WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Виды вантовых мостов: классическая (также известная как веерная) конструкция и конструкция в стиле арфы
Русский мост (Владивосток) — вантовый мост с самым длинным основным пролётом в мире
Новый железнодорожный мост (Белград) — первый вантовый железнодорожный мост в мире.

Ва́нтовый мост — тип висячего моста, состоящий из одного или более пилонов, соединённых с дорожным полотном посредством стальных тросов — вантов. В отличие от висячих мостов, где дорожное полотно поддерживается вертикальными тросами, прикреплёнными к протянутым по всей длине моста основным несущим тросам, у вантовых мостов тросы (ванты) соединяются непосредственно с пилоном.

Преимуществом вантовых мостов перед висячими является меньшая подвижность дорожного полотна, что делает их пригодными для использования в качестве железнодорожных переправ. Первый железнодорожный вантовый мост был построен в 1979 году в Белграде (Новый железнодорожный мост).

Вантовые мосты в широких масштабах строятся с 1950-х годов. Первым современным вантовым мостом является мост Стромсунд в Швеции, открытый в 1956 году.

В СССР первый вантовый мост был построен в Грузинской ССР через реку Магану в 1932 году[1]. Первыми крупными вантовыми мостами, построенными в СССР, были мост через реку Нарын, Рыбальский мост через гавань Днепра в Киеве (1963 год), Московский мост через Днепр в Киеве (1976 год)[1], вантовый мост в Риге (1981 год). В 1979 году было открыто движение по Октябрьскому мосту в Череповце через реку Шексну — первому вантовому мосту, построенному на территории России.

Русский мост через пролив Босфор Восточный при общей длине в 1886 м имеет самый большой в мире пролёт (1104 м), поддерживаемый двумя пилонами.

Вантовый виадук Мийо (Франция) имеет самую большую в мире высоту пилонов — 343 м, при этом максимальная длина пролётных строений не превышает 342 м, а общая длина виадука максимальна для вантовых мостов и составляет 2460 м.

См. также

Примечания

  1. 1 2 Вантовые мосты. А. А. Петропавловский. Москва, Транспорт, 1985

Литература

  • Петропавловский А. А.  Вантовые мосты. М.: Транспорт, 1985. — 224 с.
  • Бычковский Н. Н., Бычковский С. Н., Пименов С. И.  Вантовые мосты. — Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т, 2007. — 648 с.
  • Wai-Fah Chen,Lian Duan. Bridge engineering handbook. 1999  (англ.)
  • Podolny W., Scalzi J. Construction and design of cable-stayed bridges, 1989  (англ.)
  • Walther R. Cable stayed bridges. 1999  (англ.)
  • Кирсанов Н. М.  Висячие и вантовые конструкции. М.: Стройиздат, 1981. — 160 с.

Ссылки

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии