Эта статья предлагается к удалению. |
Армалит | |
---|---|
![]() | |
Тип | Акционерное общество |
Основание | 1878 |
Прежние названия | ОАО Армалит-1 |
Расположение |
![]() ![]() |
Ключевые фигуры | Кузнецов Александр Викторович (генеральный директор) |
Отрасль | Машиностроение |
Продукция | судовая арматура,трубопроводная арматура, отливки |
Операционная прибыль | 1099 млн. (2016)[1] |
Чистая прибыль | 514 млн. (2016) |
Число сотрудников | около 1000 |
Сайт | armalit1.ru |
«Армалит» (юридическое наименование Акционерное общество «Машиностроительный завод „Армалит“») — российское машиностроительное предприятие.
Специализируется на производстве судовой арматуры, трубопроводной арматуры для предприятий нефтяной, газовой, химической, атомной и других отраслей промышленности.[2]
59°57′33″ с. ш. 30°19′10″ в. д. HGЯO
Завод основан в 1878 году на углу Каменноостровского проспекта и Дивенской улицы Санкт-Петербурга немецким промышленником Р. К. Грошем.[3][4] В 1887 году завод приобретает прусский подданный Р. Л. Лангензипен. Завод получил название «Чугуно- и меднолитейный механический завод и арматурная фабрика Лангензипена». Специализировался на производстве насосов, труб, пожарных кранов. К 1895 году на заводе работало 650 человек. Новый собственник активно расширял производство, застраивая корпусами завода квартал, ограниченный Каменноостровским проспектом, Дивенской и Малой Монетной улицами. К началу XXI века сохранилось несколько зданий завода постройки XIX века. В 1911 году завод акционируется.
59°53′13″ с. ш. 30°16′50″ в. д. HGЯO
Завод основан в 1900 году прусским подданным Эвальдом Тильмансом за Нарвской заставой в районе пересечения нынешних улицы Трефолева и Школьного переулка.[5][6] В 1906 году предприятие акционируется и получает название «Северный механический и котельный завод в Петербурге». В 1912 году Лангензипен покупает завод, перенеся сюда часть производства с завода Гроша.[7]
К 1915 году Лангензипен выходит из активов в России в связи с Первой мировой войной. Собственниками заводов становятся банки и частные лица.[3]
59°56′10″ с. ш. 30°25′05″ в. д. HGЯO
В XIX веке на берегах реки Охты возникают мастерские по изготовлению и ремонту маломерных судов. В 1877 году здесь создаётся АО «Русско-Финляндское лёгкое пароходство». В 1913 году оно объединяется с соседским Русско-американским акционерным металлическим обществом и преобразуется в Судостроительный и механический завод «Охта».[8][9]
В 1918 году предприятия национализируются.[6][7] В 1922 году заводы объединяются в трест «Знамя Труда». Завод на Петроградке теперь называют «Знамя Труда № 1», на Нарвской заставе «Знамя Труда № 2», на Охте «Знамя Труда № 5» имени И. И. Лепсе. После ряда преобразований, в 1966 году, заводы оказались объединены в Ленинградское научно-производственное объединение арматуростроения (НПО) «Знамя труда».
После распада СССР НПО разделяется на ряд приватизированных предприятий.[7] «Знамя Труда № 1» прекращает деятельность, его корпуса становятся коммерческой недвижимостью. «Знамя Труда № 2» становится АО «Армалит». «Знамя Труда № 5» распадается на АО «Завод „Знамя труда“», «Балтпромарматура» и АО «Завод малых серий „Знамя труда“».
В 1990-е годы «Армалит» осваивает производство изделий для газового и городского хозяйства, бытовых смесителей.[7]
В 2008 году производится технологическое переоснащение предприятия.
В 2010 году Олег Волков выкупил завод ОАО «Армалит-1» у владельца «Адаманта» Игоря Лейтиса.[10]
В 2018 году на «Армалите» открыли новый цех по производству дисковых затворов[11].
До 90 % своей продукции завод поставляет предприятиям, входящим в корпорацию ОСК.[12]
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .