WikiSort.ru - Не сортированное

Пожар 29 декабря 2011 года

29 декабря 2011 года на находящейся в плавучем доке ПД-50 82-го судоремонтного завода в Росляково АПЛ произошёл пожар. Плановый доковый осмотр осложнился ввиду повреждения обтекателя ГАКа буксиром на этапе постановки в док.^[6] При вырезке технологического отверстия в обтекателе ГАК^[7] произошло возгорание из-за нарушения техники безопасности при проведении ремонтных работ, загорелись деревянные леса, которые окружали корпус подлодки.

Пожар перекинулся на лёгкий корпус с резиновым шумопоглощающим покрытием^[8], затем на пространство между лёгким и прочным корпусами, включая баллоны ВВД. Пожар не затронул внутренние помещения субмарины, но возможно изменил характеристики прочного и лёгкого корпуса, а также затронул коммуникации.^[9] Для тушения пожара док вместе с подлодкой и оборудованием был притоплен до уровня рубки, после герметизации корпуса БПК «Вице-адмирал Кулаков»^[10], также находившегося в доке.^[9] По данным Интерфакс с отравлением были госпитализированы двое сотрудников МЧС и семеро военнослужащих.^[11]

Пожар продолжавшийся более 9 часов^[12] начался с возгорания строительного мусора^[11]. Только через 20 часов глава МЧС Сергей Шойгу сообщил о полной ликвидации пожара, уточнив что по левому борту ещё работают пожарные стволы: «там идет сильное испарение, поэтому гидранты используются для охлаждения корпуса лодки».^[13]

В ходе пожара был тяжело повреждён ГАК лодки, расположенный вне прочного корпуса в носовой части корабля, был нанесён серьёзный ущерб защитному «резиновому» покрытию лодки^[14]. Вопреки запретам в торпедных аппаратах находились боевые торпеды. По словам вице-премьера Дмитрия Рогозина наиболее сильно пострадал первый (торпедный) отсек, завершение ремонта планируется на 2014 год^{[15][16][17][18][19]}. Восстанавливать её будут на верфи центра судоремонта «Звездочка» в Северодвинске.^[20][21], хотя первоначально планировалось делать это на ПО «Севмаш».^[22]

Ущерб от пожара сперва оценивался в 1 миллиард рублей^[14], затем была озвучена стоимость ремонта в 500 миллионов рублей^[23]. По словам вице-премьера Дмитрия Рогозина, снижение стоимости ремонта вызвано найденными резервами на замену пострадавшим, в первую очередь это касается антенн.

13 февраля 2012 года в издании «Коммерсантъ-Власть» со ссылкой на «сразу несколько независимых друг от друга источников в командовании ВМФ и на Северном флоте» появилась информация о нахождении боезапаса на борту горевшего «Екатеринбурга». Таким образом, издание сделало вывод, что в декабре 2011 года в России могла произойти крупная радиационная катастрофа, если бы огонь попал внутрь прочного корпуса лодки, где находились ракеты с ядерными боеголовками, торпеды и два атомных реактора.^[24][25]

К-84 «Екатеринбург» будет восстановлена до конца 2014 года на оборонной судоверфи ОАО «Центр судоремонта „Звёздочка“» в Северодвинске и передана ВМФ. Работы на лодке идут строго в соответствии с графиком. Летом 2014 года К-84 «Екатеринбург» будет спущен из цеха на воду и после всех испытаний вернётся в состав ВМФ России. Срок службы К-84 «Екатеринбург» будет продлён до 2019 года. Продление срока службы лодки на 5 лет предусмотрено госконтрактом, который включает плановый ремонт по восстановлению технической готовности и устранение последствий пожара на борту. Объём работ и соответственно стоимость по устранению последствий пожара оказались меньшими, чем представлялось изначально, так как температурное воздействие не привело к деформации носовых элементов корпуса подлодки, не пришлось и заказывать новый ГАК, для замены поврежденных деталей удалось найти запасные.^[26]

По информации на 3.6.2014 на К-84 «Екатеринбург» завершён стапельный этап ремонта, 6.6.2014 К-84 «Екатеринбург» будет выведен из эллинга и спущен на воду. Дальнейшие работы будут выполняться на плаву. Передача лодки ВМФ РФ состоится в 4 квартале 2014 года.^[27]

Возвращение К-84 «Екатеринбург» на СФ ожидается в декабре 2014 года^[28].

6.6.2014 К-84 «Екатеринбург» выведен из эллинга ОАО «ЦС „Звёздочка“». На лодке завершён стапельный этап ремонта, дальнейшие работы будут выполняться уже на плаву. Передача лодки ВМФ РФ состоится в 4 квартале 2014 года. К-84 «Екатеринбургу» исполнилось 28 лет, на этот момент срок его службы продлён до 33 лет, потом крейсер может снова прийти на ОАО «ЦС „Звёздочка“».^[29]

По состоянию на 31 октября 2014 года К-84 "Екатеринбург" заканчивает ремонт на ОАО «ЦС „Звёздочка“», и 12 ноября её планируют вывести в море на испытания.^[30]

19 декабря 2014 года подводная лодка была принята флотом после ремонта.^[31]

Первый экипаж

1. А. А. Яковлев (1983—1989)
2. С. О. Дыкин (1989—1992)
3. Н. В. Дохин (ВРИО командира с сентября 1992-по февраль 1993)
4. С. Г. Сиянов (1993—1994?)
5. Кожемяченко (1994?—1995?)
6. Н. М. Панков (1995?—1998)
7. Ю. А. Яковлев (1998—2002)
8. А. В. Павловский (2002—2004)
9. С. Н. Клиженко (2004—2006)
10. А. А. Наварский (10.2006—8.2008)
11. К. В. Головко (2008—н. в.)

Второй экипаж

1. А. Д. Бакуменко (1984—1991)
2. И. К. Курдин (1990—1993)
3. А. С. Марков (2003—н. в.)