В этой статье не хватает ссылок на источники информации. |
СВАРЗ-МАЗ-6275 (МАЗ-203Т) | |
---|---|
Завод-изготовитель |
![]() |
Проект, г. | 2012 |
Выпускался, гг. | 2013—2017 |
Экземпляры | 54 |
Макс. скорость, км/ч | 65 |
Вместимость, чел. | |
Мест для сидения | 29 |
Номинальная вместимость (5 чел/м²) | 100 |
Габариты | |
Длина, мм | 12 000 |
Ширина, мм | 2 550 |
Высота по крыше, мм | 2 838 |
Низкопольность, % | 100 |
Салон | |
Количество дверей для пассажиров | 3 |
Формула дверей | 2-2-2 |
Освещение салона | Люминесцентное |
Двигатель | |
Тип | ДТА-3 |
Мощность, кВт | 180 |
Система управления | ТрСУ |
Рабочее напряжение, В | 600 |
СВАРЗ-МАЗ-6275 — российский несочлененный низкопольный двухосный троллейбус большого класса на базе автобуса МАЗ-203, разработанный в 2012 году на Сокольническом вагоноремонтном заводе (СВАРЗ) в Москве. Первый троллейбус этой модели был показан 2 октября 2012 года на выставке Экспосититранс-2012.
Троллейбус изготовлен из машинокомплекта МАЗ-203Т, произведенного Минским автомобильным заводом, и отличается от исходной модели асинхронным тяговым приводом ПТАД-202М-180 производства ООО «Чергос» и возможностью автономного хода на расстояние до 2000 метров со скоростью до 20-30 км/ч. В задней части салона вместо шахты двигателя установлены дополнительно четыре сиденья, как и у обычного МАЗ-203Т. Троллейбус оснащен пневматическими штангоуловителями (ПШУ) и кондиционерами кабины водителя и пассажирского салона. В декабре 2012 года троллейбус поступил в 8-й троллейбусный парк города Москвы и получил бортовой номер 8882, троллейбус постоянно работает на маршруте № 49. Интересно, что, согласно заводской табличке, данный троллейбус проходит как СВАРЗ-6235.00 с заводским номером 100. C 22 по 24 мая 2013 года был показан ещё один экземпляр троллейбуса СВАРЗ-МАЗ-6275 на выставке «Электротранс 2013». В конце мая 2013 года поступил в 8-й троллейбусный парк. В 2013 году для Краснодара было закуплено 16 троллейбусов СВАРЗ-МАЗ-6275. Все они прибыли в город и поровну были разделены между троллейбусными депо города. 2 мая 2015 года машина с бортовым номером 193 сгорела на территории депо № 1 и восстановлению не подлежит. C мая 2016 года в Крым была поставлена партия 14 троллейбусов СВАРЗ-МАЗ-6275. 28 августа 2016 года машина с бортовым номером 21 сгорела на маршруте 4 и восстановлению не подлежит. С декабря 2016 по июнь 2017 года произведена поставка партии из 24 троллейбусов СВАРЗ-МАЗ-6275 в 8-й троллейбусный парк г. Москвы. Дальнейший выпуск троллейбусов не планируется в связи с отсутствием заказов.
![]() | ||
![]() | ||
![]() |
![]() |
Это заготовка статьи о троллейбусе или троллейбусной системе. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .