WikiSort.ru - Не сортированное

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
«Флоренц»
чеш. Florenc
Линия B
Линия С
Пражский метрополитен

Платформа линии C
Район Флоренц
Округ Прага 8
Дата открытия 1974, 1985
Прежние названия Соколовска (чеш. Sokolovská)
Тип Зал Линии В - колонная трехсводчатая глубокого заложения, Зал Линии С - однопролетная мелкого заложения.
Глубина заложения, м Зал Линии В - 39 м, Зал Линии С - 9 м.
Количество платформ В обоих залах - по одному.
Тип платформ В обоих залах - островная.
Форма платформ В обоих залах - прямая.
Длина платформ, м Зал Линии В - 109,5 м, Зал Линии С - с учётом перекрёстного съезда перед и оборотным тупиком за станцией - 222 м.
Архитекторы Vladimír Uhlíř
Инженеры‑конструкторы Зал линии B - Petr Lipčák; Зал линии C - Ludvík Kváš
Код станции FR
Соседние станции Кршижикова, Главни надражи, Влтавска (станция метро) и Намнести Републики
 «Флоренц» на Викискладе

Флоренц (чеш. Florenc) (до февраля 1990 года — Соколовска (чеш. Sokolovská)) — станция пражского метрополитена на Линии B и C. Станция линии C была открыта в 1974 году, линии B — в 1985 году. Рядом со станцией расположен одноимённый автовокзал.

Характеристика станции линии B

Станция линии B — трехсводчатая, с завышенным средним туннелем. Глубина заложения платформы — 39 метров, проходит под станцией линии C. До 1990 года станция была конечной. Постороена в 19771985 годах. На станцию было потрачено 560 миллионов чешских крон.

На станции два выхода: один ведет на поверхность, другой — на станцию линии C.

Наводнение 2002 года

В августе 2002 года станция была залита водой. В это время на станции линии "В" находилось два поезда, которые было решено отправить на конечную станцию — Депо Зличин, либо на станции, находившиеся выше (под Высочанами). Позже составы были модернизированы на заводе Шкоды в Пльзене. Зал станции линии "С" был также затоплен. В 2003 году Флоренц стала последней станцией, открытой после устранения последствий наводнения.

Характеристика станции линии C

На строительство станции в 19691974 годах ушло 210 миллиона чешских (чехословацких) крон. Станция линии C также была конечной до 1984 года, когда был открыт участок до станции Надражи Голешовице.

Архитектура и офромление

Вестибюли

  • Северный (Severní), наземный.
  • Южный (Jižní), подземный, ведет в Пассаж, который соединяет оба вестибюля. Выходы из него ведут к автовокзалу и к улицам района Карлин.

Ссылки

Предшественник:
нет
Конечная станция линии В
2 ноября 198522 ноября 1990
Преемник:
Českomoravská
Предшественник:
нет
Конечная станция линии С
8 мая 19743 ноября 1984
Преемник:
Nádraží Holešovice
Летняны Пражский метрополитен Гае
линия A · линия B · линия C
Влтавска Флоренц Главни надражи
Летняны Просек Стршижков Ладви Кобылисы Надражи Голешовице Влтавска Флоренц B Главни надражи Музеум A И. П. ПавловаВышеград Пражскего повстаниПанкрац Будейовицка КачеровРозтылы Ходов Опатов Гае 
Зличин Пражский метрополитен Черны Мост
линия A · линия B · линия C
Намнести Републики Флоренц Кршижикова
Зличин Стодулки Лука Лужины Гурка Нове-Бутовице ЙиноницеРадлицкаСмиховске надражи АнделКарлово наместиНародни тршида Мустек AНамести РепубликиФлоренц C КршижиковаИнвалидовнаПалмовкаЧескоморавскаВисочанска Колбенова Глоубетин Райска заграда Черни-Мост

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии