ОВ-324 | |
---|---|
| |
Производство | |
Страна постройки |
![]() |
Завод | Невский завод |
Год постройки | 1905 |
Технические данные | |
Осевая формула | 0-4-0 |
Диаметр движущих колёс | 1200 мм |
Ширина колеи | 1524 мм |
Сцепной вес | 52,5 т |
Давление пара в котле | 12 кгс/см² |
Число цилиндров | 2, расположены снаружи |
Диаметр цилиндров | 500 мм |
Ход поршня | 650 мм |
Эксплуатация | |
Страна |
![]() ![]() |
Дорога | Октябрьская |
Депо | ТЧР-7 Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский |
ОВ−324 — российский паровоз типа 0-4-0, выпущенный в 1905 году Невским заводом (Санкт-Петербург, Российская империя). Относится к паровозам «нормального типа 1904 г.» (с 1912 года — серия ОВ, также известная как Овечка). Указанное обозначение паровоз получил в 1912 году. До 2017 года ОВ−324 являлся старейшим действующим паровозом на территории России и всего постсоветского пространства. Работает преимущественно на манёврах в локомотивном депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский (ТЧР-7)[1].
В разделе не хватает ссылок на источники информации. |
Паровоз ОВ−324 часто снимается в фильмах. В том числе:
21 января 2012 года ОВ−324 возглавлял парад локомотивов в честь 100-летия локомотивного депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский[2].
С 1 по 3 августа 2014 — участник экспозиции, проводящейся в честь 180-летия первого российского паровоза на кольце ЭК ВНИИЖТ в Щербинке.
Большое количество фотографий паровоза ОВ−324 приведено в книге "Ожившие паровозы. Довоенные серии ", 2009, Железнодорожное Дело, ISBN 978-5-904679-01-9
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .