиб., Свердл. и Юж.-Ур. ж.д.
Подчинение МПС Российской империи,
НКПС,
МПС СССР

Омская железная дорога — железная дорога в Российской империи и СССР, пролегавшая по территории Омской, Новосибирской, Северо-Казахстанской, Павлодарской, Тюменской и Курганской областям и Алтайскому краю, организована повторно в 1933 году[1].

История

Первоначально Омская железная дорога образована в 1913 году согласно указу Императора Николая II от 22 мая 1912 года путём переименования после постройки Тюмень-Омской железной дороги (строилась с конца 1909 года[2]) с присоединением к нему ветки Тюмень — Екатеринбург Пермской железной дороги[3][4]. Согласно исполнения решения Совет министров Российской империи от 1910 г., в соответствии с которым Сибирскую железную дорогу надлежало разделить на две: Омскую и Томскую. К Омской железной дороге подлежало включение кроме Тюмень-Омской железной дороги и ветки Тюмень — Екатеринбург, ещё ветки Челябинск — Екатеринбург Пермской железной дороги и западной части Сибирской железной дороги от Челябинска до Оби (по сути, участка входившего ранее в Западно-Сибирскую железную дорогу)[5].

Протяжённость дороги на 1954 год составляла 2050 км, управление дороги располагалось в Омске[1].

Основными грузами дороги были металл, лес, соль, зерно, продукция сельского хозяйства, торф[1].

Издавалась газета «Омский железнодорожник»[1].

Участки, входившие в Омскую дорогу, были построены с 1896 по 1945 год:

См. также

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 Большая Советская энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 31. Олонхо — Папино. 1955. 648 стр., илл. и карты; 57 л. илл. и карт.
  2. ↑ Полное собрание законов Российской империи. Собрание третье Отделение I. От № 31330-32882 и дополнения // СПб.: Государственная типография. — 1912. — 1053 с. (С. 931, запись 32728).
  3. ↑ Полное собрание законов Российской империи. Собрание третье Отделение I. От № 36391-38603 // Петроград: Государственная типография. — 1915. — 1819 с. (С. 482, запись 37115).
  4. ↑ Полное собрание законов Российской империи. Собрание третье Отделение I. От № 38604-40846 и дополнения. // Петроград: Государственная типография. — 1916. — 1413 с. (С. 107, запись 58652).
  5. ↑ Особые журналы Совета министров Российской империи. 1909—1917 гг. / отв. сост. Б. Д. Галь­перина // М.: РОССПЭН, 2000-2009 гг. (2001 г.). — 494 с. (1910 г.). (С. 212). ISBN 5-8243-0008-9, 978-5-8243-0913-3.
Это заготовка статьи о железных дорогах. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии