В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
ГУП РК «Крымтроллейбус» | |
---|---|
Тип | ГУП |
Основание | 1959 |
Расположение | Симферополь |
Ключевые фигуры | Прокопьев Илья Александрович (генеральный директор) |
Отрасль | пассажирские электро-автотранспортные перевозки |
Сайт | crimeatroll.ru |
ГУП РК «Крымтроллейбус» — государственное унитарное предприятие Республики Крым — крупнейшее транспортное пассажирское предприятие в Республике Крым, осуществляет пассажирские перевозки электрическим и автобусным транспортом в Симферополе, Алуште,Ялте в пригороде и межгороде. Предприятие содержит три троллейбусных парка СТП, АТП и ЯТП, также имеются производственная площадь Центральные Ремонтные Троллейбусные Мастерские на которых производятся различные запчасти к троллейбуса, угли для токоприёмников и проводится капитально-восстановительный ремонт подвижного состава.
Предприятие было создано решением Крымского облисполкома № 337 от 9 мая 1959 г. для руководства эксплуатацией троллейбусов на междугородной трассе Симферополь-Алушта-Ялта. Одновременно со строительством междугородной трассы строились троллейбусные линии в г. Симферополе. Изначально предприятие именовалось «Крымское троллейбусное управление»[источник не указан 206 дней].
В 1965 году предприятие освоило трамвайные перевозки, так как трамвайное управление было упразднено как самостоятельное и присоединено к троллейбусному. Предприятие стало именоваться «Крымское трамвайно-троллейбусное управления»[источник не указан 206 дней].
В 1970-м году после закрытия трамвайного движения, предприятие получило новое название «Крымтроллейбус»[источник не указан 206 дней].
В 70-80 годах в курортный сезон интервалы движения троллейбусов на трассе Симферополь — Алушта составляли в среднем 2 минуты. В эти годы, для удобства пассажиров, билеты на троллейбусы в Алушту и Ялту продавались вместе с железнодорожными билетами до Симферополя в железнодорожных кассах крупных городов Советского Союза: Москве, Ленинграде, Киеве, Минске, Харькове, Риге и Вильнюсе, и троллейбусы отправляются не только от железнодорожного вокзала, но и от аэропорта[источник не указан 206 дней].
Середина 90-х для Крымтроллейбуса выдалась тяжёлой: недостаточное финансирование, половина парка изношена, требовалась замена подвижного состава[источник не указан 206 дней].
В 2006 году предприятие Крымтроллейбус переходит в собственность Автономной Республики Крым. 2009 год выдался особо тяжёлым, предприятие признали банкротом и оно было на грани закрытия, были закрыты многие маршруты. Выпуск троллейбусов на линию был низкий[источник не указан 206 дней].
2010 год открыл новую историю предприятия Крымтроллейбус. Начали поступать новые троллейбусы, стали открываться новые маршруты. Для улучшения работы в пользу троллейбусов из центра Симферополя были убраны большинство маршрутных такси[источник не указан 206 дней].
3 февраля 2017 ГУП РК Крымтроллейбус получил автобусы КАвЗ-4238, и открыл для себя новый вид перевозок[источник не указан 206 дней].
За весь период жизненного пути предприятия длиной в 55 лет. были и взлёты и падения, но тем не менее «Крымтроллейбус» выжил и по сегодняшний день является лидером по объёмам пассажироперевозок в Крыму[источник не указан 206 дней].
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Действующие филиалы | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Фото | Филиал | Вид деятельности | Адрес | Обслуживаются маршруты | Примечание | ||
Симферопольский троллейбусный парк | Троллейбусные перевозки | г. Симферополь, ул. ул. Киевская, 78. | 4,5,6,7,9,10,15,16,17,20,23А,51,52. | ||||
Алуштинский троллейбусный парк | Троллейбусные перевозки | г. Алушта, Симферопольское шоссе 4 | 2,21,23А,31,32,51,52,53. | ||||
Ялтинский троллейбусный парк | Троллейбусные перевозки | г. Ялта, Южнобережное шоссе 25 | 1,3,41,42,51,52,53. | ||||
Симферопольский автобусный парк | Автобусные перевозки | г. Симферополь, ул. ул. Киевская, 78. | 100,105,135,145,146,154,155,а/с Восточная — Белогорск, а/с Восточная — Барабаново, ж/д Вокзал — Николаевка | ||||
Центральные Троллейбусные Ремонтные Мастерские | Ремонт подвижного состава | г. Симферополь, ул. Глинки 69 | |||||
Служба Энерго Хозяйство | Служба ремонта контактной сети | Перевальное, ул. Дачная | |||||
Зарытые филиалы | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Фото | Филиал | Вид деятельности | Адрес | Обслуживаются маршруты | Примечание | ||
Симферопольский троллейбусный парк № 2 | Троллейбусные перевозки | г. Симферополь, ул. Глинки 69 | 1,1А,3,3А,7,7А,10,11,13,13А,14,15,51,52. | Троллейбусный парк используется как автоколонна филиала Крымтроллейбус и ЦТРМ. Имеются планы восстановление для использованию по прямому назначению. | |||
Центральные Троллейбусные Ремонтные Мастерские | Ремонт подвижного состава | г. Симферополь, ул. Набережная 5 | Старая территория. | ||||
Трамвайный парк | Трамвайные перевозки | г. Симферополь, ул. Набережная 5 | 1,2,3,4. | Закрыт в 1970-м году. | |||
Большую часть в пассажирских перевозках занимают городские перевозки, городские маршруты обслуживаются на 99 % низкопольным подвижным составом. Троллейбусы представлен трёх типов: средней вместимости (Ялта), большой вместимости и сверх-большой вместимости.
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Пригородные перевозки осуществляются троллейбусами и автобусами, в Симферопольском районе,Бахчисарайском районе,Белогорском районе,Сакском районе,Алуштинский городской совет и Ялтинский городской совет.
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Междугородные перевозки осуществляются троллейбусами и автобусами в города Симферополь,Саки,Бахчисарай,Белогорск,Алушта и Ялта.
Этот раздел статьи ещё не написан. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .