| Станция Берещино
Шатки — Первомайск | |
|---|---|
| Горьковская железная дорога | |
| ДЦС | 1 |
| Регион ж. д. | Муромский |
| Оператор | ОАО РЖД |
| Дата открытия | 1964[1] |
| Классность | 4 |
| Количество путей | 8 |
| Тип платформ | боковая низкая |
| Форма платформ | прямая |
| Выход к |
с. Берещино ул. Октябрьская |
| Расположение | Нижегородская область, г.ок. Первомайск |
| Пересадка на станции | Первомайск, Сатис, Саров |
| Расстояние до Москвы |
530 км  |
| Код в АСУЖТ | 246103 |
| Код в «Экспресс-3» | 2060408 |
Бере́щино — железнодорожная станция Горьковской железной дороги на участке Шатки — Первомайск-Горьковский[2]. Расположена на территории Городского округа города Первомайска Нижегородской области.
Краткая характеристика
Станция относится к Муромскому региону Горьковской железной дороги, является конечной для поездов сообщением от Берещино до Москвы. От станции отходят железнодорожные ветки на Первомайск, Сатис и Саров. Станция отнесена к 4 классу. Участки дороги не электрифицированы.
История
Небольшая железнодорожная станция в деревне Берещино появилась в конце 1920-х годов, одновременно с вводом в эксплуатацию узкоколейной линии Шатки — Берещино —Ташино. Посёлок Ташино (ныне город Первомайск) был основан в 1853 году на месте строительства металлургического завода.
Позже Ташинский железоделательный завод был переоборудован в машиностроительный, по производству тормозного оборудования для подвижного состава магистральных железных дорог[3]. С 1918 года — Ташинский чугуноплавильный завод объединения машиностроительных заводов Сормово-Коломна. С 1922 года переименован в Первомайский чугуноплавильный завод. С 1939 нода и по настоящкк время — Первомайский тормозной завод[4].
В начале 1930-х годов была построена узкоколейка: Берещино — Саров. В 1927 году, в селе Саров была организована «Детская трудовая коммуна № 4», воспитанники которой принимали активное участие в строительстве железнодорожной ветки[5].
В начале 1950-х годов, по решению Совета Министров СССР началось строительство дороги широкой колеи на Шатки, которая укладывалась параллельно существующей узкоколейной. При этом узкоколейная железная дорога продолжала работать, движение не прекращалось ни на один день. В 1960-х годах узкоколейная железная дорога прекратила своё существование и была разобрана[5].
В 1964 году станция и дорога из ведомственного подчинения были переданы на баланс Горьковской железной дороги МПС СССР и внесены в реестр дорог и станций общего пользования[1]. Было налажено прямое пассажирское сообщение с Москвой.
Пассажирское движение
Ежедневно через станцию проходит пара пассажирских поездов сообщением Москва — Первомайск.
| Перевозчик | Дистанция | Расписание |
|---|---|---|
| Российские железные дороги | Дальнее следование |  |
Коммерческие операции, выполняемые на станции
- Продажа пассажирских билетов. Прием и выдача багажа.
- Приём-выдача повагонных отправок грузов (открытая площадка).
- Приём-выдача повагонных и мелких отправок (подъездные пути).
- Приём-выдача грузов в универсальных контейнерах 20 т., оформление документов[6].
Примечания
Литература
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 53. — 368 с. — 100 000 экз.
- Агапов А. А. Саров: Прошлое, настоящее. — Саранск: Красный Октябрь, 1999. — 149 с. — ISBN 5-7493-0201-6.
- Трубе Л. Л. Наши города. Экон.-геогр. очерки о городах Горьковской и Арзамасской обл. — Горький: Кн. изд-во, 1954. — 244 с.
Ссылки
- Справочник станций ОАО РЖД: Берещино
- 246103: Берещино. База данных. OSM (2016).
- Станция Берещино. каталог. Railwayz. info (2016).
- gzd.rzd.ru (рус.) — официальный сайт Горьковской железной дороги
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .