WikiSort.ru - Не сортированное

Эта статья предлагается к удалению. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/1 октября 2017. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до окончания обсуждения. Последнее изменение сделано участником 188.191.20.126 (вклад, журналы) в 20:58, 20 июня 2018 (UTC; около 250 дней назад). Администраторам: ссылки сюда, история, журналы, удалить.

Эта статья требует оформления и доводки. В ней необходимо всё или часть из перечисленного: улучшить стиль написания статьи; проработать структуру (разделы) статьи; проставить и заполнить карточки, оформить статью в целом с использованием вики-разметки; аккуратно разместить и подписать изображения; сделать ссылками ключевые слова и даты в тексте; подписать сноски и ссылки. Если вы желаете оформить данную статью, пожалуйста, отредактируйте данный шаблон в тексте статьи, дописав в него |Своё имя

Ялтинский троллейбусный парк
Крымский троллейбус
Страна	Крым Крым
Город	Ялта
Дата открытия	1959
Руководитель	Старцев П.П.
Адрес	г Ялта, Южнобережное шоссе 25
Сеть	городская Симферопольская,междугородная линия
Типы троллейбусов	Škoda 9Tr,Škoda 14Tr,Богдан Т601.11, Богдан Т701.10,Богдан Т701.15
Маршруты	1,3,41,42,52,53,54,55.
Владелец	ГУП РК «Крымтроллейбус»

Симферопольский троллейбусный парк № 1 (СТП-1) — главное управление предприятия КРПП Крымтроллейбус, и троллейбусный парк города Симферополь. Троллейбусный парк расположен в центральной части Симферополя на ул. Киевской.

История

Строительство троллейбусного парка началось в 1958 году на развитом месте Симферополя, где были расположены болото и степная лесополоса. Парк на 150 машин был построен всего за 10 месяцев.

В 1962 началось на территории парка строительство троллейбусного управления и учебного комбината по подготовке водителей троллейбуса.

В 2006 году после закрытия Симферопольский троллейбусный парк № 2 в СТП-1 были переведены все машины.

В 2018 году на территории Ялтинского троллейбусного парка, прошёл всероссийский конкурс профессионального мастерства лучший водитель троллейбуса—2018.

Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного или нескольких участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. Эта отметка установлена 31 июля 2016 года.

Перспективы

Перспективы ЯТП нестабильные, не один год обсуждается возможность отдать территорию троллейбусного парка под застройку. В случае если ЯТП уйдёт под застройку, то все машины будут переведены в Алуштинский троллейбусный парк.^{[источник не указан 305 дней]}

Маршруты, обслуживаемые ЯТП

Закрытые маршруты

Подвижной состав

Действующий
Фото	Модель		Количество	Примечание
	Škoda 9Tr			Используются на городских и пригородных маршрутах
	Škoda 14Tr			Используется на городских, пригородных и междугородных маршрутах.
	Богдан Т601.11		19 единиц	Эксплуатируются только в Ялте, так как в городе узкие улицы, и этим троллейбусом легче управлять.
	Богдан Т701.10		52 единицы	Используются на городских и пригородных маршрутах.
	Богдан Т701.15		12 единиц	Используются только на междугородных и пригородных маршрутах

Ранее использовался

Нумерация машин

• 5ххх
• 6ххх

См. также

• Крымский троллейбус

Ссылки

• Список подвижного состава на сайте СТТС
• Елена ОЗЕРЯН. "Чтобы именно на троллейбусе доехать до Ялты или Алушты, сотни прибывших в Крым на отдых курортников по три часа ждали в очереди… " // 23 октября 2009 // Факты и комментарии
• Дмитрий Синица. История троллейбуса в Крыму: как строили линию Симферополь — Ялта // 10 января 2014
• София Чёрная. Счастливый билет в будущее // 7.4.2010 // Ялтинский курьер
• История крымского троллейбуса // 4 мая 2016 // Алушта24
• «Крымтроллейбус» — история возрождения // 2017 / Профсоюзный журнал
• Владимир Иванов. Самый длинный троллейбусный маршрут // 5 января 2018 // Российское военно-историческое общество
• Павел Яблоков. «Крымтроллейбус» прекращает независимое существование // 17 января 2018 // Транспорт в России
• История ялтинского тролллейбуса // 2013 // Альманаха Старая Ялта № 7
• «Крымтроллейбус»: средний возраст ялтинских троллейбусов — 21 год // 27 Май 2017 // Крым. Реалии