WikiSort.ru - Не сортированное

Рабочий посёлок

Как рабочее поселение Алчевск возник в 1895 году в связи со строительством возле железнодорожной станции Юрьевка Екатерининской железной дороги (ныне станция Коммунарск) металлургического завода Донецко-Юрьевского металлургического общества (ДЮМО)^[5][6][7].

Донецко-Юрьевский завод — нынешний АМК.

Население складывавшегося города состояло преимущественно из рабочих металлургического завода — местных и пришлых. Это были специалисты-иностранцы (немцы, французы, бельгийцы), квалифицированные рабочие-металлурги, приглашенные с Юзовского, Брянского (г. Екатеринослав) и других заводов, и безземельные крестьяне из близлежащих губерний.

Во время острого экономического кризиса начала XX века, не выдержав конкуренции с господствовавшими на Донбассе иностранными компаниями и получив отказ от царского правительства на просьбу о кредите, А. К. Алчевский 7 мая 1901 года бросился под поезд на Царскосельском вокзале в Петербурге. Обесценившиеся после гибели Алчевского акции ДЮМО сосредоточились в руках франко-бельгийских компаний.

В память об основателе завода ДЮМО станция Юрьевка по ходатайству российских промышленников была переименована в 1903 году в станцию Алчевское^[8]. От станции получил название и заводской посёлок, превратившийся постепенно в город.

Уровень грамотности населения в Алчевске в начале XX века был невысоким. К моменту строительства металлургического завода в этой местности работала только одна небольшая церковно-приходская школа в Васильевке. Вскоре появилась заводская школа на 700 учеников при 19 учителях.

Рабочие Алчевска принимали активное участие в революции 1905—1907 годов, но восстание потерпело поражение.

В 1910 году открылась Васильевская земская школа и частное Алмазно-Юрьевское коммерческое (среднее) училище, в котором обучалось 190 человек. К культурным очагам в заводском посёлке относилось: частный цирк, где выступали заезжие цирковые и театральные труппы, кинематограф, так называемый «летний театр», кегельбан и казино.

В 1913 году жилой фонд Алчевска составлял 38 тысяч м². Это были частные дома, в том числе хаты-мазанки и «казённые» (заводские). Из 5135 рабочих завода ДЮМО 3000 человек жили в бараках, 540 — в казармах и примерно 1600 — в 270 каменных «семейных домах».

Гражданская война

В 1917—1920 годов власть в Алчевске менялась неоднократно. 26 апреля 1918 года в город вступили австро-германские войска, в декабре 1918 — белоказаки генерала Краснова, летом 1919 — деникинцы. В промежутках между ними власть брали большевики. 26 декабря 1919 года в городе окончательно установилась Советская власть.

В составе СССР

В 1920 году на месте прежнего рабочего поселка Юрьевка, включавшего в состав пристанционный п. Алчевское, Административную, Старую и Новую колонии, предварительно определилась территория города.

После окончания гражданской войны, с переходом к новой экономической политике, когда не было средств на восстановление разрушенных крупных предприятий, Донецко-Юрьевский завод, ставший государственным, 3 мая 1923 года был временно законсервирован. Закрытие завода привело к значительному уменьшению населения: к концу 1923 года в Алчевске осталось всего 8000 жителей.

В 1923 году был образован Луганский округ и Алчевск (статус — посёлок городского типа) стал центром Алчевского района. Согласно постановлению Луганского окрисполкома, весной 1925 года началось слияние Городищенского района с Алчевским, которое было завершено в августе того же года.

В 1925 году было принято решение о снятии металлургического завода с консервации и в марте 1926 года здесь восстанавливается одна из доменных печей (доменный цех стоял ещё с 1918 года — со времени немецкой оккупации), а вскоре началось сооружение новых доменных печей и других объектов.

Согласно предварительным данным переписи населения, состоявшейся в декабре 1926 года, на территории Алчевского района проживало 55974 человека^[9]. Население Алчевска составляло 16000 человек. По мере ввода новых предприятий, таких как, вступивший в строй в 1929 году коксохимический завод, население Алчевска росло и к 1939 году составляло около 55000 человек.

В 1930 году началось издание городской газеты^[10].

В 1931 году городу было присвоено имя Ворошиловск^[5][6] (в честь известного советского государственного деятеля К. Е. Ворошилова, который начинал на заводе ДЮМО свою трудовую и революционную деятельность) и он стал районным центром^[11].

В 1932 году в состав города были включены п. Васильевка, п. Жиловка и хутор Должик. В границах этой застройки определилась территория довоенного города с центром на пересечении улиц Заводская, 1-го Мая, Т. Г. Шевченко и К. Маркса.

С 1932 года началось строительство многоэтажных домов, появился водопровод, канализация. Городской жилой фонд превысил в 1940 году 160 тыс. квадратных метров. Город благоустраивался, озеленялся, площадь зеленых насаждений достигла 200 гектаров.

Великая Отечественная война

С началом Великой Отечественной войны тысячи добровольцев-алчевцев заявили о своем желании сражаться с гитлеровскими захватчиками. Предприятия города перестроили работу на военный лад. Оборудование металлургического и коксохимического заводов, в связи с опасностью захвата города немецко-фашистскими войсками, было вывезено на Урал, в Кузбасс и Узбекистан. 12 июля 1942 года Ворошиловск оккупировали фашисты почти на 14 месяцев^[12]. 2 сентября 1943 года советские воины 51-й армии 63-го стрелкового корпуса в составе 315-й стрелковой дивизии и части сил 91-й стрелковой дивизии Южного фронта Советской армии в ходе Донбасской операции^[12][13] освободили город от немецко-фашистских войск. Город имеет своих героев Советского Союза: П. Н. Липовенко и В. И. Недбаев.

Сразу же после освобождения города началось его восстановление с участием специалистов из других частей страны (в частности, восстановительный отряд из Челябинска). При восстановлении промышленных предприятий велась их реконструкция. В 1943 году был создан специализированный строительно-монтажный трест «Алчевскстрой». Восстановительные работы велись ускоренными темпами.

Послевоенный период

За годы первой послевоенной пятилетки (1946—1950) был достигнут и превзойден довоенный уровень промышленного производства. Работники треста «Алчевскстрой» построили новые доменные и мартеновские печи, прокатные станы, коксовые и химические цеха, предприятия строительной индустрии, легкой и пищевой промышленности и т. д.

На месте старых выросли новые предприятия. Появились крупные предприятия строительной индустрии — заводы строительных конструкций, железобетонных изделий, крупнопанельного домостроения, строительных материалов, переработки шлаков и др.

Также, в первые послевоенные годы началась застройка новых территорий по генеральному плану развития г. Ворошиловска. На улицах Набережная и Горького были построены 3 и 4-х этажные жилые и общественные здания, стадион «Сталь» и к-т «Металлург», проект которого отмечен дипломом на всеукраинском конкурсе.

В 1950-х годах начал приобретать свой специфический вид проспект Ленина (тогда проспект Мира), на котором сформировалась «ленинградская» архитектура. Он и сегодня является одним красивейших мест города.

С 1953 года началась массовая, а с 1957-го — индустриальная застройка проспектов и микрорайонов.

Для удовлетворения нужд населения были построены хлебокомбинат, молокозавод, швейная и галантерейная фабрики, завод хозтоваров, запущен (благодаря Петру Гмыре) первый в области троллейбус и т. п. Для развития социальной сферы были построены новые здания учебных заведений, дворцы культуры, библиотеки, кинотеатры, стадионы, спортивные залы и другие учреждениями социально-культурного назначения. В 1967—1968 годах была построена детская железная дорога, которая проработала до 1991-92 года.

С 1961 по 1991 год город назывался Коммунарск^[5], с 1965 года он является городом областного значения.

Авария на коксохимическом заводе

5 мая 1979 года на коксохимзаводе треснуло хранилище серной кислоты и произошла утечка более 600 тонн кислоты, которая текла прямо по улицам (ул. Красных Партизан, ул. Менжинского). Пострадали автомобили, на 17 троллейбусах были полностью испорчены покрышки.

Для ликвидации аварии были привлечены воинские части. Поток кислоты дошёл примерно до Рынка и далее ушёл в Орловские пруды. Экстренно туда же были спущены 2 тонны поташа (весь наличный запас), а затем дополнительно известь.

Вопреки сообщениям западных радиостанций («Голос Америки» сообщил об аварии в первый же час), человеческих жертв не было.

В составе Украины

После провозглашения Украиной независимости, на городском референдуме, состоявшемся 1 декабря 1991 года, население высказалось за возвращение городу старого исторического названия — Алчевск (в память А. К. Алчевского).

В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившихся в городе завода строительных материалов, завода «Сигнал», коксохимического завода, АТП-10915, АТП-10967, строительно-монтажного треста^[14], фабрики «Темп», завода КПД и производственного предприятия «Алчевские зори»^[15], в июле 1995 года было утверждено решение о приватизации Алчевского металлургического комбината^[16].

В 1997 году действовавшие в городе профессионально-технические училища № 40 и № 81 объединили в ПТУ № 40, а городской индустриальный техникум был превращён в филиал Донбасского горно-металлургического института^[17].

Авария на сети центрального теплоснабжения в Алчевске

Алчевск стал печально известен вследствие одной из первых катастроф городской инфраструктуры зимой 2006 года.

Случившаяся авария во многом повторила ситуацию 1972-го года, когда произошла авария на заводской котельной, и город остался без отопления на одну неделю. После этой аварии советскими властями для нужд Алчевска и близлежащих городов была построена ещё одна котельная «Восточная» (она обошлась в 3,6 млн руб.).

В 2006 году произошла новая авария, которая приобрела общегородской масштаб. В ночь с 21 на 22 января произошёл прорыв теплотрассы от котельной «Восточная», что заставило произвести её аварийную остановку утром. В то утро температура на улице была −35 °С. Днём после аварийной остановки второй (из двух) котельной города «Заводская» из-за аварийного отключения электроэнергии произошло размораживание всей теплосети большей части квартир города, так как не был произведён слив воды из неё. Так, вследствие сильного износа систем центрального теплоснабжения, город в морозы оказался размороженным, что привело к необходимости принятия экстренных мер по восстановлению отопления. В городе было объявлено чрезвычайное положение. Выражение «Алчевская трагедия» с тех пор закрепилось в обиходе как СМИ, так и в общении людей, как синоним проявлений катастрофического положения городской инфраструктуры.^[18]

Вооружённый конфликт на востоке Украины

В начале марта 2014 в городе прошли митинги пророссийских активистов^[19][20]. Митингам предшествовали многократные сообщения в соцсетях от депутата городского совета Н. З. Бойко о прибытии в город автобусов с отрядами названных им «радикалы», «фашисты» «бандеровцы», что создавало панику среди некоторых жителей. После одного из таких сообщений около 300 человек заняли здание горисполкома и пробыли там целую ночь^[21].

В ночь с 4 на 5 апреля сотрудниками «Альфы» СБУ для допроса были задержаны трое активистов местного антимайданного движения из «Алчевской гвардии» и «Алчевской дружины»: Александр Красько, Евгений Верховод и Дмитрий Солдатов. Представители пророссийского движения посредством соцсетей собрали митинг протеста у здания СБУ, в котором участвовало около сотни человек. Была перекрыта центральная улица и выдвинуто требование освободить задержанных. Днём, после допроса, задержанные были освобождены, а протестующие прошли маршем по центру города^[22][23].

29 апреля пророссийски настроенные люди сняли государственный флаг со здания горсовета^[24][25]. 2 мая проукраинские активисты вернули украинский флаг, но почти сразу он был снят по взаимной договорённости проукраинских и пророссийских сил^[26].

30 апреля городской голова встретился с представителями территориальной громады — сторонниками "ЛНР". По итогам встречи с целью поддержания общественного согласия и правопорядка между сторонами был подписан меморандум о проведении местного референдума^[27][28].

11 мая прошёл референдум о признании независимости "ЛНР". Бюллетени, как и в остальных населённых пунктах, изготавливались на обычной бумаге формата А5 путём распечатки на принтере или ксерокопированием, не имели никакой защиты, голограмм или печатей. На бюллетенях было чёрно-белое изображение и вопрос о поддержке Акта о государственной самостоятельности "ЛНР" с вариантами ответа «да/нет» на русском и украинском языках^[29].

Проходившие 25 мая внеочередные президентские выборы были сорваны. Ни один избирательный участок в городе не открылся^[30]. Накануне выборов члены окружной избирательной комиссии № 117 получали угрозы о расправе в случае проведения выборов^[31][32][33], а также было ограблено помещение ОИК^[34].

29 мая депутат горсовета Владислав Дейнего на заседании выступил с требованием принять решение о признании "Луганской Народной Республики" и прекратить АТО. Горсовет проголосовал за принятие информации Дейнего к сведению^[35].

6 июня здание алчевского СБУ взяли под контроль вооружённые представители "ЛНР". СМИ было сообщено о захвате здания, которого как такового не было, так как его охранял один дежурный — «захват» прошёл мирно, за исключением нескольких предупредительных выстрелов в воздух^[36].

28 августа 2014 в 5 утра в новом районе города (ул. Волгоградская, ул. Гмыри) упали снаряды РСЗО, в результате чего были повреждены окна и кровля многоэтажек и частных домов, погибла женщина.

2 ноября в городе, как и во всей "Луганской Народной Республике", прошли выборы "парламента и главы "ЛНР". При этом на избирательных участках выдавали социальные карты "ЛНР", являвшиеся по заявлениям властей обязательным условием для получения социальных выплат и оказания экстренной медицинской помощи. Ходили слухи, что к лицам, не имеющим данных социальных карт, не будут выезжать кареты скорой помощи. Сокращение числа избирательных участков, которые обычно открываются в городе для других выборов, привело к большим очередям на избирательных участках до позднего времени^[37][38].

С середины 2014 года горсовет в Алчевске не действует. До марта 2014 года действовали 3 фракции — ПР (49 человек), КПУ (4 человека), ПСПУ (2 человека)^[39]. Полномочия городской власти выполняет администрация города Алчевска, созданная властями провозглашённой ЛНР.

С началом вооружённого конфликта в Донбассе и провозглашения "ЛНР" на Алчевском металлургическом комбинате были перманентные проблемы с поставкой сырья и сбытом продукции, которые привели к полной остановке производства в феврале 2017 года^[40][41]. Однако уже в декабре производство возобновилось.

По сообщениям СМИ, якобы 25 декабря 2014 года Алексей Мозговой высказывал идею возврата названия городу Алчевску Коммунарск^[42], однако жители Алчевска опровергли эту информацию^[43].

Городской

Общественній транспорт в городе представлен:

• троллейбусами;
• маршрутными такси.

Исторически троллейбус являлся основным видом в пассажирских перевозках города. В конце 1990-х годов к троллейбусу прибавились частные автобусы и маршрутки. Маршруты автобусов и маршрутных такси дублируют троллейбусные, но имеют незначительными дополнения или отклонения. Тем не менее, в связи с многолетней деградацией троллейбусного сообщения, роль последних неуклонно возрастает.

Стоимость проезда в троллейбусах — 8 рублей, в маршрутных такси — 10 рублей, на маршруте «Алчевск — Перевальск» (по городу) — 8.

Троллейбус

Основная статья: Алчевский троллейбус

Троллейбусное движение было открыто в 1954 году, по инициативе П. А. Гмыри. Алчевск стал в первым в Луганской области городом с троллейбусным движением.

Действующие маршруты троллейбусов:

• № 3 — Автовокзал — ЖД вокзал
• № 4 — Депо 2 — Прокат
• № 6 — Проспект Металлургов — Химзавод
• № 8 — Квартал 58 — ЖД вокзал
• № 8А — Депо 2 — ЖД вокзал
• № 9 — Улица Волгоградская — Прокат
• № 10 — ЖД вокзал — пос. Административный
• № 11 — Улица Волгоградская — Химзавод

Троллейбусы курсируют с 5.30 до 17.00 по местному времени

Пригородный

Пригородные перевозки в основном производятся автобусами:

• автостанция в районе центрального рынка;
• маршрутные такси до городов Брянка и Стаханов с улицы Горького (район центрального рынка);
• автобусы и маршрутные такси до Исаковского водохранилища от кольца пр. Металлургов, ул. Гмыри.

Автостанцию № 2 в районе центрального рынка, согласно генплану города, в будущем планируют перенести на новое место в 200—300 м от нынешнего.

Междугородный

Вследствие военных действий на территории Луганской и Донецкой областей с 2014 года междугородный транспорт почти не функционирует

Междугородные пассажирские перевозки:

• железнодорожный вокзал — станция Коммунарск Донецкой железной дороги;
• автовокзал, расположенный возле автодороги М-04 Знаменка—Луганск—Изварино (на Волгоград через Донецк)
  • автобусное сообщение с городами Ростов-на-Дону, Москва; сообщение микроавтобусами чрез КПВВ «Майорск» с городами Днепр, Киев, Харьков;
• маршрутные такси до города Луганска от кольца проспекта Металлургов и с улицы Горького (район центрального рынка);
• частный вертодром рядом с заводоуправлением Алчевского металлургического комбината — работал до 2014 года.

Проекты

Согласно предложенному в 2007 году генеральному плану развития города, планировалось:

• взамен существующему автовокзалу, находящемуся на территории Перевальска, построить новый в 400—500 метрах от трассы М04 на перекрёстке улиц Сарматская и Волгоградская.
• ЖД вокзал перенести на ~5 км в сторону Луганска (в пос. Карпаты).

Дошкольное образование

• 26 дошкольных учебных заведений.

Среднее образование

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 11 мая 2018 года.

Для координации, методологической помощи школам, инспектирования учебного процесса доведения до руководителей школ министерских учебных программ был создан Отдел народного образования (управление образования).

До революции в городе было 2 школы, это земская школа в поселке Васильевка, здание которой сохранилось (сейчас в нём располагается частный дом) и добротная школа № 1 на берегу Школьного пруда. После революции были построены школа № 2 по улице Заводской, позже в ней размещался завод «Кратон», и школа № 3 по улице Горького. Остальные школы были построены после войны, в 1950-х — нач. 1990-х гг.

С ноября 2016 года управлением образования руководит Ламтюгова Светлана Петровна.

В настоящее время в городе действуют:

• 7 средних общеобразовательных школ;
• 3 учебно-воспитательных комплекса;
• 2 средние специализированные школы с углубленным изучением предметов физико-математического цикла № 22 и с углубленным изучением иностранных языков им. Х. Алчевской;

4 гимназии:

• Алчевская гимназия web-сайт (до 2009 года — многопрофильная МГ);
• Алчевская гуманитарная гимназия им. П. Н. Липовенко;
• Алчевская социально-экономическая гимназия;
• Алчевская информационно-технологическая гимназия;
• Межшкольный учебно-производственный комбинат.

Внешкольное образование

• 2 музыкальные школы;
• 1 художественная школа;
• 2 спортивные школы;
• Алчевский центр детского и юношеского творчества (АЦДЮТ);
• Алчевский центр научно-технического творчества учащейся молодежи (АЦНТТУМ);
• Алчевский центр эколого-натуралистического творчества учащейся молодежи (АЦЭНТУМ);
• Алчевский детско-юношеский центр туризма, экскурсий и краеведения (АДЮЦТЭК);
• Алчевский яхт-клуб (АЯК).

Профессионально-техническое образование

• Алчевский профессиональный металлургический лицей (АПМЛ);
• Алчевский профессиональный торгово-кулинарный лицей (АПТКЛ);
• Высшее профессиональное училище № 40 (ВПУ № 40);
• Индустриальный техникум (ИТ ДонГТУ).

Высшее образование

Донбасский государственный технический университет (ДонГТУ) Украинский юридический адрес (а также часть преподавателей) в 2014 году переехали в Лисичанск. Материально-техническая база, как и часть профессорско-преподавательского состава остались в Алчевске.^[52][53] Позднее данный университет существует только в юридическом и образовательном пространстве ЛНР, так как Министерством образования и науки Украины был закрыт и присоединен к Восточноукраинскому университету им. Владимира Даля

До 2014 существовали