Авиация на почтовых марках СССР — перечень (каталог) коммеморативных и стандартных почтовых марок и серий знаков почтовой оплаты (за исключением карточек и конвертов с оригинальной маркой), содержащих сюжеты авиационной тематики, выпущенных в СССР с 1922 по 1992 год. В список вошли марки с изображением самолётов, вертолётов, планеров, а также серии марок, содержащих включения почтовых знаков авиационной тематики. Марки, изображающие аэропорты (без самолётов), лётчиков без самолётов, голубиную почту, модели самолётов, марки на марке, самолёты на изображениях наград, летательные аппараты легче воздуха (воздушные шары, дирижабли и т. п.) не включены в данный список, поскольку он построен на принципах отбора и публикации авиационных марок составителями каталога «Михель». Не включены очень маленькие изображения воздушных судов, которые невозможно идентифицировать и которые не несут важной смысловой нагрузки для рисунка. Блоки, марочные листы и купоны, включённых в список марок, могут быть не показаны[1][2].
Авиационная филателия и аэрофилателия
Авиационная филателия — коллекционирование и изучение знаков почтовой оплаты с изображениями и сюжетами, связанными с авиацией. Изначально интерес коллекционеров вызывали почтовые знаки, использующиеся для перевозок корреспонденции воздушными путями и так называемой «авиапочты», поскольку для перевозки почтовых отправлений по воздуху и авиацией существовали отдельные знаки почтовой оплаты с разнообразными, иногда не связанными с авиацией изображениями и отдельными тарифами. Выпускались даже специальные марки для оплаты перевозки корреспонденции голубями[3][4].
Существует также область коллекционирования «Аэрофилателия». В неё входят почтовые марки, другие почтовые знаки и атрибутика, связанные не только с доставкой почты посредством воздушного сообщения, но также и с изображениями на марках практически любых летательных объектов. Это тематическое коллекционирование проявляет интерес к полётам, катапультной почте[К 1], голубиной почте, аэростатам, дирижаблям, полевым авиапочтовым службам, ракетам, планерам и т. д.[6] Существует англоязычный каталог марок фирмы Stanley Gibbons Limited с названием «Собираем самолёты на марках» («англ. Collect аircraft on stamp»), включающий в себя изображения самолётов, вертолётов, аэропортов, дирижаблей и воздушных шаров, планеров, надпечатки в их виде, тексты о перелётах и т. д[2]. В 1960 году начала свою работу Международная федерация аэрофилателистических обществ (ФИСА или FISA; от фр. Fédération Internationale des Sociétés Aérophilatéliques)[7].
Одни из первых изображений самолётов на марках СССР принадлежали иностранным самолётам, летавшим в начале XX-го века на линиях «Добролёта», но уже в 1927 году на почтовых знаках, выпущенных в связи с Первой международной авиапочтовой конференции в Гааге, были напечатаны изображения советского самолёта АНТ-3 конструктора Андрея Туполева. С тех пор выпускающиеся марки зачастую посвящались не только изображениям самолётов, но и конструкторам, лётчикам, достижениям советского авиа- и вертолётостроения, знаменательным событиям авиации[3][4].
Список марок
Порядок следования элементов в таблице соответствует номеру по по каталогу «Михель» (довыпуски, перевыпуски в схожих видах, блоках, надпечатки указываются рядом с первыми выпусками)
Соблюдается примерный сравнительный масштаб отображения размера марок. Блоки и марочные листы показываются в масштабе около 1/2 к размеру марок[8][9].
«—» — нет данных.
| № по каталогу, дата выхода |
Изображение | Описание | Номинал на дату выпуска, тираж |
Художник | Прим. |
|---|---|---|---|---|---|
|
(Mi #XV—XVIII); |
_XIII.jpg) _XIV.jpg) _XV_I.jpg) _XVI.jpg)   |
Авиапочта: • Самолёт Fokker F III Цвет — коричневая, голубая, зелёная, красная, размер рисунка 21 × 26 мм. Первая марка с надписью «СССР». В 1924 году на марках 1923 года (они не поступали в обращение), была произведена типографская надпечатка чёрного цвета (5, 10, 15, 20 коп.) |
1, 3, 5, 10 руб. • по 50 000 |
И. Дубасов | [10] [11] [12] [13] |
.jpg) |
Первая международная авиапочтовая конференция в Гааге: • Самолёт АНТ-3 на фоне карты мира |
10, 15 коп. • 200 000 • 200 000 |
О. Амосова | [10] [14] [15] | |
    |
10-летие Красной Армии и Военно-морского Флота СССР: • Пехотинец. Фон — Московский Кремль и Мавзолей В. И. Ленина • Моряк. Фон — крейсер «Аврора» и флаг Военно-Морского флота СССР • Кавалерист • Лётчик |
8, 14, 18, 28 коп. • 1 000 000 • 750 000 • 750 000 • 400 000 |
Д. Голядкин | [16] [17] | |
  |
Авиаэкспресс. Второй Международный полярный год: • Самолёт Fokker F III и ледокол «Сибиряков» в Арктике, карта Северного полярного бассейна |
50 коп., 1 руб. • 75 000 и 75 000 |
И. Дубасов | [10] [18] [19] | |
 .jpg) .jpg)   |
Авиапочта. 10-летие Гражданского воздушного флота СССР и советской авиапочты (1923—1933). Самолёт АНТ-9: • Домны Кузбасса • Нефтяные вышки Каспия • Колхозные поля • Трасса Канала имени Москвы • Арктический пейзаж |
5, 10, 20, 50, 80 коп. • 100 000 • 100 000 • 100 000 • 50 000 • 200 000 |
Н. Боров, Н. Замсков, И. Ганф |
[20] [21] [22] | |
          |
Авиапочта. Спасение челюскинцев: • Капитан В. И. Воронин. Ледокольный пароход «Челюскин» • Герой Советского Союза руководитель полярной экспедиции О. Ю. Шмидт • Герой Советского Союза лётчик А. В. Ляпидевский. Встреча на льдине самолёта АНТ-4 • Герой Советского Союза лётчик С. А. Леваневский. Самолёт 20-А • Герой Советского Союза лётчик М. Т. Слепнёв. Посадка заболевшего О. Ю. Шмидта на самолёт 20-А • Герой Советского Союза лётчик И. В. Доронин. Самолёт РС-4 • Герой Советского Союза лётчик М. В. Водопьянов. Встреча самолёта Р-5 • Герой Советского Союза лётчик В. С. Молоков. Самолёт Р-5 • Герой Советского Союза лётчик Н. П. Каманин. Посадка в самолёт Р-5 последних челюскинцев • Покинутый лагерь после снятия челюскинцев со льдины |
1, 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 коп. • 200 000 • 200 000 • 200 000 • 200 000 • 150 000 • 200 000 • 50 000 • 50 000 • 100 000 • 100 000 |
В. Завьялов | [20] [23] [24] | |
 |
Авиапочта. Перелёт Москва — Северный полюс — Соединённые Штаты Америки: • Надпечатка «Перелёт Москва — Сан-Франциско через Сев. полюс 1935 1р.» • Самолёт АНТ-25. Перелёт не удался |
1 руб. • 11 000 |
В. Завьялов | [25] [26] [27] | |
 |
Всесоюзная авиационная выставка в Москве: • Туполев АНТ-14 «Правда» |
1 руб. • 60 000 |
В. Завьялов | [20] [28] [29] | |
.jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) |
Авиапочта. Самолёты СССР: • Самолёт ЯК-7 • Самолёт АНТ-9 «Крестьянская газета» • Самолёт АНТ-6 • Самолёт-амфибия ОСГА-101 • Самолёт АНТ-4 • Самолёт АНТ-20 «Максим Горький» • Самолёт АНТ-14 «Правда» |
10, 20, 30, 40, 50, 80 коп., 1 руб. • 1 200 000 • 1 000 000 • 1 000 000 • 750 000 • 1 000 000 • 1 000 000 • 500 000 |
В. Завьялов | [30] [31] [32] | |
    |
Советская воздушная экспедиция по высадке научной дрейфующей станции: «Северный полюс-1» (1937 г.) • Маршрут экспедиции • Государственный флаг СССР на Северном полюсе |
10, 20, 40, 80 коп. • 5 100 000 • 7 500 000 • 5 100 000 • 6 000 000 |
В. Завьялов | [33] [34] [35] | |
       |
20-летие Красной Армии и Военно-Морского Флота СССР: • Пехотинец • Танкист • Моряк • Лётчик • Артиллерист • Приезд И. В. Сталина в Первую Конную армию (по картине М. Авилова, 1933 г.) • В. И. Чапаев на тачанке |
10, 20, 30, 40, 50, 80 коп., 1 руб. • 1 600 000 • 3 200 000 • 2 700 000 • 1 600 000 • 2 900 000 • 2 500 000 • 7 100 000 |
В. Завьялов | [33] [36] [37] | |
   .jpg) |
Первый беспосадочный перелёт Москва — США через Северный полюс на самолёте АНТ-25: • Портреты Героев Советского Союза В. П. Чкалова, Г. Ф. Байдукова, А. В. Белякова. Маршрут полёта. Перелёт проходил 18—20 июня 1937 года. За 63 часа 25 минут самолёт пролетел 8868 км. |
10, 20, 40, 50 коп. • 2 900 000 • 1 900 000 • 1 100 000 • 1 000 000 |
В. Завьялов | [38] [39] [40] | |
   |
Второй беспосадочный перелёт Москва — Сан-Джасинто (США) через Северный полюс на самолёте АНТ-25: • Портреты Героев Советского Союза М. М. Громова, А. Б. Юмашева, С. А. Данилина. Маршрут полёта. Перелёт проходил 12—14 июля 1937 года. Был установлен мировой рекорд дальности полёта — 10148 км. Полёт продолжался 62 часа 2 минуты. Экипаж получил высшие награды FAI — медаль Лаво. |
10, 20, 50 коп. • 2 800 000 • 4 400 000 • 2 000 000 |
В. Завьялов | [38] [41] [42] | |
         |
Авиационный спорт в СССР: • Пионеры с моделью самолёта АНТ-6 • Планер Г-9 конструкции В. К. Грибовского • Привязной аэростат • Дирижабль «СССР В-1» над Московским Кремлём • Парашютисты в воздухе • Двухместный учебно-тренировочный самолёт УТ-2 в гидроварианте • Сферический аэростат • Подъём стратостата • Самолёт АНТ-6 в полёте |
5, 10, 15, 20, 30, 40, 50, 80 коп., 1 руб. • 3 100 000 • 4 000 000 • 3 000 000 • 6 000 000 • 3 000 000 • 4 000 000 • 3 000 000 • 2 000 000 • 1 000 000 |
И. Дубасов | [38] [43] [44] | |
     |
20-летие ВЛКСМ: • Парашютистка • Шахтёр • Комбайнер • Учащиеся • Лётчик и моряк — воины Советских Вооружённых Сил |
20, 30, 40, 50, 80 коп. • 19 500 000 • 18 100 000 • 12 100 000 • 3 000 000 • 2 000 000 |
С. Новский и Ф. Козлов |
[45] [46] [47] | |
|
(Mi #681, 682(A, C)); |
.jpg) .jpg) .jpg) |
Шестой стандартный выпуск почтовых марок СССР: • Лётчик/Парашютист[К 2] Марка выпускалась в варианте с зубцами, без зубцов, синего и серо-синего цветов, различными видами печати |
30 коп. • массовый тираж |
В. Седельников В. Сидельников[К 3] |
[50] [49] |
.jpg) .jpg) .jpg) |
Беспосадочный перелёт Москва — Дальний восток на самолёте «Родина» (1938 г.): • Герой Советского Союза П. Д. Осипенко • Герой Советского Союза М. М. Раскова • Герой Советского Союза В. С. Гризодубова |
15, 30, 60 коп. • 3 100 000 • 4 100 000 • 3 100 000 |
Коллектив художников Гознака |
[51] [52] [53] | |
.jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) |
День авиации СССР: • Надпечатка текста «18 августа — День авиации СССР» на марках Mi № 638, 641—643, 645 в изменённых цветах |
10, 30, 40, 50 коп., 1 руб. • 500 000 • 500 000 • 400 000 • 400 000 • 200 000 |
— | [54] [55] [56] | |
     |
Воссоединение Западной Украины с УССР и Западной Белоруссии с БССР: • Советский солдат с ребёнком • Встреча воинов Красной Армии населением братских народов • Раздача советских газет (тёмно-серая марка) • Раздача советских газет (тёмно-синяя марка) • Встреча советской танковой колонны населением братских народов |
10, 30, 50, 60 коп., 1 руб. • 500 000 • 500 000 • 500 000 • 300 000 • 200 000 |
И. Дубасов С. Поманский |
[57] [58] | |
       |
Индустриализация в СССР: • Рабочий с отбойным молотком и работница • Доменная печь • Москва. Дорога к Тушинскому аэродрому с видом на Канал имени Москвы и тоннель • Паровозы • Комбайн в поле • Автомобили на фоне шарикоподшипника • Индустриальный пейзаж |
10, 15, 20, 30, 50, 60 коп., 1 руб. • 2 000 000 • 2 000 000 • 2 000 000 • 3 000 000 • 2 000 000 • 2 000 000 • 2 000 000 |
Ф. Козлов | [59] [60] [61] | |
        |
23-я годовщина Красной Армии и Военно-Морского флота СССР: • Воины-лыжники на марше • Моряк • Артиллеристы на огневой позиции • Кавалеристы • Пехотинцы-автоматчики • Кавалерист на скачках с препятствиями • Лётчик у самолёта • Маршальская Звезда (учреждена 2 сентября 1940 г.) |
5, 10, 15,20, 30, 45, 50 коп., 1 руб. • 2 000 000 • 3 000 000 • 3 000 000 • 3 000 000 • 8 000 000 • 2 000 000 • 2 000 000 • 2 000 000 |
Ф. Козлов И. Дубасов |
[59] [62] | |
   |
20-летие со дня смерти основоположника современной гидро- и аэродинамики Н. Е. Жуковского: • Портрет Н. Е. Жуковского • Портрет Н. Е. Жуковского. Здание Военно-Воздушной инженерной академии его имени (бывший Петровский дворец). Архитектор М. Казаков • Н. Е. Жуковский с книгой. Математическая формула теории подъёмной силы тел в потоке жидкости или газа |
15, 30, 50 коп. • 2 000 000 • 4 000 000 • 2 000 000 |
П. Платонов Р. Поркшьян |
[63] [64] | |
|
(Mi #829—835); |
.jpg)        |
Герои Советского Союза, павшие в Великой Отечественной войне: • Виктор Талалихин • Зоя Космодемьянская • Александр Чекалин • Лев Доватор • Николай Гастелло Часть серии перевыпускалась в апреле 1944 г. номиналами по 30 коп. и тиражами по 5 млн. Марки Mi 860 и 863 выходили в других цветах с номиналом 1 руб. и надпечаткой авиапочты, тиражом по 2 млн. |
20, 30, 30, 30, 30 коп., 1, 2 руб. • 3 000 000 • 3 000 000 • 3 000 000 • 3 000 000 • 3 000 000 • 1 000 000 • 1 000 000 |
В. Бибиков Н. Добров И. Дубасов |
[65] [66] [67] |
     |
Великая Отечественная Война: • Бомбардировка советской авиацией вражеских танков. Текст: «Смерть немецким оккупантам!» • Подарки советских людей фронту • Труженики сельского хозяйства — фронту • Обмундирование для воинов Советской Армии. Текст: «Всё для фронта! Всё для победы!» • Артиллеристы у зенитного орудия. Текст: «За полный разгром немецких захватчиков!» |
20, 20, 30, 45, 45 коп. • 2 000 000 • 2 000 000 • 5 000 000 • 1 000 000 • 1 000 000 |
П. Староносов, И. Соколов, Г. Захаров |
[68] [69] [70] | |
        |
25-летие Великой Октябрьской социалистической революции: • Снаряды для фронта. • Красные обозы с хлебом. Текст: Всё для фронта! Всё для победы! • Красная гвардия 1917 г. Текст: «Вся власть Советам!». Красная Армия 1942 г. Текст: «Смерть немецким оккупантам!» (чёрно-синяя). • Штурм Зимнего дворца в октябре 1917 г. (чёрно-синяя). • Штурм Зимнего дворца в октябре 1917 г. (чёрно-коричневая). • Советская танковая колонна. • В. И. Ленин на трибуне. Текст: «Чтобы победить, нужна величайшая борьба, нужна железная, военная дисциплина.» (Ленин) • Орден Отечественной войны (учреждён 20 мая 1942 г.) |
5, 10, 15, 20, 30, 60 коп., 1, 2 руб. • 1 000 000 • 3 000 000 • 3 000 000 • 3 000 000 • 6 000 000 • 2 000 000 • 1 000 000 • 1 000 000 |
А. Мандрусов П. Алякринский |
[68] [71] | |
  |
50-летие со дня рождения поэта В. В. Маяковского | 30, 60 коп. • 5 000 000 • 2 000 000 |
И. Дубасов | [72] [73] [74] | |
    |
Города-герои: • Ленинград. Зенитные орудия. Медаль «За оборону Ленинграда» • Ликвидация немецко-фашистских войск под Сталинградом (2/II 1943 г.). Медаль «За оборону Сталинграда» • Одесса. Военные моряки. Медаль «За оборону Одессы» • Севастополь. Памятник В. И. Ленину (скульптор п. И Бондаренко и др.). Медаль «За оборону Севастополя» |
30 коп. • 2 000 000 • 2 000 000 • 2 000 000 • 1 000 000 |
А. Мандрусов | [75] [76] | |
  |
Герои Советского Союза, павшие в Великой Отечественной войне: • Снайперы Мария Поливанова и Наталья Ковшова • Лётчик Борис Сафонов |
60, 60 коп. • 3 000 000 • 3 000 000 |
И. Дубасов | [77] [78] [79] | |
 |
К освобождению Ленинграда от фашистской блокады (январь 1944) Формат блока 140×115 мм. |
30 коп. • 300 000 блоков |
А. Мандрусов | [77] [80] [81] | |
 |
Нагрудный знак Советской Гвардии | 60 коп. • 5 000 000 |
И. Дубасов | [82] [83] | |
   |
3-летие разгрома немецко-фашистских войск под Москвой: • Парад на Красной площади в Москве 7 ноября 1941 г. • Защитники Москвы. Улицы столицы в декабре 1941 г. • Воздушный бой над Москвой |
30, 60 коп., 1 руб. • 5 000 000 • 5 000 000 • 5 000 000 |
В. Бибиков | [82] [83] [84] | |
|
(Mi #972—980); |
      .jpg)   |
Советские самолёты в Великой Отечественной войне 1941—1945 годов: • Истребитель «Лавочкин-7» (ЛА-7) • Лёгкий ночной бомбардировщик «Поликарпов-2» (ПО-2) • Пикирующий бомбардировщик «Петляков-2» • Бомбардировщик «Туполев-2» (ТУ-2) • Штурмовик «Илюшин-2» (ИЛ-2) • Дальний бомбардировщик «Илюшин-4» (ИЛ-4) • Истребитель «Яковлев-3» (ЯК-3) сбивает Focke-Wulf Fw 190 • Истребитель «Яковлев-9» (ЯК-9) сбивает Junkers Ju 88 • Тяжёлый бомбардировщик «Петляков-8» В апреле 1946 года серия была перевыпущена в других цветах, номиналами 50, 30, 10, 20, 15, 30, 5, 60, 15 коп., тиражами по 3 млн. |
по 1 руб. • по 2 000 000 |
Б. Ливанов | [54] [85] [86] [87] |
|
(Mi #1071—1073); |
   |
25-летие советской почтовой марки: • Изображение советских почтовых марок на фоне контурной карты СССР. Корабль, самолёт и локомотив • Изображение марки 7 Первого стандартного выпуска марок РСФСР • Изображение советских почтовых марок В июне 1947 года марки были выпущены в составе блоков Block 6—8 (по 4 в блоке) тиражом по 100 000 блоков |
15, 30, 60 коп. • по 2 000 000 |
И. Дубасов | [88] [89] [90] |
   |
29-я годовщина Советской Армии: • На страже мирного труда. Боец Советской Армии на фоне промышленных строек • Пехотинец, моряк и лётчик, Боевые корабли, танк и самолёт • Воины на занятиях. Текст: «Изучайте опыт Великой Отечественной войны!» |
20, 30, 30 коп. • по 5 000 000 |
В. Завьялов | [91] [92] [93] | |
  |
День Международной солидарности трудящихся 1 мая: • Демонстрация трудящихся |
30 коп., 1 руб. • 4 000 000 • 1 000 000 |
В. Андреев | [91] [94] [95] | |
|
(Mi #1119, 1120); |
.jpg) .jpg) |
Авиапочта. День Воздушного флота СССР: • Самолёт и флаг Военно-Воздушных Сил СССР. Текст: «Лететь выше всех, быстрее всех и дальше всех!» В августе 1948 года в тех же цветах и с теми же номиналами марки были перевыпущены с надпечаткой «ИЮЛЬ 1948 года» тиражом по 200 тыс. штук |
30 коп., 1 руб. • 2 000 000 • 1 000 000 |
В. Завьялов | [88] [96] [97] |
    |
30-летие Советской армии: • Артиллерист • Лётчики на аэродроме • Моряк на фоне корабля и флага ВМФ • Советские воины на занятиях |
30, 30, 30, 60 коп. • по 1 000 000 |
Е. Соколов | [88] [98] [99] | |
         |
Седьмой стандартный выпуск почтовых марок СССР: • Шахтёр в забое • Моряк • Лётчик • Колхозница со снопом • Государственный герб и флаг СССР • Учёный у микроскопа • Спасская башня Московского Кремля и Мавзолей В. И. Ленина • Солдат-пехотинец • Спасская башня Московского Кремля Некоторые марки повторены в восьмом стандартном выпуске |
5, 10, 15, 20, 30, 45, 50, 60 коп., 1 руб. • массовыйтираж |
В. Завьялов | [100] [101] | |
.jpg)  |
Восьмой стандартный выпуск почтовых марок СССР: • Самолёт (Як-9) и флаг Военно-Воздушных Сил СССР • Лётчик |
1 руб., 25 коп. • массовый тираж |
В. Завьялов | [102] [103] [104] [105] | |
 |
31-я годовщина Советской Армии: • Солдат Советской Армии на фоне промышленных строек. «Текст: На страже мирного труда» |
40 коп. • 3 000 000 |
В. Андреев | [106] [107] | |
  |
75-летие Всемирного почтового союза марки выпускались и в версии без зубцов, указан общий тираж |
40, 50 коп. • 1 030 000 • 530 000 |
В. Завьялов | [102] [108] [109] | |
        |
Авиапочта: • Самолёт над ЗАГЭСом • Самолёт над колхозными полями • Самолёт над Сочи • Самолёт над Ленинградом • Самолёт над Москвой • Самолёт над Дальним Востоком • Самолёт над Арктикой • Самолёты в аэропорту. Схема воздушных линий Аэрофлота |
50, 60 коп., 1, 1, 2, 1, 3, 1 руб. • по 1 000 000 |
И. Дубасов | [102] [110] [111] | |
    |
25-летие Туркменской Советской Социалистической Республики: • Ашхабад. Текстильная фабрика • Государственный герб Туркменской ССР. Плотина и нефтяные вышки (коричневая) • Ковровщицы за работой • Государственный герб Туркменской ССР. Плотина и нефтяные вышки (лиловая) |
25, 40, 50 коп., 1 руб. • 500 000 • 500 000 • 500 000 • 500 000 |
В. Андреев | [112] [113] | |
  |
Авиационный спорт в СССР: • Эмблема и флаг ДОСАВ • Авиамоделисты. Текст: «От авиамодели к планеру, с планера — на самолёт!» • Групповой прыжок с парашютом. Текст: «Парашютизм — спорт смелых!» • Спортивные самолёты в воздухе. Текст: «За массовый авиационный спорт!» |
40, 60 коп., 1, 2 руб. • по 1 000 000 |
В. Завьялов | [102] [114] [115] | |
|
(Mi #1749); |
  |
Авиапочта: • Самолёт над тайгой В ноябре 1955 года на марках была произведена надпечатка: «Сев. полюс — Москва 1955 г.» |
2, 2 руб. • 2 000 000 • 125 000 |
Е. Гундобин | [102] [116] [117] [118] |
|
(Mi #1760—1762); |
   .jpg) |
Авиапочта: • Дальний Восток. Самолёт над приморской бухтой • Самолёт над земным шаром — ультрамариновая • Самолёт над земным шаром — коричневая В ноябре 1955 года на марках Mi 1760 была произведена надпечатка: «Сев. полюс — Москва 1955 г.» |
1, 2, 2, 1 руб. • 3 000 000 • 2 000 000 • 2 000 000 • 125 000 |
И. Дубасов, Г. Дмитриев |
[102] [116] [119] [120] |
|
(Mi #1791—1793); |
   .jpg) |
Советская научная дрейфующая станция «Северный полюс»: • Общий вид дрейфующей станции «Северный полюс» • Общий вид дрейфующей станции «Северный полюс» • Научные наблюдения на дрейфующей станции 26 сентября 1958 года выпущен блок на основе марки Mi 1793, формат 155 х 115, 21 мая 1962 допечатан тиражом 60 000 блоков с надпечаткой «25 лет с начала работы станции „СП-1“ (1937—1962)» |
40, 60 коп., 1 руб. • 1 000 000 • 2 000 000 • 1 000 000 • 200 000 блоков |
И. Рубан, блок В. Волков |
[121] [122] [123] [124] |
 |
Авиапочта: • Советская научная дрейфующая станция «Северный полюс» |
1 руб. • 2 000 000 |
И. Рубан | [121] [125] [126] | |
 |
40-летие Великой Октябрьской социалистической революции. Советские социалистические республики: • РСФСР. Юноша и девушка на фоне промышленного и сельскохозяйственного пейзажей |
40 коп. • 2 000 000 |
В. Завьялов | [127] [128] | |
 |
День радио: • Радиостанция. Высотное здание МГУ. Использование радиосвязи в авиации, во флоте и при космических полётах |
40 коп. • 1 000 000 |
С. Поманский | [121] [129] [130] | |
|
(Mi #2106—2108 А/B); |
       |
Гражданский воздушный флот СССР: • Самолёт ИЛ-14 • Турбореактивный самолёт ТУ-104 • Турбовинтовой самолёт ТУ-114 • Международные авиалинии первого в мире реактивного пассажирского самолёта ТУ-104 • Турбореактивный самолёт ТУ-110 • Турбовинтовой самолёт АН-10 • Турбовинтовой самолёт ИЛ-18 марки выпускались в вариантах с зубцами и без зубцов |
60, 60 коп., 1 руб. 20, 40, 40 коп., 2 руб. • по 2 140 000 |
В. Пименов | [131] [132] [133] |
|
(Mi #2113—2123 ); |
             |
100-летие русской почтовой марки: • XV век. Княжеский писец • XVI век. Гонец • Портрет А. Л. Ордин-Нащокина • XVIII век. Почтовый дилижанс • XIX век. Почтовая тройка • Современный пассажирский самолёт. Силуэт почтовой тройки • «Социализм без почты, телеграфа, машин — пустейшая фраза» В. И. Ленин • Портрет В. Н. Подбельского, раздача газет, почта на селе • Погрузка почты на железной дороге • Погрузка авиапочты • Современный почтовый транспорт — электропоезд, теплоход, самолёт марки выпускались в вариантах с зубцами и без зубцов 18—21 августа 1958 года выпущены два блока форматом 155 х 115 |
10, 10, 25, 25 коп., 40, 40, 40, 60 коп., 60 коп., 1, 1 руб. • 2 950 000 • 2 950 000 • 2 950 000 • 2 950 000 • 2 950 000 • 2 950 000 • 2 950 000 • 2 000 000 • 2 000 000 • 2 000 000 • 2 000 000 • 500 000 блоков • 500 000 блоков |
В. Завьялов, В. Волков |
[121] [134] [135] [136] |
 |
Всесоюзная промышленная выставка в Москве: • Атомный ледокол «Ленин» |
40 коп. • 1 500 000 |
Е. Буланова | [137] [138] | |
    |
Международное геофизическое сотрудничество: • Гляциология (изучение ледяного покрова Земли) • Океанология. Советское научно-исследовательское судно «Витязь» и его маршрут в Индийском океане • Исследование Антарктиды. Схема расположения советских антарктических станций и общий вид одной из них • Ракетные исследования. Взлёт ракеты. Здание обсерватории |
10, 25, 40 коп., 1 руб. • 2 500 000 • 2 500 000 • 2 500 000 • 2 000 000 |
И. Левин | [139] [140] | |
  |
Неделя письма: • Доставка корреспонденции. Современные средства почтовой связи (серая, чёрная, лилово-розовая) • Доставка корреспонденции. Современные средства почтовой связи (серая, чёрная, голубая) |
40, 60 коп. • 3 000 000 • 3 000 000 |
В. Завьялов | [139] [141] | |
    |
Спортивная серия ДОСААФ: • Вертолётный спорт • Подводный спорт • Мотоциклетный спорт • Парашютный спорт |
10, 25, 40, 60 коп. • по 2 500 000 |
И. Левин | [142] [143] [144] | |
_and_Air_Battle).jpg) |
Герои Великой Отечественной войны, зачисленные навечно в список частей: • Герой Советского Союза лётчик-истребитель Тимур Фрунзе. Воздушный бой |
40 коп. • 1 500 000 |
Л. Голованов | [142] [145] [146] | |
|
(Mi #2324); |
  |
Авиапочта: • Вертолёт МИ-4 над зданиями Большого Кремлёвского дворца • Чёрная типографская надпечатка «6 коп.» и «1961 г.» |
60 коп., 6 коп. • 12 000 000 • 1 000 000 |
В. Пименов | [142] [147] [148] [149] |
|
(Mi #2434—2440); |
       |
Десятый стандартный выпуск почтовых марок СССР: • Комбайнёр за штурвалом • Комбайн в поле • В космос! • Государственный герб и флаг СССР • Московский Кремль • «Рабочий и колхозница» (скульптор В. Мухина) • Плотина гидроэлектростанции и высоковольтная линия |
1, 2, 3, 4, 6, 10, 16 коп. • — |
В. Завьялов | [142] [150] |
   |
Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта: • Планерные соревнования • Соревнования на скутерах • Мотогонки |
4, 6, 10 коп. • 3 800 000 • 3 100 000 • 2 700 000 |
П. Завьялов | [151] [152] [153] | |
 |
Неделя письма: • Письма на фоне современных средств связи |
4 коп. • 3 000 000 |
Н. Круглов | [154] [155] | |
 |
Великая Отечественная война 1941—1945 годов: • Разгром немецко-фашистских войск под Москвой, 1941 год (декабрь) |
4 коп. • 2 000 000 |
П. Чернышев | [156] [157] | |
.jpg) .jpg) |
Герои Великой Отечественной войны, зачисленные навечно в списки воинских частей: • Герой Советского Союза гвардии лейтенант В. С. Шаландин. Танковый бой • Герой Советского Союза капитан второго ранга М. И. Гаджиев. Потопление вражеского корабля |
4, 6 коп. • 2 000 000 • 3 000 000 |
Л. Голованов | [158] [159] | |
 |
Великая Отечественная война: • Оборона Севастополя (1942 г., по картине А. Дейнеки) |
4 коп. • 2 000 000 |
П. Чернышев | [160] [161] | |
 |
Неделя письма: • Современные средства перевозки почты |
4 коп. • 5 000 000 |
Л. Шаров | [156] [162] | |
 |
Решения ХХII съезда КПСС — в жизнь!: • Транспорт |
4 коп. • 3 000 000 |
А. Завьялов А. Шмидштейн |
[163] [164] | |
 |
Французский истребительный авиаполк «Нормандия — Неман», сражавшийся в годы Великой Отечественной войны против фашизма на советско-германском фронте: • Истребители в полёте. Эмблемы Военно-Воздушного флота СССР и авиаполка «Нормандия — Неман» (к 20-летию формирования полка) |
6 коп. • 2 000 000 |
Ю. Ряховский | [156] [165] | |
  |
40-летие Советского Аэрофлота: • Внутренние линии Аэрофлота СССР. Самолёт Ил-62 на фоне карты Советского Союза • Эмблема Аэрофлота СССР • Международные линии Аэрофлота СССР |
10, 12, 16 коп. • 3 000 000 • 3 000 000 • 3 000 000 |
В. Пименов | [156] [166] | |
   |
Деятели отечественной авиации: • Создатель первого в мире самолёта А. Ф. Можайский • Пионер высшего пилотажа П. Н. Нестеров. Схема «петли Нестерова» • Основоположник современной гидро- и аэромеханики Н. Е. Жуковский. Аэродинамическая труба в разрезе |
6, 10, 16 коп. • 3 000 000 • 3 000 000 • 3 000 000 |
В. Пименов | [156] [167] | |
    |
Антарктида — континент мира: • Дизель-электроход «Обь» на фоне контурной карты Антарктиды • К Полюсу недоступности. Санно-тракторный поезд на фоне контурной карты Антарктиды. На карте маршрут: посёлок Мирный — Полюс недоступности • Полярная авиация. Воздушные лайнеры Ил-8 и Ан-10, совершившие в 1961 г. трансконтинентальный перелёт из Москвы в Мирный. Самолёты и вертолёты у полярной радиостанции • Китобойная база «Советская Украина». Флагманский корабль советской флотилии и китобоец |
3, 4, 6, 12 коп. • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 3 000 000 |
Е. Анискин | [156] [168] | |
 |
Неделя письма: • Современные средства почтовой связи на фоне контурного изображения земного шара |
4 коп. • 6 000 000 |
Ю. Ряховский | [156] [168] | |
 |
Большая химия — народному хозяйству: • Хлопок, пшеничный колос и початок кукурузы • Химический агрегат для изготовления искусственного волокна • Установка для переработки нефти (крекинг) |
4 коп. • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 |
В. Завьялов | [169] [170] | |
.jpg) .jpg) |
Герои Великой Отечественной войны, зачисленные навечно в списки воинских частей: • Герой Советского Союза матрос И. М. Сивко на фоне боевого эпизода • Дважды Герой Советского Союза генерал-майор авиации И. С. Полбин. Воздушный бой |
4, 4 коп. • 3 000 000 • 3 000 000 |
П. Завьялов | [156] [171] | |
          |
20-летие победы советского народа в Великой Отечественной войне 1941—1945 годов: • Победа советского народа. Знамя и меч, рассекающий свастику • «Родина-мать зовёт!» (по плакату И. Тоидзе) • «На подступах к Москве» (по рисунку В. Богаткина) • «Отдых после боя» (по картине Ю. Непринцева) • «Мать партизана» (по картине С. Герасимова) • «Наше знамя — знамя Победы» (по плакату В. Иванова) • «Слава павшим героям!» (по картине Ф. Богородского) • «Народ и армия — непобедимы» (по плакату В. Корецкого) • «Салют Победы» (по картине К. Юона) • Советские Вооружённые Силы на страже мира |
1, 2, 3, 4, 4, 6, 10, 12, 16, 20 коп. • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 1 500 000 |
Е. Анискин | [172] [173] | |
_1965.jpg) |
70 лет со дня изобретения радио: • Радиоприёмник А. С. Попова, современное радиовещание, телевидение, радиолокация, радиоастрономия, космическая радиосвязь Формат 145×100 мм. |
1 руб. • 500 000 блоков |
М. Гриндберг | [174] [175] | |
        |
Создание материально-технической базы коммунизма: • Увеличение выработки электроэнергии • Металл и топливо — фундамент современной промышленности • Достижения современной химии — на службу народному хозяйству • Развитие машиностроения на основе автоматики, телемеханики и электроники • Индустриальные методы строительства. Применение новейших материалов • Комплексная механизация, электрификация и химизация сельского хозяйства • Техническое совершенствование всех видов транспорта и связи • Развитие теоретических исследований. Соединение науки с производством |
1, 2, 3, 4, 6, 10, 12, 16 коп. • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 3 000 000 • 3 000 000 • 3 000 000 • 3 000 000 |
В. Пименов А. Шмидштейн |
[176] [177] | |
|
(Mi #3123—3124, 3134—3135, 3162—3164); |
        |
История Отечественной почты: • Гонец XVI в. Схема торгового тракта вольных городов Великий Новгород — Псков. Доставка почты водным путём • Перевозка почты в XVII—XVIII вв. Почтовая тройка. Первый государственный почтовый тракт Москва — Рига (1665) • Почтовый транспорт XIX в. Паровоз и почтовый вагон. Парусный фрегат и схема морской трассы Кронштадт — Любек • Почта первых лет Советской власти. Виды почтового транспорта. Схемы трасс Москва — Ленинград и Москва — Нижний Новгород • Современные средства перевозки почты. Почтовый вагон. Реактивный самолёт и морской лайнер на фоне карты СССР. Малолитражный почтовый автобус • Механизация и автоматизация обработки почты. Здание прижелезнодорожного почтамта в Москве • Почта будущего. Знамя с портретом В. И. Ленина. Здание почтамта. Современные и перспективные средства почтового транспорта Учредительная конференция Всесоюзного общества филателистов. Типографская надпечатка чёрного цвета на марке 3266. Текст надпечатки: «Учредительная конференция Всесоюзного общества филателистов. 1966». |
1, 1, 2, 4, 6, 12, 16, 16 коп. • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 3 000 000 • 3 000 000 • 3 000 000 • 2 500 000 • 800 000 |
В. Завьялов | [178] [179] |
     |
Воздушный транспорт СССР: • Реактивный пассажирский самолёт Ту-134. Вокзал Шереметьевского аэропорта • Реактивный пассажирский самолёт Ан-24. Вокзал Внуковского аэропорта • Транспортный вертолёт Ми-10 («летающий кран»). Центральный аэровокзал в Москве • Реактивная летающая лодка Бе-10. Химкинский порт • Транспортный самолёт Ан-22 («Антей»). Вокзал Домодедовского аэропорта |
6, 10, 12, 16, 20 коп. • 3 000 000 • 3 000 000 • 3 000 000 • 3 000 000 • 3 000 000 |
В. Завьялов | [172] [180] | |
     |
Решения XXIII съезда КПСС — в жизнь!: • Увеличить за пятилетие национальный доход на 38—41 %. Повысить доход на душу населения примерно в 1,3 раза • Быстро внедрять достижения научно-технического прогресса и изобретения в производство • Усилить материально-техническую оснащённость сельского хозяйства • Развивать и совершенствовать все виды транспорта и связи • Повышать общеобразовательный и культурный уровень народа |
4 коп. • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 |
В. Пименов | [181] [182] | |
|
(Mi #3279—3290); |
            |
Одиннадцатый стандартный выпуск почтовых марок СССР: • Кремлёвский Дворец съездов и Троицкая башня Кремля. Серп и Молот на фоне очертаний карты СССР • Советская автоматическая межпланетная станция «Луна-9» на Луне • Советская молодёжь. Значок члена ВЛКСМ • Государственный герб и флаг СССР • Современные средства связи • Воин Советской Армии • Рабочий-сталевар на фоне земного шара • Женщина с голубем мира на фоне земного шара • Демонстрация на Красной площади в Москве. Гвоздика на фоне условного изображения земного шара. Текст: «Пролетарии всех стран, соединяйтесь!». • Мелиорация земель и химизация сельского хозяйства • Почтовая связь. Современный почтамт на фоне изображения «розы ветров» • Портрет В. И. Ленина. Фон — индустриальный пейзаж. 20 июня 1968 г. и 25 апреля 1969 г. были выпущены повторно |
1, 2, 3, 4, 6, 10, 12, 16, 20, 30, 50 коп., 1 руб. • массовыйтираж |
В. Завьялов | [183] [184] |
 |
С Новым годом, годом 50-летия Октября!: • Современные средства связи на фоне силуэта Москового Кремля и юбилейной даты. Останкинская радиотелевизионная башня |
4 коп. • 4 000 000 |
Лесегри | [185] [186] | |
   |
25-летие разгрома фашистско-немецких войск под Москвой: • Контрнаступление советских войск под Москвой в декабре 1941 г. • Парад советских войск на Красной площади в Москве 7 ноября 1941 года • Современная Москва |
4, 6, 10 коп. • 3 000 000 • 3 000 000 • 3 000 000 |
Ю. Ряховский | [185] [186] | |
 |
Французский истребительный авиаполк «Нормандия — Неман». К 25-летию сформирования: • Истребители в воздухе. Эмблемы Советских Вооружённых Сил и авиаполка «Нормандия — Неман». Текст на русском и французских языках |
6 коп. • 4 000 000 |
А. Аксамит | [172] [187] | |
   |
50-летие провозглашения Советской власти на Украине: • Первый Всеукраинский съезд Советов в Харькове, провозгласивший на Украине Советскую власть. Памятник рабочим киевского арсенала, павшим в боях за власть Советов • Эмблема «Серп и Молот». Промышленный и сельскохозяйственный пейзажи Украины • Памятник В. И. Ленину у Днепрогэса. Трудящиеся Советской Украины. Памятник неизвестному солдату в Парке вечной славы (Киев) |
4, 6, 10 коп. • 4 000 000 • 4 000 000 • 3 000 000 |
Ю. Ряховский | [188] [189] | |
     |
50-летие социалистического строительства в СССР: • 50 лет Октября — это создание мощного социалистического государства • 50 лет Октября — это создание крупной социалистической промышленности • 50 лет Октября — это осуществление ленинского плана кооперирования деревни • 50 лет Октября — это осуществление культурной революции • 50 лет Октября — это развитые социалистические транспорт и связь |
4 коп. • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 500 000 |
Лесегри | [190] [191] | |
|
(Mi #3464-3473, 3474 (Block 50)); |
.jpg) .jpg) _and_Young_Red_Army).jpg) ).jpg) ).jpg) _and_Tanks_in_Western_Ukraine).jpg) _and_Retreating_Germans_Fording_River_near_Moscow_in_1941).jpg) _and_German_Prisoners_of_War).jpg) ,_Treptower_Park,_Berlin).jpg) .jpg) .jpg) |
50 лет Вооружённым Силам СССР: • Звезда и флаги родов войск • Выступление В. И. Ленина перед войскамии Всевобуча на Красной площади в Москве (1919) • Части молодой Красной Армии (по плакату Д. Моора «Ты записался добровольцем?») • Вступление частей Красной Армии во Владивосток (1922). Памятник борцам за установление Советской власти в Приморье • «На страже» (ск. Л. Шервуд, 1933, ГТГ). Плотина Днепрогэса • Встреча Красной Армии населением Западной Украины и Западной Белоруссии (1939) • Разгром немецко-фашистских войск под Москвой (1941) • Разгром немецко-фашистских войск под Сталинградом (1943). Фрагмент памятника-ансамбля героям Сталинградской битвы на Мамаевом кургане в Волгограде • Парад Победы на Красной площади в Москве. Статуя воина-освободителя в Трептов-парке в Берлине • Современная боевая техника Вооружённых Сил СССР на фоне Государственного флага • Современная боевая техника Вооружённых Сил СССР на фоне Государственного флага. Орден Победы, гвардейская лента |
4 коп., 1 руб. • 5 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 • 7 500 000 |
И. Мартынов Н. Черкасов |
[192] [193] |
)_cancelled.jpg) |
Чрезвычайная сессия Генерального совета Всемирной федерации профсоюзов в Москве: • Солидарность народов мира с борьбой вьетнамского народа против американской агрессии |
6 коп. • 4 000 000 |
Лесегри | [194] [195] | |
.jpg) .jpg) |
Консультативная комиссия почтовых изучений Всемирного почтового союза (Москва): • Почтовый гонец. Эмблема консультативной комиссии • Современные средства перевозки почты. Эмблема консультативной комиссии |
6 коп. • 4 000 000 • 4 000 000 |
Ю. Левиновский | [196] [197] | |
).jpg) ).jpg){kind=spacer} |
День почтовой марки и коллекционера. Неделя письма: • День почтовой марки и коллекционера. Марки на фоне стилизованного рисунка «розы ветров» • Неделя письма. Изображение письма на фоне современных средств перевозки почты |
4, 4 коп. • 4 000 000 • 4 000 000 |
В. Пименов | [172] [198] | |
,_with_label).jpg) .jpg) .jpg) |
Советская геология: • Геолог с найденным алмазом. Изображение красных кристаллов (пиропов), непременных спутников алмазов. На купоне — друза горного хрусталя, компас, геологический молоток. Текст: «Минеральные богатства — материальная развития тяжелой индустрии СССР» • Схема глубинного взрыва при сейсмической разведке и распространение магнитных волн при воздушной магнитной разведке • Буровая вышка и лагерь геологоразведочной партии |
руб. • 4 000 000 • 3 000 000 • 3 000 000 |
Ю. Ряховский | [199] [200] | |
.jpg) |
60-летие со дня рождения дважды Героя Советского Союза С. И. Грицевца (1909—1939): • Портрет майора С. И. Грицевца и две медали «Золотая Звезда» |
4 коп. • 5 000 000 |
В. Пименов | [201] [202] | |
.jpg) |
Слава советским авиастроителям!: • Истребитель МиГ-6 и одна из первых его моделей. Эмблема конструкторского бюро и юбилейная дата «ХХХ» |
6 коп. • 5 000 000 |
Э. Крейман | [172] [203] | |
.jpg) ,_1927._Centaur).jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg) .jpg){kind=spacer} |
Развитие гражданской авиации в СССР: • Самолёт АНТ-2. Икар • Самолёт ПО-2 (У-2). Центавр • Самолёт АНТ-9. Меркурий • Вертолёт ЦАГИ-1-ЭА. Аврора • Самолёт АНТ-20 «Максим Горький». Атлант • Самолёт ТУ-104. Пегас • Вертолёт МИ-10. Астрономический знак созвездия Льва • Самолёт ИЛ-62. Астрономический знак созвездия Стрельца |
2, 3, 4, 6, 10, 12, 16, 20 коп. • 4 000 000 • 4 000 000 • 3 500 000 • 3 000 000 • 3 000 000 • 2 500 000 • 2 500 000 • 2 000 000 |
А. Аксамит | [204] [205] | |
.jpg){kind=spacer} |
Почтовый блок: • Первый в мире пассажирский сверхзвуковой самолёт Ту-144. Фон — пояс зодиака и Солнце. Текст: «Человек… полетит, опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума». Н. Е. Жуковский |
50 коп. • 1 000 000 блоков |
А. Аксамит | [206] [207] | |
.jpg) .jpg) .jpg) |
Технические виды спорта: • Авиамодельные соревнования. Текст: «Занимайтесь авиамодельным спортом!» • Гонки на скутерах. Текст: «Занимайтесь водно-моторным спортом!» • Приземление парашютиста. Текст: «Занимайтесь парашютным спортом!» |
3, 4, 6 коп. • 5 000 000 • 5 000 000 • 5 000 000 |
Е. Анискин, Л. Майорова |
[208] [209] | |
).jpg) ).jpg) ).jpg) |
Решения июльского Пленума ЦК КПСС по сельскому хозяйству — в жизнь!: • Мелиорация и химизация сельского хозяйства • Механизация сельского хозяйства • Развитие животноводства |
4 коп. • 4 000 000 • 4 000 000 • 4 000 000 |
Ю. Левиновский | [210] [211] | |
_and_a_Russian_Antarctic_Station).png) |
10 лет Договору об Антарктике: • Контурная карта Антарктиды |
6 коп. • 4 000 000 |
А. Калашников | [212] [213] | |
.png){kind=spacer} |
Неделя письма: • Стилизованная картушка компаса на фоне писем и современных средств связи |
4 коп. • 4 000 000 |
А. Аксамит | [214] [215] | |
).png) ).jpg) ).jpg) ).jpg) ).jpg) |
Решения ХХIV съезда — в жизнь!: • Шествие трудящихся • На улице современного города • Цех металлургического завода • Современные сельскохозяйственные машины • Цех машиностроительного завода |
4 коп. • 4 200 000 • 4 200 000 • 4 800 000 • 4 800 000 • 4 800 000 |
Ю. Левиновский А. Шмидтштейн |
[216] [217] | |
 |
50-летие Гражданской авиации СССР: • Трансконтинентальный турбореактивный пассажирский самолёт ТУ-154 |
6 коп. • 3 100 000 |
А. Аксамит | [206] [218] | |
    |
Боевые корабли Военно-Морского Флота СССР: • Морской тральщик • Большой десантный корабль • Противолодочный крейсер • Большой противолодочный корабль |
3, 4, 6, 16 коп. • 5 000 000 • 4 800 000 • 4 300 000 • 3 600 000 |
А. и Л. Завьяловы В. Смирнов Л. Майорова И. Мокроусов |
[206] [219] | |
|
(Mi #4288—4290 (Block 98)); |
 |
100 лет Всемирному почтовому союзу (ВПС), 1874—1974 • Современный самолёт • Символ ВПС • Почтовая карета Формат блока 120×75 мм. |
30, 40, 30 коп. • 3 100 000 • 3 300 000 • 3 700 000 • 400 000 |
Л. Шаров | [220] [221] |
     |
История отечественного авиастроения: • Самолёт А. Ф. Можайского. 1882 г. • Биплан С. В. Гризодубова «Гризодубов — Райт». 1910 г. • Самолёт «Фарман-IV». 1910 г. • Самолёт «Русский витязь». 1913 г. • Летающая лодка Д. П. Григоровича. 1914 г. |
6 коп. • 4 600 000 • 4 400 000 • 4 400 000 • 4 800 000 • 4 100 000 |
А. Коврижкин Н. Швецов |
[206] [222] | |
 |
150-летие со дня рождения создателя первого в мире самолёта А. Ф. Можайского (1825—1890) | 6 коп. • 4 300 000 |
В. Пименов | [206] [223] | |
 |
100 лет Международной метрической конвенции: • Разметочный циркуль и раскрытая книга с условным обозначением единиц измерения |
6 коп. • 4 200 000 |
Ю. Арцименев | [224] [225] | |
|
(Mi #4494—4505); |
            |
Двенадцатый стандартный выпуск почтовых марок СССР: • Орден «За службу Родине в Вооружённых силах СССР» • Медали Героя Советского Союза «Золотая Звезда» и Героя Социалистического Труда «Серп и Молот» • Скульптура «Рабочий и колхозница» • Государственный герб СССР • Стилизованный конверт «Авиа» с изображением самолёта ТУ-154 • Орден Трудовой славы 1-й степени • Медаль имени Ю. А. Гагарина • Медаль лауреата Международной Ленинской премии «За укрепление мира между народами» • Портреты К. Маркса и В. И. Ленина по скульптуре Е. Белостоцкого и Э. Фридмана «Светочи коммунизма» • Здание СЭВ в Москве • Портрет В. И. Ленина по фотографии П. Жукова (1920 г.) • Земля, опоясанная орбитами космических кораблей |
1, 2, 3, 4, 6, 10, 12, 16, 20, 30, 50 коп., 1 руб. • 9 000 000 • 9 000 000 • 9 000 000 • 9 000 000 • 9 000 000 • 9 000 000 • 9 000 000 • 9 000 000 • 9 000 000 • 3 500 000 • 3 500 000 • 3 500 000 • довыпуск — массовый тираж |
Е. Анискин | [226] [227] |
     |
История отечественного авиастроения: • Биплан «Гаккель-VII». 1911 г. • Подкосный моноплан «Гаккель-IХ». 1912 г. • Самолёт И. Стеглау № 2. 1912 г. • Самолёт В. Дыбовского «Дельфин». 1913 г. • Четырёхмоторный биплан «Илья Муромец». 1914 г. |
3, 6, 12, 14, 16 коп. • 7 100 000 • 6 000 000 • 5 800 000 • 5 700 000 • 4 600 000 |
Е. Анискин | [228] [229] | |
 |
50-летие Всесоюзного добровольного общества содействия армии, авиации и флоту — ДОСААФ СССР: • Значок ДОСААФ СССР |
4 коп. • 4 700 000 |
Ю. Бронфенбеннер | [228] [230] | |
     _'Shavrov_Sh-2_1930'.jpg) |
Авиапочта. История отечественного авиастроения: • Учебный биплан I-IV-БИС (конст. А. А. Пороховщиков). 1917 г. • Первый советский пассажирский самолёт АК-1 (конст. В. Л. Александров и В. В. Калинин) • Военный, почтовый и грузовой самолёт Р-3 (АНТ-3) (конст. А. Н. Туполев). 1925 г. • Двухмоторный цельнометаллический бомбардировщик ТБ-1 (АНТ-4) (конст. А. Н. Туполев). 1925 г. • Разведывательный самолёт Р-5 (конст. Н. Н. Поликарпов). 1929 г. • Учебный и почтово-транспортный самолёт-амфибия Ш-2 (конст. В. Б. Шавров) |
4, 6, 10, 12, 16, 20 коп. • 7 200 000 • 6 100 000 • 5 600 000 • 5 100 000 • 4 400 000 • 4 100 000 |
Е. Анискин | [228] [231] | |
     |
Почтовая связь: • Образец написания почтового индекса на конверте • Почтовый ящик, почтамт и почтовый автомобиль • Транспортные средства перевозки почты • Автоматическая сортировка писем • Доставка корреспонденции |
4 коп. • 4 600 000 • 5 100 000 • 4 800 000 • 5 700 000 • 4 900 000 |
Г. Комлев | [232] [233] | |
   |
Полёт в космос первого международного экипажа: • Прощание дважды Героя Советского Союза, лётчика-космонавта СССР А. А. Губарева и космонавта-исследователя Героя Советского Союза, Героя ЧССР В. Ремека — с провожающими на земле • Стыковка космического корабля «Союз-28» и орбитальной научной станции «Салют-6» (24 марта) • Приземление спускаемого аппарата космического корабля «Союз-28» на парашюте (24 марта) |
6, 15, 32 коп. • 6 700 000 • 5 400 000 • 4 400 000 |
Г. Комлев | [234] [235] | |
 |
Стандартный выпуск: • Самолёт ИЛ-76 |
32 коп. • 2 000 000 |
Е. Анискин | [236] [237] | |
      |
Авиапочта. История отечественного авиастроения: • Учебный (впоследствии многоцелевой) биплан У-2 (ПО-2) (конст. Н. Н. Поликарпов). 1928 г. • Пассажирский самолёт (подкосный моноплан) К-5 (конст. К. А. Калинин). 1929 г. • Тяжёлый бомбардировщик (свободнонесущий моноплан) ТБ-3 (АНТ-6) (конст. А. Н. Туполев). 1930 г. • Пассажирский самолёт (подкосный моноплан) «Сталь-2» (конст. А. И. Путилов). 1931 г. • Морской ближний разведчик МБР-2 (конст. Г. М. Бериев). 1932 г. • Истребитель И-16 (конст. Н. Н. Поликарпов). 1934 г. |
4, 6, 10, 12, 16, 20 коп. • 6 300 000 • 5 200 000 • 5 000 000 • 4 600 000 • 4 400 000 • 4 000 000 |
Е. Анискин | [228] [231] | |
 |
Всемирная выставка почтовых марок «Прага 1978»: • Эмблема выставки, спутник связи «Молния-1» и стилизованное изображение самолёта |
6 коп. • 5 000 000 |
А. Калашников | [234] [238] | |
  |
Полёт в космос четвёртого международного экипажа: • Космонавт Н. Н. Рукавишников и космонавт-исследователь НРБ Г. И. Иванов возле тренажёра • Экипаж после приземления |
6, 32 коп. • 6 900 000 • 4 600 000 |
Г. Комлев | [239] [240] | |
    |
История советсткого авиастроения: • Ан-28 (конструктор О. К. Антонов) • Як-42 (конструктор А. С. Яковлев) • Ил-76 (конструктор С. В. Ильюшин) • Ил-86 (конструктор С. В. Ильюшин) |
2, 3, 15, 32 коп. • 6 800 000 • 6 300 000 • 4 500 000 • 4 100 000 |
Е. Анискин | [234] [241] | |
|
(Mi #4864 (Block 141)); |
 |
IV съезд Всесоюзного общества филателистов (ВОФ): • Значок ВОФ в круге. Транспорт Формат блока 90×65 мм. |
50 коп. • 2 000 000 блоков |
Ю. Арцименев | [242] [243] |
 |
60 лет войскам связи Вооружённых сил: • Эмблема войск связи |
4 коп. • 5 900 000 |
Г. Комлев | [244] [245] | |
   |
За безопасность движения!: • Сотрудник государственной автомобильной инспекции (ГАИ) • Девочка, выбежавшая за мячом на проезжую часть дороги • Автомобиль, управление которым потеряно из-за превышения скорости |
3, 4, 6 коп. • 6 500 000 • 5 500 000 • 4 600 000 |
Е. Анискин | [246] [247] | |
 |
История советского авиастроения: • Ту-154 (конструктор А. Н. Туполев) |
10 коп. • 5 400 000 |
Е. Анискин | [246] [248] | |
      |
История советского авиастоения. Вертолёты: • Як-24 (конструктор А. С. Яковлев) • Ми-8 (конструктор М. Л. Миль) • Ка-26 (конструктор Н. И. Камов) • Ми-6 (конструктор М. Л. Миль) • Ми-10к (конструктор М. Л. Миль) • В-12 (конструктор М. Л. Миль) |
1, 2, 3, 6, 15, 32 коп. • 7 800 000 • 7 300 000 • 7 100 000 • 6 600 000 • 4 700 000 • 4 500 000 |
Н. Колесников | [246] [249] | |
   |
Полёт в космос шестого международного экипажа: • Космонавты при подходе к трапу стартовой установки ракеты-носителя • Совместная работа экипажа — Л. И. Попова, В. В. Рюмина, В. В. Горбатко и Фам Туана на борту орбитального научно-исследовательского комплекса «Салют-6» — «Союз-36» — «Союз-37» (25 июля) • Космонавты в катапультирующихся креслах спускаемого отсека космического корабля (1 августа) |
6, 15, 32 коп. • 6 500 000 • 5 300 000 • 4 400 000 |
Ю. Левиновский | [246] [250] | |
   |
Советские исследования в Антарктике: • Антарктическая обсерватория «Мирный» • Аппаратура и техника для исследований • Карта Антарктиды и дизель-электроход «Обь» |
4, 6, 15 коп. • 6 400 000 • 5 400 000 • 4 800 000 |
Ю. Левиновский | [251] [252] | |
      |
Решения съезда — в жизнь!: • Промышленность • Сельское хозяйство • Энергетика • Транспорт и связь • Наука и культура • Сотрудничество социалистических стран |
4 коп. • 4 400 000 • 4 400 000 • 4 400 000 • 4 200 000 • 4 000 000 • 5 300 000 |
Ю. Ряховский | [253] [254] | |
   _1982.png) _1982.png) |
История советского планеризма: • «Мастяжарт» (конструктор С. В. Ильюшин). 1923 г. • «Красная звезда» (конструктор С. П. Королёв). 1930 г. • ЦАГИ-2 (конструктор В. Н. Беляев). 1934 г. • «Стахановец» (конструктор В. И. Емельянов). 1939 г. • Гр-29 (конструктор В. К. Грибовский). 1941 г. |
6, 10, 15, 20, 32 коп. • 7 100 000 • 6 600 000 • 5 900 000 • 4 900 000 • 4 700 000 |
А. Аксамит | [246] [255] [256] | |
      |
60 лет СССР: • Большой театр, Москва • Днепрогэс и домна «Комсомольская» • Плакат И. Тоидзе «Родина-мать зовёт» и скульптура Е. Вучетича «Воин-победитель» • Герб СССР и Спасская башня Московского Кремля • Символическая фигура рабочего • Скульптура В. Мухиной «Рабочий и колхозница» 10 ноября 1982 г. марка (Mi #5227) была выпущена тиражом 1 200 000 экз. с надпечаткой «Всесоюзная филателистическая выставка» |
10 коп. • 5 300 000 • 5 300 000 • 5 500 000 • 5 300 000 • 5 300 000 • 5 600 000 |
Ю. Ряховский | [257] [258] | |
 |
Стандартный выпуск: • Эмблема почтовой связи и средства доставки 20 мая 1983 г. выпущена повторно с вариациями рисунка |
5 коп. • 9 000 000 |
Г. Комлев | [259] [260] | |
 |
60 лет Аэрофлоту СССР: • Самолёт Ил-86 над земным шаром Формат 75×100 мм. |
50 коп. • 1 500 000 блоков |
А. Аксамит | [261] [262] [263] | |
     |
История советского планеризма: • А-9 (конструктор О. К. Антонов). 1948 г. • КАИ-12 (конструктор М. П. Симонов). 1957 г. • А-15 (конструктор О. К. Антонов). 1960 г. • СА-7 (конструкторское КБ спортивной авиации). 1970 г. • ЛАК-12 «Летува» (констр. Г. Гегас, П. Шнек и др.). 1979 г. |
2, 4, 6, 20, 45 коп. • 9 200 000 • 8 600 000 • 7 400 000 • 6 100 000 • 5 900 000 |
А. Аксамит | [264] [262] [263] | |
|
(Mi #5257 (Block 162)); |
 |
Всемирный год связи: • Почтовый рожок. Средства связи Формат блока 70×105 мм. |
50 коп. • 800 000 |
И. Козлов | [265] [266] |
 |
60 лет Бурятской АССР: • Герб Бурятской АССР |
4 коп. • 5 100 000 |
Ю. Косоруков | [267] [268] | |
   |
50 лет героическому походу «Челюскина»: • Исследовательское судно «Челюскин» • Эвакуация людей и грузов на льдину • Снятие челюскинцев со льдины Марки также поступали в продажу в малых листах (2 х 4) |
6, 15, 45 коп. • 4 500 000 • 3 200 000 • 3 000 000 |
Ю. Левиновский | [269] [270] | |
|
(Mi #Block 173 (5379)); |
 |
50 лет установлению звания Героя Советского Союза. Почтовый блок: • Золотая Звезда Героя Советского Союза Размер блока 105×70 мм. |
50 коп. • 1 400 000 |
Ю. Левиановский | [269] [270] |
 |
60 лет присвоению комсомольской организации имени В. И. Ленина: • Комсомольский значок |
5 коп. • 3 100 000 |
Ю. Левиановский | [271] [272] | |
|
(Mi #5427Av—5430Av); |
.jpg)     |
Стандартный выпуск: • Соболь на стволе кедра • Атомный ледокол во льдах • Ребёнок на фоне планеты Земля • Земной шар и пальмовая ветвь |
35 коп., 2, 3, 5 руб. • 14 500 000 • 5 000 000 • 6 500 000 • 6 500 000 • 4 000 000 |
Ю. Арцименев | [273] [274] |
 |
60 лет Союзным республикам: • Молдавская ССР |
5 коп. • 3 350 000 |
А. Шмидтштейн | [275] [276] | |
 |
60 лет Центральному дому авиации и космонавтики: • Самолёт и ракета на фоне земного шара |
5 коп. • 6 000 000 |
И. Мартынов | [264] [277] [278] | |
|
(Mi #5490—5494, 5495 (Block 182))); |
      |
40 лет Победе советского народа в Великой Отечественной войне 1941—1945 годов: • Портрет В. И. Ленина. Солдат на фоне Кремля • Воины и боевая техника Вооружённых Сил • Работники тыла. Продукция для фронта • Воины-партизаны • Статуя советского воина-освободителя в Трептов-парке в Берлине • Орден Отечественной войны Формат блока 65×90 мм |
5, 50 коп. • 3 600 000 • 3 700 000 • 3 600 000 • 4 000 000 • 3 600 000 • 1 350 000 |
Ю. Левиновский А. Шмидштейн |
[279] [280] |
 |
История отечественного пожарного транспорта: • Аэродромный автомобиль АА-60 |
45 коп. • 2 300 000 |
А. Аксамит | [281] [282] | |
 |
400 лет г. Куйбышеву: • Дом-музей В. И. Ленина, монумент «Вечная слава» |
5 коп. • 2 700 000 |
А. Калашников | [283] [284] | |
 |
400 лет Тюмени: • Герб Тюмени, архитектурные памятники |
5 коп. • 2 700 000 |
И. Богачёв | [285] [286] | |
  |
Героический дрейф судна «Михаил Сомов» и спасательная экспедиция ледокола «Владивосток»: • Ледокол «Владивосток» • Судно «Михаил Сомов» |
5, 10 коп. • 2 850 000 • 2 850 000 |
А. Керносов | [287] [288] | |
      |
Спортивные самолёты конструктора А. С. Яковлева: • Двухместный самолёт Я-1 (1927 г.) • УТ-2 • Як-18 • Як-50 • Як-55 Марка (Mi #5660); (ЦФА № 5781) выпускалась в малом марочном листе (8 штук) |
4, 5, 10, 20, 30 коп. • 4 800 000 • 4 320 000 • 3 600 000 • 3 100 000 • 2 800 000 |
Ю. Левиновский | [264] [289] [290] | |
 |
История отечественной почты Формат блока 95×70 мм. |
50 коп. • 1 300 000 блоков |
Ю. Арцименев | [291] [292] [293] | |
|
(Mi #5760 (Block 196)); |
 |
Международная спутниковая система «КОСПАС — САРСАТ»: • Советский аппарат космической системы поиска аварийных судов и самолётов Формат блока 63×80 мм. |
50 коп. • 800 000 блоков |
А. Калашников | [294] [295] |
 |
Высокоширотная экспедиция на атомном ледоколе «Сибирь»: • Ледокол во льдах. Маршрут экспедиции |
20 коп. • 2 500 000 |
А. Шмидштейн | [296] [297] | |
            |
Стандартный выпуск: • Конный гонец • Крейсер Аврора • Спасская башня • Герб и флаг СССР • Скульптура «Рабочий и колхозница» • Установка дальней космической радиосвязи • Атрибуты литературы и искусства • Дискобол • Пингвины и карта Антарктиды • Скульптура бога торговли Меркурия • Стерхи • Памятник Всемирному почтовому союзу в Берне 25 декабря 1988 г. и 20 декабря 1989 г. были выпущены повторно |
1, 3, 4, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 50 коп., 1 руб. • 8 000 000 • 8 000 000 • 8 000 000 • 8 000 000 • 8 000 000 • 8 000 000 • 8 000 000 • 7 500 000 • 6 500 000 • 2 500 000 • 2 000 000 |
В. Коваль | [298] [299] | |
    |
Стандартный выпуск: • Средства доставки почты XIX века • Современные средства доставки почты • Система «Энергия» и Космический корабль «Буран» • Спутник связи «Горизонт» |
2, 7, 12, 13 коп. • 51 000 000 • 1 000 000 • 1 000 000 • 1 000 000 |
В. Коваль | [300] [301] [302] | |
   .jpg) .jpg) |
Дирижабли: • «Альбатрос». 1910 г. • «GA-42». 1987 г. • «Норвегия». 1923 г. • «Победа». 1944 г. • «LZ-127 Граф Цеппелин». 1928 г. |
1, 3, 4, 5, 20 коп. • 4 800 000 • 4 100 000 • 3 800 000 • 3 300 000 • 2 900 000 |
Р. Стрельников | [303] [304] | |
См. также
Комментарии
.jpg)
- ↑ Катапультная авиапочта — смешанный вид доставки почтовых отправлений, действовавший в 1928—1938 годах, когда самолёты ещё не обладали большой дальностью полёта. Самолёт с почтой догонял судно на маршруте через Атлантический океан и передавал на него почту. В конце плавания судна, за несколько сотен километров до пункта назначения, другой самолёт с помощью катапульты стартовал с почтой в направлении берега. Время доставки почты между Европой и Америкой таким образом сокращалось на трое — четверо суток[5].
- ↑ В каталоге В. Б. Загорского (2002 г., ISBN 5-902275-03-2) утверждается, что правильное название марки — «Парашютист», а ранее указанное название в различных каталогах — «Лётчик» — ошибочное[48].
- ↑ В каталогах Загорского и Гинзбурга разные фамилии[48][49].
Примечания
- ↑ MICHEL, 2016, p. 1—4.
- 1 2 Sterckx, 1994, p. III—IV, 1.
- 1 2 Свищев, 1994, с. 626—631.
- 1 2 Ляпин, 2008, с. 146.
- ↑ Владинец, 1988, с. 7—8.
- ↑ Басин, 1976, с. 14.
- ↑ Владинец, 1988, с. 190.
- ↑ Загорский, 2002, с. 4.
- ↑ Загорский, 2005, с. 5.
- 1 2 3 MICHEL, 2016, p. 528.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 153—154.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 30—31.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 593.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 177.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 40.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 598.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 42—43.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 192.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 52.
- 1 2 3 MICHEL, 2016, p. 529.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 200—201.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 61.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 205—206.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 66.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 609.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 208—209.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 69.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 219.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 79.
- ↑ MICHEL, 2016, p. 529—530.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 218—219.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 78.
- 1 2 MICHEL, 2017, p. 614.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 220.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 81.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 221.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 81—82.
- 1 2 3 MICHEL, 2016, p. 530.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 222.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 82—83.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 222—223.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 83.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 226—227.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 85—86.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 616—617.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 227—228.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 87.
- 1 2 Загорский, 2002, с. 61.
- 1 2 Гинзбург, 1970, с. 94—95.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 617—618.
- ↑ MICHEL, 2016, p. 530—531.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 89.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 229.
- 1 2 MICHEL, 2016, p. 531.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 93.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 233.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 620—621.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 97—98.
- 1 2 MICHEL, 2017, p. 623.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 104—105.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 243.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 105—106.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 624.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 106.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 625, 628.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 110—111.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 247.
- 1 2 MICHEL, 2017, p. 626.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 111—112.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 247—248.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 113.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 627.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 115.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 251.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 628.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 117—118.
- 1 2 MICHEL, 2017, p. 630.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 122.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 256.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 124.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 258.
- 1 2 MICHEL, 2017, p. 632.
- 1 2 Гинзбург, 1970, с. 128.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 261—262.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 635.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 130—131.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 263.
- 1 2 3 MICHEL, 2016, p. 532.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 142.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 272.
- 1 2 MICHEL, 2017, p. 640.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 148.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 276.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 149.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 277.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 149—150.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 278.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 161.
- ↑ Ляпин, 2008.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 645.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 162.
- 1 2 3 4 5 6 MICHEL, 2016, p. 533.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 649, 651.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 178.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 279.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 651.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 177.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 186.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 305.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 189—190.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 307.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 656.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 194.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 217—218.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 325.
- 1 2 MICHEL, 2017, p. 673—674.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 245, 255.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 345, 350.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 248, 255.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 346—347, 350.
- 1 2 3 4 MICHEL, 2016, p. 534.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 698, 728.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 256, 315.
- ↑ Загорский, 2005, с. 20.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 262.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 356.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 689.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 293.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 304.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 386.
- ↑ MICHEL, 2016, p. 534—535.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 308—309.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 389—390.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 697.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 310—312.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 390—391.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 701.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 322.
- 1 2 MICHEL, 2017, p. 705.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 335.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 336.
- 1 2 3 4 MICHEL, 2016, p. 535.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 338.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 409.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 342—343.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 412.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 725.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 343.
- ↑ Загорский, 2005, с. 17.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 361.
- ↑ MICHEL, 2016, p. 535—536.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 373—374.
- ↑ Соловьёв, 2007/08, с. 20.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 722.
- ↑ Загорский, 2005, с. 15.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 MICHEL, 2016, p. 536.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 377.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 726.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 386.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 729.
- ↑ Загорский, 2005, с. 21.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 399—400.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 734.
- ↑ Загорский, 2005, с. 25.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 409.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 412—413.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 427.
- 1 2 Гинзбург, 1970, с. 428.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 744.
- ↑ Загорский, 2005, с. 38.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 464.
- 1 2 3 4 5 MICHEL, 2016, p. 537.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 472—473.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 756.
- ↑ Загорский, 2005, с. 52.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 758.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 480—481.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 760—762, 764.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 483—484, 496.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 490.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 770.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 510—511.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 770, 784.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 512—514.
- 1 2 MICHEL, 2017, p. 771.
- 1 2 Гинзбург, 1970, с. 515.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 534.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 780.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 540—541.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 781.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 541.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 782—783.
- ↑ Загорский, 2005, с. 81.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 783.
- ↑ Загорский, 2005, с. 82.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 784.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 553.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 558.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 787.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 562.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 795.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 588.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 595.
- ↑ MICHEL, 2016, p. 537—538.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 596.
- 1 2 3 4 5 MICHEL, 2016, p. 538.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 597.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 798.
- ↑ Гинзбург, 1970, с. 598.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 804.
- ↑ Загорский, 2005, с. 107.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 810.
- ↑ Загорский, 2005, с. 114.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 811.
- ↑ Загорский, 2005, с. 115.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 812.
- ↑ Загорский, 2005, с. 116.
- ↑ Спивак, 1984, с. 75.
- ↑ Спивак, 1984, с. 106.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 838.
- ↑ Загорский, 2005, с. 147.
- ↑ Спивак, 1984, с. 114—115.
- ↑ Спивак, 1984, с. 118—119.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 841.
- ↑ Загорский, 2005, с. 151.
- ↑ MICHEL, 2016, p. 538—540.
- ↑ Спивак, 1984, с. 147—148, 166—167.
- 1 2 3 4 MICHEL, 2016, p. 539.
- ↑ Спивак, 1984, с. 153.
- ↑ Спивак, 1984, с. 157.
- 1 2 Спивак, 1984, с. 165—166.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 864.
- ↑ Загорский, 2005, с. 178.
- 1 2 3 MICHEL, 2016, p. 540.
- ↑ Спивак, 1984, с. 177—178.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 869.
- ↑ Загорский, 2005, с. 183—184.
- ↑ Спивак, 1984, с. 189.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 875.
- ↑ Загорский, 2005, с. 191.
- ↑ Спивак, 1984, с. 203.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 878.
- ↑ Загорский, 2005, с. 194.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 879.
- ↑ Загорский, 2005, с. 196.
- 1 2 3 4 5 MICHEL, 2016, p. 541.
- ↑ Спивак, 1984, с. 214.
- ↑ Спивак, 1984, с. 215.
- ↑ Спивак, 1984, с. 223.
- ↑ Спивак, 1984, с. 227.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 889.
- ↑ Загорский, 2005, с. 207.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 893.
- ↑ Загорский, 2005, с. 212.
- ↑ Соловьёв, 2007/08, с. 158.
- ↑ Загорский, 2005, с. 221.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 902.
- ↑ Загорский, 2005, с. 222—223.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 903.
- ↑ Загорский, 2005, с. 224.
- ↑ MICHEL, 2016, p. 541—542.
- 1 2 Соловьёв, 2007/08, с. 166.
- 1 2 Загорский, 2005, с. 225.
- 1 2 3 MICHEL, 2016, p. 542.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 905.
- ↑ Загорский, 2005, с. 226.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 906.
- ↑ Загорский, 2005, с. 227.
- 1 2 MICHEL, 2017, p. 914.
- 1 2 Загорский, 2005, с. 236.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 915.
- ↑ Загорский, 2005, с. 238.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 917.
- ↑ Загорский, 2005, с. 240, 300.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 918.
- ↑ Загорский, 2005, с. 241.
- ↑ Соловьёв, 2007/08, с. 178.
- ↑ Загорский, 2005, с. 242.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 922.
- ↑ Загорский, 2005, с. 246.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 927.
- ↑ Загорский, 2005, с. 250.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 930.
- ↑ Загорский, 2005, с. 254.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 931.
- ↑ Загорский, 2005, с. 255.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 932.
- ↑ Загорский, 2005, с. 257.
- ↑ Соловьёв, 2007/08, с. 190.
- ↑ Загорский, 2005, с. 258.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 938—939.
- ↑ Соловьёв, 2007/08, с. 194.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 486.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 940.
- ↑ Загорский, 2005, с. 265.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 949.
- ↑ Загорский, 2005, с. 275.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 950, 958.
- ↑ Загорский, 2005, с. 276, 286—287.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 966.
- ↑ Соловьёв, 2007/08, с. 215—216.
- ↑ Ляпин, 2008, с. 494.
- ↑ MICHEL, 2017, p. 969.
- ↑ Загорский, 2005, с. 299.
Литература
- MICHEL. Flugzeuge — Ganze Welt 2016 (E-Book). — 1. Aufl., in Farbe. — Schwaneberger Verlag GmbH, 2016. — 664 с. — ISBN 978-3-95402-110-9. (нем.)
- MICHEL. Osteuropa 2017/2018 (EK 7) (E-Book). — 102. Aufl., in Farbe. — Schwaneberger Verlag GmbH, 2017. — 1184 с. — ISBN 978-395402-955-6. (нем.)
- Sterckx A. Collect аircraft on stamp. — Stanley Gibbons Limited. — Totton, Hampshire: Hobbs the Printers Ltd, 1994. — 736 с. — (Thematic Catalogue). — ISBN 0-85259-374-0. (англ.)
- Басин О. Я. Филателистический словарь. — 2-е изд.. — М.: Связь, 1976. — С. 7, 14, 144. — 128 с. — 57 000 экз.
- Большой филателистический словарь / Под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М.: Радио и связь, 1988. — 320 с. — ISBN 5-256-00175-2.
- Каталог почтовых марок СССР. 1918—1969 / Ред. М. Гинзбург, М. Спивак. — Центральное филателистическое агентство «Союзпечать» Министерства связи СССР. — М., 1970. — 656 с. — 100 000 экз.
- Каталог почтовых марок 1857—1960. Часть 1. Россия, РСФСР, СССР / Под общ. ред. В. Б. Загорского. — СПб.: Стандарт-Коллекция, 2002. — 200 с. — 2000 экз. — ISBN 5-902275-03-2.
- Каталог почтовых марок 1961—1991. СССР. / Под общ. ред. В. Б. Загорского. — Издание 2-е, исправленное. — СПб.: Стандарт-Коллекция, 2005. — 328 с. — 3000 экз. — ISBN 5-902275-12-1.
- Ляпин В. А. Каталог почтовых марок России (1856—1991). — Издатель И. В. Балабанов. — М.: Справиздат, 2008. — 608 с. — ISBN 978-5-91563-007-8.
- Саукке М. Б., Склянский Ф. И. Филателия авиационная // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. В. П. Свищев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 736 с. — 25 000 экз. — ISBN 5-85270-086-X.
- Почтовые марки России и СССР (1857—1991 г.г.) Специализированный каталог том 3 (СССР 1961—1991) / Составитель и редактор В. Ю. Соловьёв. — М.: ИздАТ, 2007/08. — 2000 экз.
- Каталог почтовых марок СССР. 1918—1980 гг. Том 2. 1970—1980 гг. / Составитель и редактор М. И. Спивак. — Центральное филателистическое агентство «Союзпечать» Министерства связи СССР. — М.: ППО «Офсет», 1984. — Т. 2. — 272 с. — 200 000 экз.
Рекомендуемая литература
- Каргапольцев C. На рисунке марки реальный самолет // Санкт-Петербургский коллекционер : журнал. — СПб.: «Новая типография», 2005. — № 1 (31). — С. 42—43.
Ссылки
- Fédération Internationale des Sociétés Aérophilatéliques — Международная федерация аэрофилателистических обществ
 | Этот список входит в число избранных списков и порталов русскоязычного раздела Википедии. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .