Город | |||||
Дунауйварош | |||||
---|---|---|---|---|---|
Dunaújváros | |||||
|
|||||
46°59′00″ с. ш. 18°55′00″ в. д. HGЯO | |||||
Страна |
|
||||
Медье | Фейер (медье) | ||||
Мэр | Габор Черна | ||||
История и география | |||||
Прежние названия | Сталинварош | ||||
Площадь | 52,67 км² | ||||
Высота центра | 116 м | ||||
Часовой пояс | UTC+1, летом UTC+2 | ||||
Население | |||||
Население | 46 320 человек (2014) | ||||
Плотность | 914,89 чел./км² | ||||
Официальный язык | Венгерский | ||||
Цифровые идентификаторы | |||||
Телефонный код | (+36)25 | ||||
Почтовый индекс | 2400 | ||||
dunaujvaros.hu (венг.) | |||||
Дунауйварош (венг. Dunaújváros, с 1952 по 1961 — Сталинварош) — город в центральной части Венгрии, в медье Фейер. Самый молодой город Венгрии, построенный в 50-х годах XX века в ходе массовой индустриализации. Крупный промышленный центр. Население — 46 320[1] человек (на 1 января 2014 г.)
Город расположен в 80 км к югу от Будапешта, на правом берегу Дуная. Через город проходит автомагистраль Будапешт — Печ (Е73). От железнодорожной магистрали Будапешт — Капошвар в Дунауйварош идёт боковая ветка.
Дунауйварош — единственный из крупных городов Венгрии, не имеющий древней истории. Он был построен в 50-х годах XX века на берегу Дуная на месте небольшой деревушки Пентеле (венг. Pentele), получившей имя от св. Пантелеймона.
После окончания Второй мировой войны коммунистическое правительство Венгрии приняло программу индустриализации. В программе предусматривалось строительство «с нуля» промышленного города, рассчитанного на 25 тысяч жителей, в котором планировалось разместить металлургические и машиностроительные предприятия. Первоначально для строительства был выбран район около Мохача, однако осложнение отношений с Югославией привело к переносу места строительства вглубь Венгрии подальше от югославской границы.
Строительство города на месте деревни Пентеле началось 2 мая 1950 года. В 1952 году город был назван Сталинварош («Сталинград») в честь И. В. Сталина. В 1954 году открыт металлургический завод, а население достигло 27 700 человек. В 1956 году развитие города застопорилось сначала из-за землетрясения, затем из-за начала Венгерской революции 1956 года. Во время революции город был переименован в Дунапентеле. Повстанческое «Радио Ракоши» вело передачи из автобуса, который непрерывно курсировал по улицам города. 7 ноября 1956 года советские войска взяли с боями город, которому было возвращено имя Сталина, однако лишь на 5 лет. 26 ноября 1961 года город получил новое имя — Дунауйварош (буквально «новый город на Дунае»). В начале 1960-х годов население города составляло 31 тысячу человек.
В 1960-х — 1970-х годах Дунауйварош был своеобразной визитной карточкой венгерского социализма. Условия жизни в городе были намного лучше, чем в других венгерских провинциальных городах. Город часто посещали политические и общественные деятели различных социалистических стран. В городе был Юрий Гагарин.
После краха социализма в 1990-х годах экономика города испытала существенный кризис, однако с началом XXI века сумела его преодолеть. Металлургический завод, называющийся сейчас DUNAFERR, сумел перестроить работу на рыночных принципах и продолжает оставаться крупнейшим производителем стали в стране и главным работодателем для населения города. В настоящее время DUNAFERR контролируется украинской металлургической корпорацией Индустриальный союз Донбасса. Среди вновь открытых в городе предприятий выделяется завод по производству шин южнокорейской компании Hankook Tire.
Важнейшей достопримечательностью города является «Парк скульптур». В советское время на сталелитейном заводе по специальной программе проводились специальные семинары. Художники из разных стран, в т.ч. с «капиталистического Запада», приезжали в город, чтобы создавать произведения из металла. Они могли работать на заводе, пользуясь помощью рабочих. Созданные скульптуры после этого оставались в городе и размещались в основном на придунайской террасе. В настоящее время это крупнейший в Европе парк скульптур под открытым небом, важный экскурсионный объект.
Некоторые жилые районы города выполнены в стиле Баухаус. Напротив городского автовокзала сохранились несколько столбов — дорожные вехи римского военного тракта, проходившего по провинции Паннония.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .