WikiSort.ru - Не сортированное

Штемпель железнодорожной почты — собирательное название для штемпелей различного вида и предназначения, которыми помечается почтовая корреспонденция, переправляемая железнодорожной почтой^[1].

Описание

Форма

По форме железнодорожные штампы могут соответствовать образцу, принятому для обычных календарных штемпелей, как это принято, например, в Великобритании^[2][3], Канаде^[4] и США^[5]. Однако во многих европейских странах их изготовляют так, чтобы они отличались по форме от круглых почтовых штемпелей. Так, в Австрии, Германии и Чехословакии штемпели железнодорожной почты выполнены в виде удлинённых лежащих овалов, а во Франции они хоть и круглые, но имеют волнистые края. В Испании^[6] и Португалии железнодорожные штемпели имеют восьмиугольную форму, а в Нидерландах представляют собой горизонтально вытянутые прямоугольники^[7].

• Штемпели почтовых вагонов на почтовых марках Греции
• 
  Ранние круглые штемпели, применявшиеся на линии Коринф — Аргос (1888)
• 
  Более поздний овальный штемпель на линии Лариса — Афины — Пирей (1913)

Надписи

Оттиски штемпелей почтовых вагонов содержат словесное указание на железнодорожный характер пересылки погашенной ими корреспонденции, к примеру^[7][8][9]:

• «ambulant» (с фр. — «передвижной»), «ambulante» («передвижное (почтовое отделение)»,
• то же в испанском и португальском языке), «ambulancia» (с исп. — «вагон»), «tren» («поезд») и
• «Bahnpost» (с нем. — «железнодорожная почта»).

На других штемпелях могут стоять иные надписи, как например: «banen» (в датском и норвежском языках «железная дорога»), «järnväg» (со швед. — «железная дорога») и т. п.^[7]

Обычно на таких штемпелях обозначались названия (два или более) конечных точек почтового рейса, а иногда — промежуточных станций. При этом для экономии места на штемпеле прибегали к различным сокращениям, к примеру^[7][9]:

• «ST» (от англ. «sorting tender» — сортировочный тендер),
• «SO» (от англ. «sorting carriage» — сортировочный вагон),
• «RPO» (от англ. «railway post office» — дословно «железнодорожное почтовое отделение», как называют почтовый вагон в США^[5]),
• «АМВ» (от исп. «ambulancia» — вагон),
• «EISENB» (от нем. «Eisenbahn» — железная дорога) и др.

Кроме того, на английских штемпелях можно найти вспомогательные надписи^[7]:

• «up» или «down» («вверх» и «вниз») — для указания направление движения почтового поезда,
• «day» или «night» («день» и «ночь») — для уточнения времени прохождения маршрута.

В случае железнодорожной катастрофы на отправлениях железнодорожной почты ставились дополнительные штемпели, например, «Попало под поезд»^[7].

Примеры по странам

Специальные штемпели для обозначения железнодорожной почты находились в употреблении всех стран^[7]. Ниже даны примеры некоторых из них.

Германия

На штемпелях немецких передвижных почтовых отделений, имевших форму прямоугольников или овалов, помимо надписи нем. «Bahnpost» («Железнодорожная почта»), пункта приписки и даты, стояли также числа после «Zug» или «Z» («Поезд»). Они соответствуют идентификационным номерам каждого поезда. Встречается также надпись «Eisenbahn» («Железная дорога»)^[7][9].

Штемпели некоторых бывших земель Германии содержали надписи «Fahrendes postamt» (буквально «Передвижное почтовое отделение»)^[7].

Россия и СССР

На штемпелях Российской империи можно встретить надписи «Почтовый вагонъ №…» и «Железнодор. П. О.» («Железнодорожное почтовое отделение»)^[11].

Примеры штемпелей железнодорожной почты Российской империи
Штемпель почтового вагона на открытом письме (1875). Надпись: «Почтовый вагонъ № 39»	Штемпель почтового вагона (вверху) и железнодорожного почтового отделения (внизу) на открытом письме (1883). Надписи: «Почтовый вагонъ №…» и «Южн. ж. д.» («Южные железные дороги»), соответственно
Штемпель почтового вагона на маркированном конверте (1884). Надпись: «Почтовый вагонъ № 30»	Штемпель железнодорожного почтового отделения на конверте (1908). Надпись: «Железнодор. П. О.»

Штемпели железнодорожной почты, употреблявшиеся в почтовых вагонах времён Советского Союза, содержали аббревиатуру «ПВ» (сокращение от «Почтовый вагон») и указание конечных точек маршрута. При гашении такими штемпелями должна была применяться мастика красного цвета (см. илл. выше)^[1].

Исключения

Штемпели обычных отделений связи при железнодорожных станциях и вокзалах не относятся к группе штемпелей железнодорожной почты^[1]. Существует множество подобных гашений, оттиски которых включают в себя слова, переводимые как «железнодорожная станция», «вокзал», «главный вокзал», например: нем. «Bahnhof» или «Hauptbahnhof», фр. «gare», итал. «stazione» или «ferrovia» и норв. «stasijon». Такие штемпели говорят о том, что корреспонденция прошла через почтовые отделения, расположенные на железнодорожных станциях, но отнюдь не о её доставке поездом. При этом следует быть осторожным, так как на штемпелях могут попадаться названия населённых пунктов, например, со словом англ. «Station» («станция»), которые никогда не имели железнодорожных станций либо эти станции были давным-давно закрыты^[9].

Коллекционирование

Штемпели железнодорожной почты выступают в качестве специальных объектов филателистического коллекционирования и включаются в коллекции, посвящённые железнодорожной почте^[1].

Коллекционеры штемпелей железнодорожной почты объединяются в различные филателистические клубы и общества, например:

• Общество передвижных почтовых отделений [почтовых вагонов] и морской почты (TPO & Seapost Society; Великобритания), основанное в 1938 году и издающее журнал «TPO»^[12];
• Общество передвижных почтовых отделений (Mobile Post Office Society; США), созданное в 1950 году и выпускающее журнал «Transit Postmark Collector» («Собиратель транзитных почтовых штемпелей»)^[5][13][14];
• Федеральное рабочее товарищество по железнодорожной почте (нем. Bundesarbeitsgemeinschaft Bahnpost e. V.) при Союзе немецких филателистов^[de] (Германия), публикующее журнал «Berichte Bahnpost» («Доклады железнодорожной почты»)^[15], и др.^[16]

Коллекционерами и филателистическими организациями издаётся множество исследований и каталогов штемпелей железнодорожной почты, применявшихся в отдельных странах и штатах (см. некоторые примеры таковых в разделах Примечания и Литература)^{[17][18][19][20][21][22]}.

См. также

Примечания

Литература

• Chambers A. Norwegian Travelling Post Offices. Pt. I: The Railway Markings // Cockrill Series. — 1988. — No. 56. (англ.)
• Crumbley T. L. Postal Markings of the North Carolina Railroads. — The North Carolina Postal History Society, 1994. — 74 p. (англ.)
• Franklin N. C. Finland Railway Cancellations 1870—1917 // FNS. — 1989—1990. (нем.) (Имеет краткое содержание на английском языке.)
• Hovard S. De Danske Jernbanebureauer og deres Stempler, del 1, Oerne = Danish Railway Post Offices and Their Cancellations. Pt. I: «The Islands». — 1994. (датск.)
• Hovard S. De Danske Jernbanebureauer og deres Stempler, del 2, Jylland = Danish Railway Post Offices and Their Cancellations. Pt. II: Jylland. — 1995. (датск.)
• Jürgen J. Die Bahnpoststempel der Dienststellen der Deutschen Post auf dem Gebiet der DDR von 1945 bis 1995: Teil 1 und Teil 2. — Eigenverlag, 2005. (нем.)
• Kern. Posthornstemplerne, Rutebilbreve, Togpost, og p. Ladepost = Crown and Posthorn, Bus Route, and Railcar Mailbox Cancellations. — Kern, 1991. (датск.)
• Koopman H. Belgium Cancellations = De Puntstempels van Belgie 1864—1873 / English translation by A. De Lisle. — 1982. (англ.) (нид.) (фр.)
• Leet. Railway Mail Postmarks of Wisconsin and Upper Michigan. — Leet, 1978. — 107 p. (англ.)
• MacDonald F. D. A Catalog of New Jersey Railway Postal Markings. — The New Jersey Postal History Society, 1984. — 136 p. (англ.)
• Mehrer J. A Guide to Identifying United States Route and Station Agent Postmarks. — Mehrer, 1994. — 110 p. (англ.)
• Ohlsson G., Torkelstam Å. Post och järnvägar i Östergötland = [Sweden] Ostergotland Postal History, Cancellations, Local Posts, and Railway Stamps // SFF Specialhandbok nr 21. — Jönköping: Sveriges Filatelist-Förbund, 1985. — 154 s. (швед.)
• Oscariarnerna. PKXP Stamplar 1—114 Katalog = [Sweden] Catalog of PKXP Railway Cancellations 1—114. — 1992. (швед.)
• Remele C. W. United States Railroad Postmarks: 1837 to 1861. — American Philatelic Society, 1958. (англ.)
• Sjogren. Svenska Jarnvagsstrackor med Nummerstamplar — PKXP PLK PKP — 1868—1968 = Swedish Railway Lines with Numeral Cancellations 1868—1968: PKXP, PLK, PKP. — 1990. (швед.)
• Tiemer J. Katalog über die Stempel der Norwegischen Bahnpostexpeditionen (Versuch einer Registratur) = Norwegian Railway Cancellation Catalog. — 2nd edn. — 1989. (нем.) (Имеет краткое содержание на английском языке.)
• Towle C. L. Centennial Catalog of Arizona Railway Postal Markings. — 1980. — 80 p. (англ.)
• Towle C. L. The Catalog of New Mexico Railway Postal Markings. — Las Cruces: La Posta, 1981. — 80 p. (англ.)
• Towle C. L. U. S. Route and Station Agent Postmarks. — Mobile Post Office Society, 1986. (англ.)
• Towle C. L., Meyer H. A. Railroad Postmarks of the United States: 1861 to 1874. — n. d. — 379 p. (англ.)
• Towle C. L., Meyer H. A. Railroad Postmarks of the United States 1861 to 1886, a Catalog of Railroad Mail Routes and Markings. — U. S. Philatelic Classics Society^[en], 1968. (англ.) (Проверено 18 июня 2011)

Ссылки

	Портал «Филателия»
	Портал «Железнодорожный транспорт»
	Штемпель железнодорожной почты на Викискладе

	Штемпель железнодорожной почты на Викискладе

• Morris, Keith. Travelling Post Offices (англ.). TPO. TPO & Seapost Society. Проверено 18 июня 2011. Архивировано 9 апреля 2012 года.
• The RPO Postmark Page (англ.). Rick Kunz; Eskimo North. Проверено 18 июня 2011. Архивировано 14 мая 2012 года.