| Сальск-Грузовое | |
|---|---|
| сервисное локомотивное депо | |
 Тепловоз ТЭП70БС-238 на территории депо | |
| Оператор | РЖД, ООО "ЛокоТехСервис" |
| Подразделение | Северо-Кавказская железная дорога |
| Год основания | 1915 |
| Основные серии локомотивов | ЧМЭ3 – 61 единицы, ВЛ80 в/и – 43 единицы, ТЭ10 в/и – 14 единиц |
| Основные виды ремонтов | ТО-3, ТР-1, ТР-2 |
| Место нахождения | г. Сальск, ул. Николая Островского,3 |
| Станция | Сальск |
Сервисное локомотивное депо Сальск-Грузовое — является подразделением филиала «Северо-Кавказский» ООО «ЛокоТехСервис», расположенное в городе Сальске Ростовской области (ул. Николая Островского,3). Депо занимается ремонтом и сервисным обслуживанием тягового подвижного состава в пределах Северо-Кавказской железной дороги[1].
История
Паровозное депо на станции Торговая (ныне станция Сальск) открылось в 1915 году, в нём осуществлялся ремонт паровозов. В 1937 году паровозное депо было модернизировано, построены современные ремонтные цеха.
В локомотивном депо осуществлялся ремонт и техническое обслуживание паровозов серии «С» и «Ов», а позже и паровозов серии «СО». С начала 1960-х годов в депо Сальск осуществлялся ремонт и обслуживание тепловозов серии ТЭ3. С 1980-х годов в депо Сальск ремонтировались тепловозы марки М62, ТЭП 60, 2ТЭ10М-У[2].
Материальная база локомотивного депо совершенствовалась, в 1980-х годах был построен новый цех по ремонту "Плауэн".
В конце 1990-х годов, с началом электрификации железнодорожного узла станции Сальск и участка дороги Котельниково — Сальск — Тихорецкая, была произведена реконструкция локомотивного депо Сальск. Были построены новый современный цех по ремонту локомотивов, административно-бытовой корпус и другие вспомогательные цехи и постройки.
До 2010 года Локомотивное депо было единым предприятием, а после проведения реформ разделилось на два самостоятельных предприятия на ремонтное локомотивное депо «Сальск-Грузовое»и Эксплуатационное локомотивное депо Сальск.
Деятельность
В 2010 году в результате реформы ОАО «РЖД» было образовано ремонтное локомотивное депо «Сальск-Грузовое», которое в 2012 году вошло в структуру филиала «Северо-Кавказский» ООО «ЛокоТехСервис» и получило новое наименование сервисное локомотивное депо «Сальск-Грузовое».
В настоящее время в сервисном локомотивном депо «Сальск-Грузовое» выполняется ремонт грузовых и маневровых тепловозов ТЭ10 в/и и ЧМЭ3 в/и в объеме ТО-3, ТР-1, ТР-2 и грузовых электровозов ВЛ80 в/и в объеме ТР-1[3].
Состав депо
В состав депо входят[3]:
- сервисное локомотивное депо «Сальск-Грузовое»,
- сервисный участок «Палагиада»,
- сервисное отделение «Светлоград»,
- три пункта технического обслуживания.
Приписной парк локомотивов
Приписной парк локомотивов составляют[3]:
- маневровые тепловозы ЧМЭ3 – 61 единица,
- грузовые электровозы ВЛ80 в/и – 43 единицы,
- грузовые тепловозы ТЭ10 в/и – 14 единиц.
Галерея
Депо в 1915 году
Подъездные пути
Тепловозы ТЭП70БС на территории депо
Примечания
- ↑ Северо-Кавказская ЖД. skzd.rzd.ru. Проверено 16 октября 2017.
- ↑ газета "Сальская степь" от 24 июля 1996 года №118 (16.199)
- 1 2 3 ООО ЛокоТех-Сервис | ЛокоТех. УК «Локомотивные технологии». Проверено 16 октября 2017.
.png)
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .