WikiSort.ru - Не сортированное

Томская железная дорога
Годы работы	1912—1961
Страна	Российская империя Российская империя СССР СССР
Город управления	Томск, с 1934 — Новосибирск
Состояние	вошла в состав Вост.-Сиб., Кр.-Яр. и Зап.-Сиб. ж.д.
Подчинение	МПС Российской империи, НКПС, МПС СССР

То́мская желе́зная доро́га — (административно) железная дорога на юге Западной Сибири, существовавшая с 1912 по 1961 год.

Управление дороги находилось сначала в Томске, а с 1934 года — в Новосибирске.

Описание

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного или нескольких участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. Эта отметка установлена 31 октября 2015 года.

История

Томская железная дорога была образована из Сибирской железной дороги, которая в 1912 году была разделена на две части: Омскую и Томскую согласно исполнения решения Совет министров Российской империи от 1910 г^[1].

После Октябрьской революции в состав Томской дороги вошли Ачинско-Минусинская, Кольчугинская и Алтайская железные дороги.

Присоединение соседних дорог позволило Томской железной дороге со временем стать самой большой по протяжённости и самой мощной по грузообороту среди железных дорог СССР.

В 1934 году распоряжением НКПС управление дороги было переведено из Томска в Новосибирск «с целью полнейшей концентрации управления»^[2]. Тогда же из Томской и Забайкальской железных дорог была выделена Восточно-Сибирская железная дорога, а через два года — Красноярская железная дорога.

В 1961 году Томская железная дорога была вновь объединена с Омской и стала называться Западно-Сибирской железной дорогой, управление которой расположено в Новосибирске.

Томская ветвь

Под Томской железной дорогой сегодня иногда понимают Томскую железнодорожную ветвь. Это скорее неправильно, поскольку под железной дорогой обычно имеют в виду административную единицу всего железнодорожного хозяйства страны (ныне — филиалы ОАО «Российские железные дороги»).

Примечания