Рыбальский вантовый мост | |
---|---|
![]() | |
50°28′22″ с. ш. 30°31′22″ в. д. HGЯO | |
Официальное название | Рыбальский вантовый мост |
Область применения | автомобильный |
Пересекает | гавань Днепра |
Место расположения | Киев |
Конструкция | |
Тип конструкции | вантовый мост |
Основной пролёт | 144 м |
Общая длина | 474,3 м |
Эксплуатация | |
Открытие | 23 сентября 1963 года |
Закрытие | 2 февраля 2009 года |
![]() |
Рыба́льский ва́нтовый мост — мост через гавань Днепра. Открыт 23 сентября 1963 года[1][2]. Находился в северной части Подола. Обеспечивал автомобильную связь между Подолом и Рыбальским островом.
Был одним из первых в мире вантовых мостов с железобетонной балкой жёсткости. Сооружён по проекту института «Укрпроектстальконструкция». Авторы проекта — инженеры А. Гольдштейн, В. Кириенко, Н. Соколова. Общая длина мостового перехода 474,3 м (левобережная эстакада — 82,3 м, русловая часть — 275,7 м, правобережная эстакада — 116,3 м). Русловая часть моста перекрыта трёхпролётным неразрезным вантовым строением (65,85 + 144 + 65,85 м), симметричной относительно двух железобетонных пилонов (высотой 42 м) с радиальным расположением вантов, изготовленных из стальных канатов диаметром 72 и 55 мм. Пролёты перекрывают две главные балки П-образного сечения с расстоянием между осями 9,6 м. Проезжая часть сложена из Т-образных железобетонных элементов высотой 1,5 м, которые опираются на внутренние стенки главных балок.
По своим архитектурным и конструктивным формам был ценным памятником 1960-х годов. С начала 1990-х годов, в связи с аварийным состоянием конструкций моста, по нему было приостановлено автомобильное сообщение, а через несколько лет под мост были подведены добавочные страховочные опоры.
Последние годы эксплуатации был исключительно пешеходным. По состоянию на 2011 год в процессе демонтажа. Первым этапом его ликвидации стало введение в эксплуатацию Гаванского моста. Следующие шаги будут предприняты по мерe строительства нового Подольского моста. На месте современного Рыбальского моста должен появиться новый мост для заезда транспорта на Подольский мост, для чего планируется снесение также и конторы Речного порта.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .