WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
  Испанский этап 2010
Описание этапа
9 этап из 11 в сезоне 2010 WTCC на Circuit Ricardo Tormo ( Валенсия, Испания ).
Дата 19 сентября, 2010
Место Валенсия, Испания
Трек Circuit Ricardo Tormo
4.005 км
Гонка 1
Круги 13
Поул-позиция
Пилот Г.Тарквини SR-Sport
Время 1:44.111
Подиум
1-й Г.Тарквини SR-Sport
2-й И.Мюллер Chevrolet
3-й Р.Хафф Chevrolet
Быстрейший круг
Пилот Г.Тарквини SR-Sport
Время 1:45.811
Гонка 2
Круги 13
Подиум
1-й Т.Монтейру SR-Sport
2-й И.Мюллер Chevrolet
3-й Г.Тарквини SR-Sport
Быстрейший круг
Пилот Т.Монтейру SR-Sport
Время 1:46.719

Испанский этап FIA WTCC 2010 — девятый этап сезона 2010. Гоночный день проведён на трассе имени Рикардо Тормо рядом с испанским городом Валенсия 19 сентября.

В шестой раз WTCC посещает Испанию и приезжает на трассу имени Рикардо Тормо.

Победы на этапе разделили два пилота полузаводских SEAT — Тьягу Монтейру и Габриэле Тарквини.

События уик-энда

Квалификация

Небольшую сенсацию в первом сегменте сотворил Фреди Барт — швейцарский пилот полузоводского SEAT показал быстрейшее время. Лишь 15-м смог квалифицироваться лидер трофея частников Серхио Эрнандес.

Борьба за поул во втором сегменте развернулась между трио заводских Chevrolet и Габриэле Тарквини. Итальянский ветеран на быстрейшем круге привёз 0,08 секунды ближайшему сопернику. Оказались неконкурентноспособны в этой борьбе два полузаводских BMW — Приоль и Фарфус замкнули протокол сессии. Лидер первого сегмента Фреди Барт не только не смог улучшить своё время, но и проиграл самому себе 0,4 секунды.

Первая гонка

Особой борьбы во главе пелотона не получилось — Тарквини сохранил лидерство со старта, а трио Chevrolet больше заботилось о том, чтобы обеспечить максимально высокий финиш для двух машин (в том числе Ивана Мюллера). Третьим в их ряду на последних кругах оказался Ален Меню. Швейцарец на последних кругах потерял несколько позиций, опустившись на промежуточный поул второй гонки.

Чуть реабилитировался в гонке Энди Приоль — британец опередил три из четырёх полузоводских SEAT-ов и финишировал 5-м. А вот его партнёру по команде Августо Фарфусу повезло меньше — в борьбе в глубине пелотона бразилец проколол покрышку и вынужден был финишировать лишь 18-м.

Вторая гонка

Имевший явное преимущество на старте Энди Приоль не смог реализовать свой потенциал, застряв за грамотно сработавшими на старте Фреди Бартом и Тьягу Монтейру. Кроме того британец вскоре несколько провалился в глубь пелотона, пропустив, в том числе и основных соперников — Мюллера и Тарквини. Ален Меню медленно ушёл со старта и, исполнив роль стартового буфера, моментально провалился вглубь пелотона, в итоге не попав даже в очки.

Во второй половине гонки Приоль было активизировался — даже вернулся на четвёртое место и активно атаковал на последних кругах Тарквини, но так и не смог его додавить. А Мюллер к финишу добыл себе второе место — державшаяся на последнем дыхании после стартовых толчков машина Барта исчерпала лимит везения и выбыла из борьбы со сломанной подвеской.

Оказавшийся в удачной роли на старте Монтейру быстро нарастил отрыв ровно на столько, чтобы Иван Мюллер не интересовался ничем, кроме как сохранить своё место и чуть укрепить свои позиции в чемпионате. За 2 этапа до финиша француз опережает Приоля на 25 очков. Тьягу, благодаря победе и неудачам Фарфуса и Меню, поднялся на пятое место в чемпионате.

Благодаря двум финишам в дюжине лучших поднялся на второе место в зачёте частников Поульсен.

Было вырвавшийся в зачёте новичков на первое место после первой гонки Фреди Барт вновь отпустил вперёд Норберта Мицелиса. Впрочем отрыв от обоих значительно сократил Михел Нюкьер.

Результаты

Квалификация

Поз № Класс Пилот Машина Время в Q1 Время в Q2
1 1 Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI 1:44.727 1:44.111
2 7 Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT 1:44.937 1:44.193
3 6 Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT 1:44.922 1:44.258
4 8 Ален Меню Chevrolet Cruze LT 1:44.710 1:44.439
5 3 Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI 1:44.869 1:44.468
6 2 Том Коронель SEAT León 2.0 TDI 1:44.789 1:44.525
7 4 Хорди Жене SEAT León 2.0 TDI 1:44.897 1:44.773
8 18 Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI 1:44.604 1:45.070
9 10 Августо Фарфус BMW 320si 1:44.823 1:45.205
10 11 Энди Приоль BMW 320si 1:45.313 1:45.416
11 17 Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI 1:45.339  
12 24 I Кристиан Поульсен BMW 320si 1:45.607  
13 5 Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI 1:45.741  
14 39 I Марк Карол SEAT León 1:45.837  
15 20 I Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti 1:46.017  
16 25 I Серхио Эрнандес BMW 320si 1:46.116  
17 21 I Меди Беннани BMW 320si 1:46.419  
18 15 I Франц Энгстлер BMW 320si 1:46.717  
19 26 I Стефано Д'Асте BMW 320si 1:46.783  
20 72 I Юкинори Танигути Chevrolet Lacetti 1:46.997  
21 16 I Андрей Романов BMW 320si 1:47.344  

Время отбора: 1:51.926

Примечание: Том Коронель и Андрей Романов передвинуты на 10 позиций вниз по стартовой решётки из-за смены мотора.[1][2]

Гонка 1

Поз № Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)		 Лучший круг
1 1 Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI 23:11.124 1:45.811
2 6 Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT +0.513 1:45.919
3 7 Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT +6.318 1:45.946
4 4 Хорди Жене SEAT León 2.0 TDI +9.949 1:46.066
5 11 Энди Приоль BMW 320si +10.544 1:46.222
6 3 Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI +11.666 1:46.029
7 18 Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI +13.734 1:46.268
8 8 Ален Меню Chevrolet Cruze LT +14.521 1:45.941
9 17 Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI +16.586 1:46.141
10 2 Том Коронель SEAT León 2.0 TDI +17.217 1:46.366
11 5 Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI +17.929 1:46.101
12 24 I Кристиан Поульсен BMW 320si +18.434 1:46.395
13 39 I Марк Карол SEAT León +22.095 1:46.521
14 20 I Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti +25.535 1:46.730
15 15 I Франц Энгстлер BMW 320si +29.318 1:47.451
16 16 I Андрей Романов BMW 320si +32.595 1:47.404
17 72 I Юкинори Танигути Chevrolet Lacetti +37.004 1:48.393
18 10 Августо Фарфус BMW 320si +1:37.389 1:46.353
19 25 I Серхио Эрнандес BMW 320si +2 круга 1:46.946
НФ 21 I Меди Беннани BMW 320si +7 кругов 1:47.688
НФ 26 I Стефано Д'Асте BMW 320si +9 кругов 1:47.057

Стартовое поле гонки 2

Поз № Класс Пилот Машина
1 8 Ален Меню Chevrolet Cruze LT
2 18 Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI
3 3 Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI
4 11 Энди Приоль BMW 320si
5 4 Хорди Жене SEAT León 2.0 TDI
6 7 Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT
7 6 Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT
8 1 Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI
9 17 Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI
10 2 Том Коронель SEAT León 2.0 TDI
11 5 Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI
12 24 I Кристиан Поульсен BMW 320si
13 39 I Марк Карол SEAT León
14 20 I Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti
15 15 I Франц Энгстлер BMW 320si
16 16 I Андрей Романов BMW 320si
17 72 I Юкинори Танигути Chevrolet Lacetti
18 10 Августо Фарфус BMW 320si
19 21 I Меди Беннани BMW 320si
20 25 I Серхио Эрнандес BMW 320si
21 26 I Стефано Д'Асте BMW 320si

Серхио Эрнандес и Стефано Д`Асте отправлены в конец стартовой решётки согласно судейским протоколам 6,7.[3][4]

Гонка 2

Поз № Класс Пилот Машина Время
(Отрыв)		 Лучший круг
1 3 Тьягу Монтейру SEAT León 2.0 TDI 23:29.770 1:46.719
2 6 Иван Мюллер Chevrolet Cruze LT +0.719 1:46.824
3 1 Габриэле Тарквини SEAT León 2.0 TDI +3.455 1:46.883
4 11 Энди Приоль BMW 320si +3.785 1:47.015
5 4 Хорди Жене SEAT León 2.0 TDI +4.183 1:46.763
6 7 Роберт Хафф Chevrolet Cruze LT +4.982 1:47.094
7 17 Михел Нюкьер SEAT León 2.0 TDI +7.248 1:47.067
8 10 Августо Фарфус BMW 320si +7.825 1:47.247
9 2 Том Коронель SEAT León 2.0 TDI +9.024 1:47.280
10 24 I Кристиан Поульсен BMW 320si +10.125 1:47.334
11 8 Ален Меню Chevrolet Cruze LT +13.356 1:47.316
12 5 Норберт Мицелис SEAT León 2.0 TDI +15.226 1:47.378
13 39 I Марк Карол SEAT León +15.789 1:47.839
14 15 I Франц Энгстлер BMW 320si +15.954 1:48.190
15 25 I Серхио Эрнандес BMW 320si +18.716 1:48.130
16 21 I Меди Беннани BMW 320si +27.455 1:48.501
17 20 I Дэррил О'Янг Chevrolet Lacetti +29.011 1:48.409
18 72 I Юкинори Танигути Chevrolet Lacetti +32.972 1:48.800
19 16 I Андрей Романов BMW 320si +33.636 1:49.204
НК 18 Фреди Барт SEAT León 2.0 TDI +6 кругов 1:46.997
НС 26 I Стефано Д'Асте BMW 320si    

Общий зачёт после этапа

Личный зачёт

Поз Пилот БРА
 МАР
 ИТА
 БЕЛ
 ПОР
 ВЕЛ
 ЧЕХ
 ГЕР
 ИСП
  Очки 
1 Иван Мюллер 1 4 6 2 4 1 2 5 2 2 1 5 НК 12 3 3 2 2 265
2 Энди Приоль 5 НФ 8 1 1 5 7 1 НФ 4 7 1 5 1 5 1 5 4 240
3 Габриэле Тарквини 4 1 1 6 7 20 1 6 3 1 4 3 2 18 НФ 9 1 3 236
4 Роберт Хафф 2 5 2 НФ 3 3 5 2 18 15 2 6 1 4 18 7 3 6 196
5 Тьягу Монтейру 11 7 3 4 9 7 4 3 1 7 8 НФ 9 6 4 18 6 1 158
6 Ален Меню 3 3 9 НФ 17 9 3 4 5 3 22 НК 3 3 1 8 8 11 149
7 Августо Фарфус 6 6 10 НФ 2 4 9 8 4 5 6 8 4 5 2 2 18 8 149
8 Том Коронель 8 НФ 5 3 5 2 8 10 6 6 5 4 НФ 10 6 5 10 9 122
9 Хорди Жене 7 2 13 8 16 6 ДСК НФ НФ 18 10 10 НФ 13 12 10 4 5 61
10 Колин Тёркингтон 12 10 3 2 6 2 60
11 Фреди Барт 9 14 4 5 6 14 10 18 8 8 11 НФ 12 8 11 20 7 НФ 51
12 Михел Нюкьер 12 8 11 7 8 19 18 НФ 17 НФ 15 9 7 НФ 7 4 9 7 48
13 Норберт Мицелис 10 9 7 10 19 8 6 7 7 НФ 9 7 НФ 14 8 11 11 12 46
14 Кристиан Поульсен НФ 15 11 11 11 НФ 23 НФ 8 19 9 6 12 10 15
15 Дэррил О'Янг 15 16 17 13 НФ 12 20 12 10 9 21 НФ 17 7 НК 12 14 17 9
16 Серхио Эрнандес 13 10 14 НФ 12 16 13 9 9 17 16 12 11 11 10 13 19 15 6
17 Стефано Д'Асте 17 15 НФ 11 11 11 16 13 14 13 18 11 10 9 15 16 НФ НС 3
18 Меди Беннани 18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 19 НФ 14 16 14 НФ НФ 16 2
19 Харри Волхард 16 13 16 НФ 10 13 15 НФ 15 11 17 14 15 15 1
20 Леонель Перния 18 10 1
Поз Пилот БРА
 МАР
 ИТА
 БЕЛ
 ПОР
 ВЕЛ
 ЧЕХ
 ГЕР
 ИСП
  Очки 
ЦветРезультат
ЗолотойПобедитель
Серебряный2-е место
Бронзовый3-е место
ЗелёныйФинишировал (с зачётными очками)
ГолубойФинишировал (Без зачётных очков)
ФиолетовыйНе финишировал (Сход)
КрасныйНе прошёл квалификацию (НКВ)
ЧёрныйДисквалифицирован (ДСК)
БелыйНе стартовал (НС)
Не участвовал
Гонка отмененена (О)
Травмирован (Т)
Исключён (Искл)

Жирное выделение — Поул-позиция
Курсивное выделение — Быстрейший круг

Кубок Конструкторов

Поз Конструктор БРА
 МАР
 ИТА
 БЕЛ
 ПОР
 ВЕЛ
 ЧЕХ
 ГЕР
 ИСП
  Очки 
1 Chevrolet 1 3 2 2 3 1 2 2 2 2 1 5 1 3 1 3 2 2 569
2 4 6 13 4 3 3 4 5 3 2 6 3 4 3 7 3 6
2 SEAT Customers Technology 4 1 1 3 5 2 1 3 1 1 4 3 2 6 4 4 1 1 524
7 2 3 4 6 6 4 6 3 6 5 4 7 8 6 5 4 3
3 BMW 5 6 8 1 1 4 7 1 4 4 3 1 4 1 2 1 5 4 491
6 10 10 9 2 5 9 8 9 5 6 2 5 2 5 2 12 8
Поз Конструктор БРА
 МАР
 ИТА
 БЕЛ
 ПОР
 ВЕЛ
 ЧЕХ
 ГЕР
 ИСП
  Очки 

Личный трофей частников

Поз Пилот БРА
 МАР
 ИТА
 БЕЛ
 ПОР
 ВЕЛ
 ЧЕХ
 ГЕР
 ИСП
  Очки 
1 Серхио Эрнандес 13 10 14 НФ 12 16 13 9 9 17 16 12 11 11 10 13 19 15 118
2 Кристиан Поульсен НФ 15 11 11 11 НФ 23 НФ 8 19 9 6 12 10 87
3 Стефано Д'Асте 17 15 НФ 11 11 11 16 13 14 13 18 11 10 9 15 16 НФ НС 86
4 Дэррил О'Янг 15 16 17 13 НФ 12 20 12 10 9 21 НФ 17 7 НК 12 14 17 85
5 Франц Энгстлер 14 11 12 12 НФ НС НФ 16 13 14 14 13 13 НФ 13 15 15 14 81
6 Колин Тёркингтон 12 10 3 2 ЗС[5][6][7] 73
7 Меди Беннани 18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 19 НФ 14 16 14 НФ НФ 16 65
8 Харри Волхард 16 13 16 НФ 10 13 15 НФ 15 11 17 14 15 15 61
9 Андрей Романов НФ НС НФ НС 13 НФ 19 17 16 16 16 17 16 17 16 19 27
10 Марк Карол 13 13 16
11 Пьер-Ив Корталь 12 15 13
12 Юкинори Танигути 17 14 16 18 12
13 Том Бордман 13 НФ 8
14 Фабио Фабиани 15 18 18 20 НК 19 7
15 Тим Коронель 20 15 4
Поз Пилот БРА
 МАР
 ИТА
 БЕЛ
 ПОР
 ВЕЛ
 ЧЕХ
 ГЕР
 ИСП
  Очки 

Командный трофей частников

Поз Команда БРА
 МАР
 ИТА
 БЕЛ
 ПОР
 ВЕЛ
 ЧЕХ
 ГЕР
 ИСП
  Очки 
1 Scuderia Proteam Motorsport 13 10 14 11 11 11 13 9 9 13 16 11 10 9 10 13 19 15 192
17 15 НФ НФ 12 16 16 13 14 17 18 12 11 11 15 16 НФ НС
2 bamboo-engineering 15 13 16 13 10 12 15 12 10 9 17 14 15 7 17 12 14 17 150
16 16 17 НФ НФ 13 20 НФ 15 11 21 НФ 17 15 НК 14 17 18
3 Liqui Moly Team Engstler 14 11 12 12 13 НФ 19 16 13 14 14 13 13 17 13 15 15 14 110
НФ НС НФ НС НФ НС НФ 17 16 16 20 15 16 НФ 16 17 16 19
4 Poulsen Motorsport НФ 15 11 11 11 НФ 23 НФ 8 19 9 6 12 10 81
5 Wiechers-Sport 18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 19 НФ 14 16 14 НФ НФ 16 62
6 eBay Motors 12 10 3 2 33
7 SEAT Customers Technology 13 13 16
8 Exagon Engineering 12 15 12
9 SUNRED Engineering 13 НФ 8
Поз Команда БРА
 МАР
 ИТА
 БЕЛ
 ПОР
 ВЕЛ
 ЧЕХ
 ГЕР
 ИСП
  Очки 

Зачёт новичков

Поз Команда БРА
 МАР
 ИТА
 БЕЛ
 ПОР
 ВЕЛ
 ЧЕХ
 ГЕР
 ИСП
  Очки 
1 Норберт Мицелис 10 9 8 10 19 8 6 7 7 НФ 9 7 НФ 14 8 11 11 12 129
2 Фреди Барт 9 14 4 5 4 14 10 18 8 8 11 НФ 12 8 11 20 7 НФ 125
3 Михел Нюкьер 12 8 11 7 8 19 18 НФ 17 НФ 15 9 7 НФ 7 4 9 7 111
4 Дэррил О'Янг 15 16 16 13 НФ 12 20 12 10 9 21 НФ 17 7 НК 12 14 17 82
5 Меди Беннани 18 12 15 9 14 17 14 19 НФ 12 19 НФ 14 16 14 НФ НФ 16 71
6 Харри Волхард 16 13 16 НФ 10 13 15 НФ 15 11 17 14 15 15 61
Поз Команда БРА
 МАР
 ИТА
 БЕЛ
 ПОР
 ВЕЛ
 ЧЕХ
 ГЕР
 ИСП
  Очки 

Примечания

  1. ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брэндс-Хэтче № 1, fiawtcc.com
  2. ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брэндс-Хэтче № 5, fiawtcc.com
  3. ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Валенсии 2010 № 6
  4. ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Валенсии 2010 № 7
  5. ↑ После третьего места в квалификации в Брно Колин был лишён статуса независимого пилота при выступлении в сезоне на этой технике. Также после 33 очков Тёркингтона в Брэндс-Хэтче были отменены бонусы за попадание в Top10 в абсолюте для независимых пилотов.
  6. ↑ O'Leary, Jamie. Turkington seals three-round deal, autosport.com, Haymarket Publishing (3 июня 2010). Проверено 3 июня 2010.
  7. ↑ Changes to the Independent Trophy, fiawtcc.com, World Touring Car Championship (1 августа 2010). Архивировано 11 июля 2011 года. Проверено 1 августа 2010.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Ошерслебен		 FIA WTCC
Чемпионат Мира, сезон 2010 года		 Следующая гонка:
Окаяма
Предыдущая гонка:
2009		 Испанский этап FIA WTCC Следующая гонка:
2011

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии