WikiSort.ru - Не сортированное

Бохумский скоростной трамвай
Описание
Страна	Германия
Расположение	Бохум
Дата открытия	26 мая 1979 года
Эксплуатант	Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen[d]
Маршрутная сеть
Число линий	1 (U35) 8 (301, 302, 306, 308, 310, 318)
Число станций	29 (подземных)
Длина сети	15,3 км; 11 км подземных (U35) 84 км; 7 надземных (301, 302, 306, 308, 310, 318)
Технические данные
Ширина колеи	1435 мм (U35) 1000 мм (301, 302, 306, 308, 310, 318)
Схема линий

Бохумский скоростной трамвай (нем. Stadtbahn Bochum) или «Straßenbahn» (старое название «Подземный трамвай» (Untergrundbahn), отсюда символ - большая буква «U», часто употребляется название «U - Bahn») — система линий скоростного трамвая-метротрама в городе Бохуме (федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия). Несмотря на сокращённое название U-Bahn (подземка), аналогичное метрополитенам Германии, данная система не является ни метро, ни лёгким метро. Кроме города Бохум линии охватывают собой близлежащие города: Херне (подземные линии), и Гельзенкирхен, Виттен, Хаттинген (наземные). Вместе с городской электричкой (S - Bahn) региона система является составной частью транспортной системы «Рейн-Рур»^[1]. Оператором системы является компания Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG «BOGESTRA» ^[2].

История

В 60-х годах XX века начал реализовываться проект связанной сети скоростного рельсового транспорта в городах Рейнско-Рурского региона. Первым в рамках этого проекта 5 октября 1967 года был открыт метротрам города Эссен. В начале 70-х годов в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу, который должен был проходить в Германии в 1974 году, возникла необходимость объединения единой транспортной сетью группы городов, лежащих в долине Рура между Эссеном и Дортмундом. В первую очередь это касалось городов Бохум (400,000 чел.), Херне (175,000 чел.) и Гельзенкирхен (280,000 чел.). Проект включал в себя три маршрута, пересекающихся в районе Железнодорожного вокзала в Бохуме:

• маршрут № 1 должен был пролегать с севера на юг из Реклингхаузена через Херне и Бохум в Виттен
• маршрут № 2 проходил в направлении юго-запад — северо-восток из Хаттингена до Кастроп-Раукселя
• маршрут № 3 проходил в направлении северо-запад — юго-восток (3) из Гельзенкирхена в юго-восточную часть Бохума

На сегодняшний день в полной мере метротрамом можно назвать только линию, проложенную с севера на юг из Херне в направлении Рур - Университет (Бохум - Кверенбург) (маршрут U35), большая часть которого проходит под землёй, остальные линии представляют собой обычные трамвайные пути с шириной колеи — 1000 мм, хотя часть их расположена под землёй.

История ввода подземных участков в эксплуатацию

Список маршрутов

Подвижной состав

Ниже представлен перечень поездов, когда-либо использовавшихся на линиях Бохумского метротрама.

Интервал движения, время работы и стоимость проезда

Метротрам работает с 4:30 до 1:00. Интервал движения поездов маршрута U35 составляет 5 минут от станции Hustadt до станции Riemke Markt и 10 минут до станции Schloss Strünkede. После 20:00 и в выходные дни интервал движения увеличивается до 15 минут. Во время каникул в университете интервал движения в будни на всей линии - 10 минут.

Стоимость проездных билетов приведена в таблице ниже (по состоянию на 01. 01. 2018):^[3]

Примечания

Ссылки

• Бохумский метротрам на сайте UrbanRail.Net
• Официальный сайт Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG