Фершампенуаз | |
---|---|
Служба | |
![]() | |
Класс и тип судна | Трёхмачтовый линейный корабль, тип «Трёх Святителей» |
Организация | Балтийский флот |
Изготовитель | Главное адмиралтейство[1] |
Корабельный мастер | И.С. Разумов |
Строительство начато | 16 (28) сентября 1816 года |
Спущен на воду | 4 (16) августа 1817 года |
Введён в эксплуатацию | 1817 год |
Выведен из состава флота | сгорел в 1831 году |
Основные характеристики | |
Длина по верхней палубе | 54,25 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 14,6 м |
Осадка | 5,82 м |
Двигатели | Паруса |
Вооружение | |
Общее число орудий | 86 |
«Фершампенуаз» — 74-пушечный парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи. Получил своё имя в честь доблести русских воинов в сражении при Фер-Шампенуазе во Франции 13 марта 1814 года[2].
Участвовал в Русско-турецкой войне 1828—1829 годов.
Был заложен 16 (28) сентября 1816 года в Санкт-Петербургском Главном адмиралтействе, спущен на воду 4 (16) августа 1817 года.
Корабль был вооружён 86 орудиями, среди которых было: 26 36-фунтовых пушек, 32 24-фунтовые пушки, 22 12-фунтовых пушек, две 8-фунтовые пушки, четыре пудовых единорога.
В 1822 году корабль с эскадрой был в практическом плавании в Финском заливе. В 1828 году «Фершампенуаз» был тимберован в Кронштадте.
В июне 1828 года во главе эскадры контр-адмирала П. И. Рикорда корабль вышел из Кронштадта и направился в Средиземное море по маршруту Кеге-бухта — Плимут — Гибралтар. 10 сентября эскадра пришла к Мальте, где соединилась с эскадрой вице-адмирала графа Л. П. Гейдена. 11 октября во главе отряда Рикорда корабль вышел с Мальты. У острова Цериго отряд попал в сильный шторм, а 2 ноября пришёл к острову Тенедос.
С 5 ноября по 15 декабря «Фершампенуаз» вместе с отрядом блокировал Дарданеллы, после чего ушёл от пролива и воссоединился с эскадрой Гейдена, которая находилась у острова Порос. В 1829 году корабль с эскадрой ходил в крейсерство в Эгейском море, снова блокировал Дарданеллы.
После заключения Адрианопольского договора эскадра Гейдена ушла в Россию, а «Фершампенуаз» во главе отряда Рикорда остался в Эгейском море, однако из-за неудобства использования в регионе крупных кораблей, он в 1831 году также был отправлен в Россию и прибыл в Кронштадт.
8 октября 1831 корабль находился на Кронштадтском рейде и готовился к входу в гавань. При уборке в крюйт-камере по официальной версии — из-за нарушения техники безопасности загорелся порох, оставшийся в щелях, и на корабле возник пожар. Потушить его не удалось и корабль сгорел, при этом погибло 49 человек.
На корабле находилось много архивных финансовых документов за всю войну, поэтому сразу возникла версия об умышленном поджоге. Сам император Николай I говорил М. П. Лазареву: «А я тебе говорю, что корабль сожгли!»[3], однако утверждена была официальная версия о случайно возникшем пожаре.
Командирами корабля служили:
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .