| «Трёх Святителей» | |
|---|---|
| Служба | |
 | |
| Класс и тип судна |
«Трёх Святителей» |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Главное адмиралтейство[1] |
| Корабельный мастер | И. В. Курепанов |
| Строительство начато | 15 (27) января 1810 года |
| Спущен на воду | 30 сентября (12 октября) 1810 года |
| Введён в эксплуатацию | 1810 год |
| Выведен из состава флота | продан Испании в 1818 году |
| Основные характеристики | |
| Длина по верхней палубе | 55,64 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 14,8 м |
| Осадка | 6,8 м |
| Двигатели | Паруса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 74 |
«Трёх Святи́телей» — 74-пушечный парусный линейный корабль Балтийского флота России. Был заложен 15 (27) января 1810 года в Санкт-Петербургском Главном адмиралтействе, спущен на воду 30 сентября (12 октября) 1810 года. Строитель - И. В. Курепанов. Корабль принимал участие в Отечественной войне 1812 года и последовавшей войне с Францией.
История постройки
Управляющий Морским министерством адмирал И. И. де Траверсе приказал окончить строительство в течение восьми месяцев, из-за чего были приостановлены работы на трёх кораблях, все плотники с которых были переведены на строительство «Трёх Святителей». В результате корабль был готов к концу сентября 1810 года.
История службы
В октябре 1812 года корабль с эскадрой контр-адмирала М. П. Коробки вышел из Кронштадта в Англию для участия в совместных операциях против французского флота. 29 ноября корабль прибыл в Ширнесс и до мая 1814 года находился в Англии, крейсируя с кораблями британского флота, после чего с эскадрой вице-адмирала Кроуна занимался перевозкой русских войск в Кронштадт. 25 мая корабль вышел из Ширнесса и через два дня прибыл в Шербур, где эскадра забрала войска, которые были доставлены в Кронштадт 8 июля. В августе были перевезены войска из Любека.
Осенью 1817 года «Трёх Святителей» с эскадрой контр-адмирала А. В. Моллера вышел из Ревеля в Кадис и в 1818 году вместе с фрегатом «Меркурий» и кораблями «Нептунус» и «Норд-Адлер» был продан Испании, а экипаж корабля вернулся в Россию на транспортных судах.
Командиры
Командирами корабля служили:
- 1811 — А. Т. Быченский
- 1812—1814 — В. Р. Розе
- 1817—1818 — А. П. Фондезин
См. также
Примечания
- ↑ Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — С. 114. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .