Рижская эстакада, Новорижский путепровод | |
---|---|
Позади станции виднеется Рижская эстакада. | |
55°47′35″ с. ш. 37°38′33″ в. д. HGЯO | |
Область применения | автомобильный |
Пересекает | Проспект Мира |
Место расположения | Москва |
Конструкция | |
Общая длина | 1038 м, 448 м |
Ширина моста | 39,5 м, 31,5 м |
Эксплуатация | |
Открытие | 1975, 1999 |
Ри́жская эстака́да — двойная эстакада в составе Третьего транспортного кольца Москвы. Соединяет Сущёвский вал и Гаврикову улицу. Восточный участок (собственно Рижская эстакада) сооружён в 1975 году, западный (имеющий собственное название — Новорижский путепровод) — в 1999 году.
Восточный участок был построен в 1975 году (инженер А. Б. Друганова, архитектор К. Н. Яковлев) и соединял проспект Мира с районом Сокольников, проходя над железнодорожными путями Октябрьской железной дороги и Ярославского направления МЖД[1]. Длина восточной части Рижской эстакады с подходами — 1038 м, ширина — 39,5 м[1]. Пролётные строения выполнены из железобетонных и металлических элементов.
В 1999 году была построена вторая часть эстакады — продолжение через проспект Мира и Рижскую площадь до Сущёвского вала. Из возможных вариантов пересечения — тоннеля и эстакады — специалисты предпочли эстакаду. Строительство эстакады потребовало частичного сноса грузового двора Рижского вокзала, камеры хранения и ряда других строений[2].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .